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SAIC MG GT NEW AUTO पार्ट्स इंजन-ब्रैकेट-10817198 झूओ मेंग चीन एक्सेसरी स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी कैटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग:SAIC MG GT NEW

उत्पाद ओईएम नंबर: 10817198

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम इंजन-ब्रैकेट
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG GT NEW
उत्पाद ओईएम नंबर 10817198
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
इंजन-ब्रैकेट-10817198
इंजन ब्रैकेट-10817198

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार इंजन ब्रैकेट का कार्य

ऑटोमोटिव इंजन माउंट (जिसे इंजन सस्पेंशन, इंजन फुट ग्लू या टॉर्शन माउंट के नाम से भी जाना जाता है) वाहन के पावर सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो मुख्य रूप से तीन मुख्य कार्यों के लिए जिम्मेदार है: सपोर्ट, वाइब्रेशन आइसोलेशन और वाइब्रेशन कंट्रोल।
मुख्य कार्य
इंजन का भौतिक स्थिरीकरण
इंजन माउंट धातु के ढांचे और बोल्टों के माध्यम से वाहन के फ्रेम या सबफ्रेम से सुरक्षित रूप से जुड़ा होता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वाहन के त्वरण, ब्रेकिंग, मोड़ लेने या ऊबड़-खाबड़ सड़क की स्थितियों के दौरान इंजन एक स्थिर स्थिति में बना रहे, और इसे अत्यधिक हिलने या दोलन करने से रोका जा सके।
बफरिंग और कंपन अलगाव
माउंट के आंतरिक भाग में आमतौर पर रबर स्लीव या हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन मॉड्यूल लगे होते हैं, जो इंजन के संचालन से उत्पन्न यांत्रिक कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित करते हैं, कंपन को वाहन के बाहरी हिस्से और ड्राइवर के केबिन तक पहुंचने से रोकते हैं, जिससे सवारी का आराम काफी बढ़ जाता है और आंतरिक शोर और कंपन कम हो जाता है।
ड्राइविंग स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन में सुधार
एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया माउंट न केवल कंपन को अलग करता है, बल्कि इंजन की गति की दिशा को भी सटीक रूप से नियंत्रित करता है (जैसे कि "झुकने" या "किनारे लुढ़कने" को रोकना), जिससे वाहन की स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और ड्राइविंग स्थिरता में सुधार होता है। कुछ मॉडल (जैसे सुबारू) मल्टी-पॉइंट सपोर्ट संरचना का उपयोग करते हैं, जिससे पावर यूनिट का संतुलन और भी बेहतर हो जाता है।
महत्वपूर्ण प्रणालियों की सुरक्षा करना
इंजन के कंपन के संचरण को कम करके, यह माउंट अप्रत्यक्ष रूप से गियरबॉक्स, एग्जॉस्ट सिस्टम, ब्रेक लाइनों और सस्पेंशन घटकों की रक्षा करता है, जिससे लंबे समय तक कंपन के कारण समय से पहले घिसाव या कनेक्शनों के ढीले होने से बचाव होता है।
अतिरिक्त नोट: टॉर्शन माउंट और साधारण इंजन फुट ग्लू के बीच अंतर
साधारण इंजन फुट ग्लू: यह ज्यादातर रबर ब्लॉक के रूप में होता है, जिसे इंजन के निचले हिस्से में लगाया जाता है, जो मुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर समर्थन और कंपन अलगाव के लिए जिम्मेदार होता है।
टॉर्शन माउंट: आमतौर पर धातु की छड़ जैसी संरचनाओं के रूप में, इंजन के किनारे पर स्थापित, विशेष रूप से अचानक त्वरण/ब्रेकिंग के दौरान इंजन द्वारा उत्पन्न "टॉर्शनल लोड" का प्रतिरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इंजन को आगे-पीछे हिलने से रोकता है, और हैंडलिंग स्थिरता में सुधार के लिए एक प्रमुख घटक है।
कुछ उच्च श्रेणी के मॉडल (जैसे बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज) हल्के वजन और उत्कृष्ट शॉक एब्जॉर्प्शन प्रदर्शन के बीच संतुलन बनाने के लिए उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु या हाइड्रोलिक माउंट का उपयोग करते हैं।
यदि माउंट पुराना या टूटा हुआ है, तो इससे स्टीयरिंग में कंपन, असामान्य आवाजें, यहां तक ​​कि इंजन का विस्थापन भी हो सकता है, और गंभीर मामलों में, ड्राइविंग सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है।
इंजन माउंट में खराबी के मुख्य लक्षणों में असामान्य कंपन और झटके, रिवर्स करते समय कार में झटके लगना या धक्के लगना, कार स्टार्ट करते समय या एयर कंडीशनिंग चालू करते समय कंपन का बढ़ना, इंजन से असामान्य शोर आना, अस्थिर आइडल और बॉडी रेजोनेंस आदि शामिल हैं।
मुख्य लक्षण अभिव्यक्तियाँ
ड्राइविंग संबंधी असामान्यताएं:
कम गियर में उच्च टॉर्क वाली ड्राइविंग (जैसे रिवर्स करना या चढ़ाई करना) के दौरान, वाहन में कंपन या झटके महसूस होते हैं, जिससे समस्या को कम करने के लिए थ्रॉटल को बढ़ाना आवश्यक हो जाता है।
तेज गति से गाड़ी चलाते समय, स्टीयरिंग व्हील, एक्सीलरेटर पैडल और ब्रेक पैडल में कंपन महसूस होता है, जिससे वाहन की स्थिरता प्रभावित होती है।
इंजन का कंपन बढ़ जाना:
ठंडी अवस्था में इंजन स्टार्ट करते समय, गियर बदलते समय या कूलिंग के लिए एयर कंडीशनिंग चालू करते समय, इंजन में तीव्र कंपन होता है, जिससे कंपन वाहन के बाहरी हिस्से तक पहुंचता है।
जब वाहन निष्क्रिय अवस्था में होता है, तो उसका ढांचा काफी हिलता है, संभवतः इंजन कक्ष से कंपन चालक के केबिन तक भी पहुंचता है।
असामान्य शोर संबंधी समस्याएं:
दूसरे या तीसरे गियर में गति बढ़ाते समय, रबर के लगातार रगड़ने की आवाज सुनाई देती है, जो आंतरिक रबर घटकों के घिसने के कारण होती है।
ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, पुर्जों के घर्षण में कमी के कारण धातु की टक्कर या भिनभिनाहट जैसी आवाजें आ सकती हैं।
अन्य संबंधित लक्षण
सुरक्षा को खतरा:
माउंट के क्षतिग्रस्त होने पर, इंजन के स्क्रू पुर्जे ढीले हो सकते हैं, और लंबे समय तक कंपन के कारण इंजन अपनी जगह से हट सकता है या तेल का रिसाव हो सकता है।
शरीर में कंपन बढ़ने से ड्राइविंग का आराम कम हो जाता है, और गंभीर मामलों में, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम की चेतावनी लाइट जल जाती है।
प्रदर्शन पर प्रभाव:
इंजन के ठीक से स्थिर न होने के कारण त्वरण शक्ति में कमी या ईंधन की खपत में वृद्धि हो सकती है, जिससे शक्ति संचरण की दक्षता प्रभावित होती है।
कम हैंडलिंग क्षमता, तेज मोड़ों पर धीमी प्रतिक्रिया।

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झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.

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