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SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स रियर-बम्पर-लोअर-पैनल-10745972 झूओ मेंग चीन एक्सेसरी स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी कैटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग:SAIC MG GT

उत्पाद ओईएम नंबर: 10745972

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम रियर-बम्पर-लोअर-पैनल
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG GT
उत्पाद ओईएम नंबर 10745972
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
रियर-बम्पर-लोअर-पैनल-10745972
रियर बम्पर लोअर पैनल-10745972

उत्पाद के बारे में ज्ञान

 

कार के पिछले बम्पर के निचले पैनल का कार्य

रियर बम्पर अंडर पैनल (जिसे अक्सर डिफ्लेक्टर प्लेट भी कहा जाता है) रियर बम्पर के नीचे लगा एक प्लास्टिक या कंपोजिट मटेरियल का कंपोनेंट है, जिसके कई कार्य होते हैं। हाल ही के विश्वसनीय ऑटोमोटिव मीडिया और विश्वकोशीय स्रोतों के अनुसार, इसके मुख्य कार्य निम्नलिखित हैं:
मूलभूत प्रकार्य
ड्राइविंग स्थिरता बढ़ाएं: तेज गति से गाड़ी चलाते समय, वाहन के वायु प्रवाह को निर्देशित करके, यह वाहन के उठने को कम करता है, पिछले पहियों को "तैरने" से रोकता है, पिछले पहियों की पकड़ को बढ़ाता है और हैंडलिंग स्थिरता में सुधार करता है।
वायुगतिकीय प्रदर्शन को अनुकूलित करें: यह ड्रैग गुणांक को कम करता है, जिससे वाहन के ऊपर वायु का प्रवाह अधिक सुचारू रूप से होता है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत कम होती है और ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
सुरक्षा संरक्षण कार्य:
कम गति वाली टक्करों में, यह पहले बफर के रूप में कार्य करता है, प्रभाव बलों को अवशोषित और वितरित करता है, वाहन संरचना को होने वाले नुकसान को कम करता है और रखरखाव लागत को कम करता है।
तेज गति से होने वाली टक्करों में, यह वाहन की सुरक्षा प्रणाली के साथ मिलकर कुछ ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे यात्रियों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम किया जा सकता है।
यह पैदल चलने वालों के लिए एक निश्चित सुरक्षा कवच भी प्रदान करता है, जिससे टक्करों से होने वाली चोटों में कमी आती है।
वाहन के निचले हिस्से की सुरक्षा करें: यह सड़क पर मौजूद पत्थरों और मलबे जैसी बाहरी वस्तुओं को वाहन के निचले हिस्से में स्थित महत्वपूर्ण घटकों (जैसे तेल पाइप और वायरिंग) से सीधे टकराने से रोकता है।
अतिरिक्त प्रकार्य
सौंदर्य संवर्धन: वाहन डिजाइन के एक भाग के रूप में, यह वाहन की स्पोर्टीनेस या तकनीकी अपील को बढ़ाता है, जिससे समग्र रूप में सुधार होता है।
आसान स्थापना: आमतौर पर पेंच या क्लिप द्वारा तय किया जाता है, और क्षतिग्रस्त होने पर इसे अलग किया जा सकता है और बदला जा सकता है।
नोट: कुछ स्रोत इस घटक को "रियर बम्पर लाइनर" या "रियर बम्पर सुदृढ़ीकरण प्लेट" भी कहते हैं, लेकिन प्रचलित शब्द "डिफ्लेक्टर प्लेट" है।
यदि वाहन में रियर स्पॉइलर लगा है (जो परफॉर्मेंस कारों में आम है), तो इसके कार्य मुख्य रूप से डाउनफोर्स बढ़ाने पर केंद्रित होते हैं, जो डिफ्लेक्टर प्लेट से अलग है।
यदि रियर बम्पर का निचला पैनल (जिसे रियर बम्पर गार्ड प्लेट या लोअर लिप पैनल भी कहा जाता है) खराब हो जाता है, तो आमतौर पर ढीलापन, असामान्य शोर, अलग होना या क्षति जैसी समस्याएं हो सकती हैं। हाल ही में जारी आधिकारिक सार्वजनिक जानकारी के अनुसार, मुख्य प्रकार की खराबी और उनके समाधान निम्नलिखित हैं:
सामान्य दोष के लक्षण और कारण
ढीला होना या असामान्य शोर: विशेष रूप से स्पीड ब्रेकर से गुजरते समय, यह "खटखट" की आवाज करता है, जो ज्यादातर उम्र बढ़ने, फिक्सिंग क्लिप के टूटने या पेंच के ढीले होने के कारण होता है।
‌अलग होना‌: यह टूटी हुई कीलों, खराब स्थापना गुणवत्ता, या लंबे समय तक कंपन के कारण फिक्सिंग बिंदु की विफलता के कारण हो सकता है।
क्षति या खरोंच: मामूली खरोंच देखी जा सकती हैं और उनका समाधान किया जा सकता है, जबकि गंभीर दरारें और क्षति संरचनात्मक सुरक्षा और दिखावट को प्रभावित करेंगी।
समाधान
मामूली ढीलापन/असामान्य शोर
स्थिरता और स्थापना में आसानी को बेहतर बनाने के लिए मूल प्लास्टिक क्लिप को हेक्सागोन हेड सेल्फ-टैपिंग स्क्रू से बदलें।
सभी फिक्सिंग बोल्टों की जांच करें और उन्हें कस लें, और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें ढीला होने से रोकने के लिए गोंद लगा दें।
स्थानीय क्षति (जैसे छोटी दरारें, खरोंचें)
सामान्य उपयोग को प्रभावित किए बिना, पेशेवर मरम्मत और पेंटिंग के माध्यम से इसकी दिखावट को बहाल करें।
यदि केवल बाहरी दिखावट प्रभावित है और अलग होने का कोई खतरा नहीं है, तो इसे अस्थायी रूप से मरम्मत की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन यह देखने के लिए नियमित जांच आवश्यक है कि स्थिति और खराब तो नहीं हो रही है।
गंभीर क्षति या बड़ा अलगाव
नए पुर्जों को बदलने की सलाह दी जाती है, खासकर जब पैनल अपनी पकड़ खो चुका हो या उसके अलग होने का खतरा हो।
यदि यह बम्पर के साथ एकीकृत है, तो इसे पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
‌अलग करने और बदलने के लिए संदर्भ‌
नौवीं पीढ़ी की सिविक जैसी कारों के लिए, पुर्जों को अलग करने की प्रक्रिया में शामिल हैं: वाहन को उठाना, व्हील कवर के स्क्रू हटाना, और आंतरिक पैनल और बोल्ट आदि को हटाना।
इसे चलाने से पहले बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने की सलाह दी जाती है।
सावधानियां
हालांकि रियर बम्पर का निचला पैनल एक मुख्य सुरक्षा घटक नहीं है, फिर भी ढीला होने या अलग हो जाने के कारण वार्षिक निरीक्षण के दौरान इसे अयोग्य घोषित किया जा सकता है।
यदि वाहन अभी भी वारंटी अवधि के भीतर है, तो यह आकलन करने के लिए 4S स्टोर से संपर्क करें कि क्या यह वारंटी के दायरे में आता है (कुछ ब्रांडों में सजावटी भागों को हटाने के लिए सख्त शर्तें होती हैं)।
यदि आप स्वयं पुर्जे बदल रहे हैं, तो वाहन के विशिष्ट पुर्जों का मिलान करने पर ध्यान दें, और सामान्य क्लिप Taobao जैसे प्लेटफार्मों से खरीदे जा सकते हैं। यदि आपको किसी विशिष्ट मॉडल को खोलने और जोड़ने के बारे में विस्तृत मार्गदर्शन की आवश्यकता है, तो कृपया मॉडल वर्ष और ब्रांड बताएं ताकि हम मुख्य कार्य बिंदुओं को बेहतर ढंग से समझ सकें।

अगर आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर मौजूद अन्य लेख पढ़ते रहिए!

यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।

झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.

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