कार के रियर बम्पर अंडरपैनल को क्या कहते हैं?
कार के पिछले बम्पर का निचला साइड पैनल (जिसे रियर पैनल भी कहा जाता है) कार के ट्रंक के नीचे स्थित एक धातु की सुरक्षात्मक संरचना है। यह रियर बम्पर के भीतरी हिस्से और ट्रंक की निचली प्लेट के जोड़ के ऊपर स्थित होता है, और आमतौर पर कई धातु की प्लेटों को एक साथ वेल्ड करके बनाया जाता है।
संरचना और फ़ंक्शन
Youdaoplaceholder0 स्थान: ट्रंक के निचले हिस्से के आसपास छिपा हुआ, यह केवल पीछे के बम्पर को हटाने पर ही पूरी तरह से दिखाई देता है।
इसका कार्य है: यह पीछे से आने वाले प्रभाव को कम करता है, ट्रंक के अंदर रखी वस्तुओं और वाहन की संरचना की रक्षा करता है, और साथ ही कीचड़, पानी और मलबे को वाहन में प्रवेश करने से रोकता है।
Youdaoplaceholder0 सामग्री: स्टैम्पिंग द्वारा स्टेनलेस स्टील से निर्मित, कोनों और किनारों पर रबर की सुरक्षात्मक परतें लगी हुई हैं, और वेल्डिंग द्वारा फ्रेम से जुड़ा हुआ है।
रखरखाव प्रभाव
मामूली क्षति: इसे शीट मेटल की मरम्मत के माध्यम से ठीक किया जा सकता है और इससे प्रयुक्त कार के मूल्य पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
Youdaoplaceholder0 गंभीर क्षति: यदि काटने और बदलने की आवश्यकता होती है, तो यह वाहन के ढांचे की संरचनात्मक मजबूती को कमजोर कर देगा, जिससे वाहन का मूल्यह्रास होगा।
कार के रियर बम्पर के निचले पैनल (डिफ्लेक्टर) के मुख्य कार्य निम्नलिखित हैं:
वायुगतिकीय अनुकूलन
वाहन के पिछले हिस्से के वायुगतिकीय डिजाइन को अनुकूलित करके, उच्च गति पर ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न होने वाले उत्प्लावन बल को कम किया जाता है, जिससे पिछले पहियों को तैरने से रोका जा सकता है और ड्राइविंग स्थिरता में सुधार होता है।
वाहन निकाय सुरक्षा
उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बना यह उत्पाद मामूली टक्करों की स्थिति में सुरक्षा कवच का काम करता है, जिससे वाहन के ढांचे को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है। साथ ही, यह टक्कर के दौरान लगने वाले प्रभाव को अवशोषित कर लेता है और यात्रियों को होने वाली चोटों को कम करता है।
रूप-रंग को सुंदर बनाना
सुस्पष्ट रेखाओं के डिजाइन के माध्यम से, वाहन का पिछला हिस्सा अधिक आकर्षक बन जाता है और दृश्य स्तर को बढ़ाता है।
संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण
कुछ डिफ्लेक्टर प्लेटें स्क्रू या क्लिप की मदद से बम्पर से जुड़ी होती हैं और आसान रखरखाव के लिए इन्हें अलग किया जा सकता है और बदला जा सकता है।
कार के रियर बम्पर के निचले पैनल में खराबी का मतलब आमतौर पर टक्कर या असमान बल के कारण रियर पैनल (जो ट्रंक के निचले हिस्से में स्थित होता है) का विकृत होना या क्षतिग्रस्त होना है। मुख्य जानकारी निम्नलिखित है:
खराबी का कारण
टक्कर या खरोंच: गाड़ी चलाते समय किसी बाधा से टकराना, रिवर्स करते समय पीछे की स्थिति पर ध्यान न देना आदि के कारण पिछला पैनल विकृत या टूट सकता है।
असमान बल वितरण: लंबे समय तक अधिक भार या असामान्य बल वितरण के कारण संरचनात्मक घटक धीरे-धीरे अस्थिर हो सकते हैं।
रखरखाव विधि
Youdaoplaceholder0 थोड़ा विकृत
शीट मेटल की मरम्मत: स्ट्रेटनिंग मशीन या पुलर का उपयोग करके इसे मूल स्थिति में वापस लाएं और फिर स्प्रे पेंट करें। इस विधि से कोई स्पष्ट निशान नहीं रह जाते, लेकिन यह केवल तभी लागू होती है जब आंतरिक संरचना क्षतिग्रस्त न हो।
Youdaoplaceholder0 गंभीर रूप से विकृत
यदि पिछला पैनल बुरी तरह से सिकुड़ा हुआ या टूटा हुआ है, तो क्षतिग्रस्त हिस्से को काटकर हटा देना चाहिए और उसकी जगह एक नया हिस्सा वेल्ड कर देना चाहिए। इस तरह की मरम्मत में स्पेयर टायर के फर्श या फ्रेम में समायोजन करना पड़ सकता है, और मरम्मत के निशान काफी स्पष्ट होते हैं, जिससे मूल्य में कमी आ सकती है।
चाहे वह दुर्घटनाग्रस्त वाहन का हिस्सा हो
Youdaoplaceholder0 अनकट मरम्मत : केवल शीट मेटल उपचार को दुर्घटनाग्रस्त वाहन नहीं माना जाता है;
Youdaoplaceholder0 कटिंग और प्रतिस्थापन: यदि रियर पैनल के किसी हिस्से को हटाने की आवश्यकता होती है, तो यह दुर्घटनाग्रस्त वाहनों की श्रेणी में आता है और वाहन के अवशिष्ट मूल्य को प्रभावित कर सकता है।
वाहन के ढांचे को और अधिक क्षति से बचाने के लिए, किसी भी खराबी का पता चलने पर तुरंत उसकी मरम्मत कराने की सलाह दी जाती है। यदि कटिंग और वेल्डिंग का काम शामिल है, तो मरम्मत केंद्र से जंग रोधी उपचार का उपयोग करने और वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने का अनुरोध करना आवश्यक है।
साइड पैनल और रियर बम्पर के बीच संरचनात्मक और कार्यात्मक अंतर हैं:
पिछला पैनल
वाहन के पिछले हिस्से में स्थित, यह ट्रंक के नीचे का एक बॉडी पैनल है, जो कई टुकड़ों से मिलकर बना होता है और मुख्य रूप से ट्रंक की सुरक्षा करता है। आमतौर पर इन पैनलों को बदलने से वाहन के मूल्य में कोई खास गिरावट नहीं आती है।
पिछला बम्पर
वाहन के आगे और पीछे लगे टक्कर रोधी उपकरण में तीन भाग होते हैं: बाहरी पैनल, कुशनिंग सामग्री और क्रॉसबीम। इसका मुख्य कार्य टक्कर के प्रभाव बल को अवशोषित करना और वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।
दोनों के बीच स्थितिगत संबंध: पिछला पैनल ट्रंक के नीचे स्थित होता है, और पिछला बम्पर वाहन के आगे और पीछे स्थित होता है। पिछला पैनल केवल बम्पर को हटाने पर ही दिखाई देता है।
अगर आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर मौजूद अन्य लेख पढ़ते रहिए!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.
