रियरव्यू मिरर वाहन निकाय के सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा भागों में से एक है, जिसका उपयोग ड्राइविंग की प्रक्रिया में उलटने की प्रक्रिया में वाहन के पीछे सड़क की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए किया जाता है।वर्तमान में, घरेलू ऑटोमोबाइल के अधिकांश रियरव्यू दर्पण चांदी और एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और कुछ क्रोमियम से बने होते हैं। क्रोम दर्पणों ने अब विदेशों में चांदी और एल्यूमीनियम दर्पणों को बदल दिया है। रियरव्यू मिरर ड्राइवर के लिए एक उपकरण है जो सीधे कैब सीट पर बैठकर कार के पीछे, साइड और नीचे की बाहरी जानकारी प्राप्त करने के लिए है। व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवर को संचालित करना, सुरक्षित ड्राइविंग दुर्घटनाओं से बचें। सभी देशों में रियरव्यू मिरर की आवश्यकता होती है, और सभी रियरव्यू मिरर को दिशा को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए।
कैसे एक टूटे हुए दर्पण शाफ्ट की मरम्मत के लिए - नोट।
1। स्टीयरिंग रॉड: पहले संक्षेप में पेश किया गया था, स्टीयरिंग रॉड की भूमिका स्टीयरिंग गियर के पार्श्व पुल को स्थानांतरित करने के लिए है, संरचना पतली है, जब यह बड़े एक्सट्रूज़न दबाव या प्रभाव बल का सामना करता है तो झुकना आसान होता है;
2। स्विंग आर्म और पोर संयोजन। गठबंधन और rdquo स्थिति। क्योंकि इस स्थिति को लचीलेपन की आवश्यकताओं के आधार पर ऊपर और नीचे (जब मुड़ते हुए) झूलने और ऊपर और नीचे (जब असमान सड़क की सतह को पार करते हुए) की आवश्यकता होती है, इस स्थिति में भाग मूल रूप से अपेक्षाकृत नाजुक होते हैं, इसलिए मानव जोड़ों की तरह, कुशल हाथों से क्षतिग्रस्त होना आसान है। जब यह स्थिति टूट जाती है, तो यह एक पोर ब्रेक, एक निचला हाथ का ब्रेक, या एक गेंद का सिर निचले हाथ से गिर सकता है।
टूटे हुए शाफ्ट को कैसे ठीक करें? - क्यों?
1) बारी। यदि टर्निंग स्पीड बहुत तेज या अपर्याप्त है, तो बाहरी टायर अंकुश से टकरा सकता है; यदि आप बहुत देर से मुड़ते हैं, तो आप अंदर की तरफ बाड़ को मार सकते हैं। मैं अक्सर नए ड्राइवरों या ड्राइवरों से मिलता हूं जिन्हें विचलित करने की आवश्यकता होती है।
2) गड्ढों या कम बाधाओं का सामना करना पड़ा। उदाहरण के लिए, आप अचानक सड़क पर एक बड़े गड्ढे का सामना करते हैं, अगर गति अपेक्षाकृत तेज है, तो गड्ढे में तेजी से ब्रेक होगा, निलंबन पर सकारात्मक प्रभाव बहुत बड़ा होगा। पार्किंग स्थल प्रवेश द्वार हैं, सामुदायिक चौड़ाई सीमा घाट का प्रवेश द्वार, कम रेलिंग। एक बार जब आप इसे नहीं देख सकते हैं, तो शाफ्ट को तोड़ना आसान है।
3) एक ड्राइविंग दुर्घटना में, यदि आप टायर के किनारे से टकराते हैं, तो एक्सल को तोड़ना आसान है।
आज, हमारे दोस्तों के लिए दर्पण की टूटी हुई धुरी को कैसे ठीक किया जाए, इसके बारे में बहुत कुछ है। दैनिक जीवन में, हमें अपनी लापरवाही के कारण होने वाली असुविधा को रोकने के लिए दर्पणों की रक्षा पर ध्यान देना चाहिए।
2 एक रिवर्स मिरर और रियरव्यू मिरर के बीच क्या अंतर है
कार संपादकों का मानना है कि आप में से बहुत से लोग जिन्होंने आपके ड्राइवर का लाइसेंस पूरा कर लिया है, यह जानते हैं कि जब हमें उलटने पर दो भागों को देखने की आवश्यकता है, तो रियर व्यू मिरर और रियर व्यू मिरर हैं, लेकिन वे न केवल उलटने के लिए उपयोग किए जाते हैं, उनके मतभेद और उपयोग बहुत अलग हैं। रियरव्यू मिरर ड्राइवर के लाइसेंस डोर पर मिरर है, और रियरव्यू मिरर फ्रंट विंडशील्ड पर मिरर है, जिसे रियरव्यू मिरर कहा जाता है। आइए एक रियरव्यू मिरर और एक रियरव्यू मिरर के बीच अंतर जानने के लिए कार संपादक का उपयोग करें।
रियरव्यू मिरर और रियरव्यू मिरर परिचय के बीच का अंतर: अंतर
रियरव्यू मिरर वाहन निकाय के सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा भागों में से एक है, जिसका उपयोग उलट होने की प्रक्रिया में वाहन के पीछे सड़क की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए किया जाता है, और ड्राइविंग की प्रक्रिया में वाहन की समग्र स्थिति का निरीक्षण करते हैं। वर्तमान में, घरेलू ऑटोमोबाइल के अधिकांश रियरव्यू दर्पण चांदी और एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और कुछ क्रोमियम से बने होते हैं। क्रोम दर्पणों ने अब विदेशों में चांदी और एल्यूमीनियम दर्पणों को बदल दिया है। रियरव्यू मिरर ड्राइवर के लिए एक उपकरण है जो सीधे कैब सीट पर बैठकर कार के पीछे, साइड और नीचे की बाहरी जानकारी प्राप्त करने के लिए है। व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवर को संचालित करना, सुरक्षित ड्राइविंग दुर्घटनाओं से बचें। सभी देशों में रियरव्यू मिरर की आवश्यकता होती है, और सभी रियरव्यू मिरर को दिशा को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए।
मैं रियरव्यू मिरर को कैसे समायोजित करूं? - उतार व चढ़ाव
ऊपर और नीचे की स्थिति के साथ काम करते समय, केंद्र में दूर के क्षितिज को रखें और शरीर द्वारा कब्जा किए गए रियरव्यू मिरर क्षेत्र के बाएं और दाएं पदों को समायोजित करें।
बाएं रियरव्यू मिरर समायोजन के लिए कॉलर की आवश्यकता होती है: रियरव्यू मिरर की केंद्र रेखा पर क्षैतिज रेखा रखें, फिर दर्पण छवि के 1/4 को लेने के लिए बॉडी एज को समायोजित करें।
सीट बाईं ओर है, इसलिए ड्राइवर के लिए कार के दाईं ओर महारत हासिल करना उतना आसान नहीं है। इसके अलावा, चूंकि सड़क के किनारे पार्किंग की आवश्यकता होती है, इसलिए रियरव्यू मिरर के लगभग 2/3 के लिए लेखांकन, ऊपर और नीचे की स्थिति को समायोजित करते समय दाएं रियरव्यू मिरर का जमीनी क्षेत्र बड़ा होना चाहिए। ऊपरी और निचले पदों के लिए, उन्हें शरीर के 1/4 दर्पण क्षेत्र में समायोजित किया जा सकता है।
राइट रियरव्यू मिरर एडजस्टमेंट के लिए कॉलर की आवश्यकता होती है: रियरव्यू मिरर के रास्ते के क्षैतिज रेखा 2/3 को रखें, फिर मिरर इमेज के 1/4 को लेने के लिए बॉडी एज को समायोजित करें।
दर्पणों को कैसे समायोजित करें - मृत कोनों को खत्म करें?
आपको अंधे धब्बों को खत्म करने की आवश्यकता है और मूल रूप से बाएं और दाएं दर्पणों को बाहर या नीचे की ओर समायोजित करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, अध्ययनों से पता चला है कि कई ड्राइवर अपने केंद्र दर्पणों को समायोजित करते हैं ताकि वे ज्यादातर अंदर हों, या तो हर समय एक साफ -सुथरी उपस्थिति बनाए रखने के लिए या कम या ज्यादा सुंदर होने के लिए। ये मूल रूप से गलत काम करने वाले हैं। प्रासंगिक पेशेवरों के प्रतिनिधियों के अनुसार, सबसे प्रभावी पोस्ट-परिप्रेक्ष्य प्राप्त करना आवश्यक है।
एक सामान्य ड्राइवर बिना पीछे देखे लगभग 200 डिग्री आगे देख सकता है। दूसरे शब्दों में, लगभग 160 डिग्री अदृश्य है। शेष 160 डिग्री को तीन छोटे दर्पणों द्वारा कवर करने की आवश्यकता है, जो वास्तव में दर्पण में मजबूत होने के लिए बहुत अधिक है। ; वास्तव में, बाएं और दाएं दर्पण, केंद्र दर्पण के साथ मिलकर, केवल 60 डिग्री अतिरिक्त देखने की सीमा प्रदान करते हैं। शेष 100 डिग्री के बारे में क्या? सरल, बहुत पीछे देखो!
रियरव्यू मिरर को कैसे समायोजित करें एक बहुत ही गंभीर समस्या है। यद्यपि नई विधि पारंपरिक समायोजन विधि के अंधे स्थान को कुछ हद तक समाप्त कर सकती है, क्योंकि आप रियरव्यू मिरर के माध्यम से शरीर को नहीं देख सकते हैं, जैसा कि कई नेटिज़ेंस ने कहा, यह असहज हो सकता है।
