जनरेटर बेल्ट के बहुत ज्यादा टाइट या बहुत ज्यादा ढीले होने के लक्षण क्या हैं?
बहुत कसने पर: 1. बेल्ट क्लैंप अधिक ढीला हो जाता है, घूमने के लिए अधिक हॉर्सपावर की आवश्यकता होती है; 2. मोटर अक्ष पर रेडियल लोड अधिक होता है, जिससे बेल्ट जल्दी खराब हो जाती है; 3. बेल्ट की आयु प्रभावित होती है; 4. इंजन बेयरिंग को नुकसान पहुँचने की संभावना रहती है। बहुत ढीला होने पर: 1. फिसलने की समस्या उत्पन्न होती है और असामान्य ध्वनि उत्पन्न होती है; 2. बेल्ट जल्दी घिस जाती है, जिससे बेल्ट की सेवा अवधि प्रभावित होती है; 3. इंजन से बैटरी को अपर्याप्त चार्जिंग मिलती है, जिससे बैटरी की आयु प्रभावित होती है; 4. इंजन में कंपन, शक्ति की कमी, अधिक ईंधन खपत और पानी का तापमान अधिक होने जैसी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं।
जनरेटर बेल्ट बदलने के संकेत: 1. चलते समय जनरेटर बेल्ट से आवाज़ आना। ऐसा इंजन बेल्ट के ढीले होने या सही जगह पर न लगने के कारण होता है। अगर बेल्ट फिसलने की आवाज़ आ रही है, तो समय रहते इसकी जाँच करवा लें। 2. जनरेटर बेल्ट में दरारें पड़ना और टूटना। ऐसा गलत जगह पर लगने, असमान बल पड़ने या जंग लगने के कारण होता है। साथ ही, लंबे समय तक इस्तेमाल होने से इंजन बेल्ट सख्त हो जाती है। 3. जब जनरेटर बेल्ट की सर्विस लाइफ लगभग 2 साल हो जाए या गाड़ी 60,000 किलोमीटर चल चुकी हो। आम तौर पर इंजन बेल्ट की सर्विस लाइफ 2 साल या 60,000 किलोमीटर होती है, इसलिए इसे तय समय के अंदर बदल देना चाहिए। बेल्ट के टूटने का इंतज़ार कभी न करें। यह खतरनाक हो सकता है।
जनरेटर की बेल्ट टूटने पर क्या होता है?
यदि चलती गाड़ी में जनरेटर बेल्ट टूट जाए, तो गाड़ी की शक्ति पल भर में खत्म हो सकती है। यदि वाहन के पीछे पर्याप्त सुरक्षा दूरी न हो, तो सड़क दुर्घटना होने की संभावना बढ़ जाती है, खासकर राजमार्ग पर। इसलिए, सामान्य समय में, हमें इंजन बेल्ट, जनरेटर बेल्ट, वाटर पंप बेल्ट, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट और गाड़ी के अन्य पुर्जों की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गाड़ी के सभी पुर्जे सही ढंग से काम कर रहे हैं।
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