सबसे पहले, कार लीफ प्लेट की चमकदार पट्टी केवल सजावट के लिए उपयोग की जाती है।
लीफ पैनल ट्रिम स्ट्रिप का कार्य क्या है? लीफ पैनल और फेंडर के बीच का क्षेत्र?
लीफ प्लेट फेंडर है, लेकिन इसे अलग तरह से कहा जाता है। फेंडर कार के आगे और पीछे दोनों तरफ होता है। आगे का फेंडर कवरिंग पार्ट से संबंधित होता है और पीछे का फेंडर स्ट्रक्चरल पार्ट से संबंधित होता है, क्योंकि पीछे के फेंडर को हटाया नहीं जा सकता है और पीछे के फेंडर को वेल्डिंग द्वारा बॉडी फ्रेम से जोड़ा जाता है।
आगे का फेंडर इंजन कवर के दोनों ओर है, और पीछे का फेंडर पीछे के दरवाजे के पीछे है।
फ्रंट फेंडर को फेंडर बीम पर स्क्रू द्वारा लगाया जाता है।
यदि दुर्घटना के कारण फ्रंट फेंडर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो क्षतिग्रस्त फ्रंट फेंडर को सीधे बदला जा सकता है।
यदि किसी दुर्घटना के कारण पिछला फेंडर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो फेंडर को केवल काटकर बदला जा सकता है।
यदि फेंडर थोड़ा सा ही विकृत है, तो उसे शीट मेटल द्वारा मरम्मत किया जा सकता है।
कार बॉडी पर कई आवरण भाग भी होते हैं, जैसे हुड, आगे और पीछे के बार, दरवाजे और ट्रंक कवर।
कार का पिछला फेंडर और छत संरचनात्मक भाग हैं, क्योंकि छत भी वेल्डिंग द्वारा बॉडी फ्रेम से जुड़ी होती है।
कवर केवल सुंदरता और वायु प्रवाह की भूमिका निभाता है, और टक्कर दुर्घटना के मामले में कवर कार में यात्रियों की सुरक्षा की रक्षा नहीं कर सकता है।
कार बॉडी का फ्रेम कार में यात्रियों की सुरक्षा कर सकता है।
टक्कर की स्थिति में, शरीर का ढांचा ढह सकता है और ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है, जो प्रभाव बल को अवशोषित और फैला सकता है।
लेकिन कॉकपिट को गिरने की अनुमति नहीं है। अगर कॉकपिट गिर गया तो कार में यात्रियों के रहने की जगह ख़तरे में पड़ जाएगी।
