सामने की पत्ती की लाइनर.
ऑटोमोबाइल में फ्रंट लीफ लाइनिंग एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, इसके मुख्य कार्यों में ड्रैग गुणांक को कम करना, टायर के शोर को रोकना, बॉडी और चेसिस को क्षति से बचाना और ड्राइवर की सुरक्षा की रक्षा करना शामिल है।
सबसे पहले, फ्रंट लीफ लाइनर को द्रव यांत्रिकी के सिद्धांतों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो हवा प्रतिरोध गुणांक को कम कर सकता है और वाहन को अधिक सुचारू रूप से चला सकता है। इसके अलावा, यह पहिये को भी कवर कर सकता है, टायर और सड़क के बीच घर्षण के कारण होने वाले अत्यधिक शोर से बच सकता है, और मिट्टी और पत्थर से चेसिस की क्षति को कम कर सकता है।
दूसरे, फ्रंट ब्लेड लाइनिंग टायर के लुढ़कने से निकली मिट्टी और पत्थर से चेसिस और शीट मेटल भागों को होने वाले नुकसान को कम कर सकती है, और हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान चेसिस के हवा प्रतिरोध को भी कम कर सकती है और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती है। वाहन.
इसके अलावा, फ्रंट लीफ लाइनिंग बॉडी और चेसिस को सड़क पर मलबे से होने वाले नुकसान से भी बचा सकती है, जिससे ड्राइवर की सुरक्षा होती है और टायर फटने जैसी दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है।
अंत में, यदि लीफ प्लेट की परत क्षतिग्रस्त या पुरानी हो जाती है, तो यह शोर और कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित और अलग नहीं कर सकती है, जिससे कार के अंदर शोर में वृद्धि होगी और ड्राइविंग के आराम पर असर पड़ेगा।
संक्षेप में, कार में फ्रंट लीफ लाइनर की भूमिका बहुआयामी है, यह न केवल वाहन के प्रदर्शन और सुरक्षा में सुधार करती है, बल्कि ड्राइविंग के आराम को भी बेहतर बनाती है। इसलिए, वाहन के दीर्घकालिक उपयोग और चालक की सुरक्षा के लिए फ्रंट लीफ लाइनर को अच्छी स्थिति में रखना आवश्यक है।
फ्रंट लीफ लाइनर रिप्लेसमेंट
फ्रंट लीफ लाइनर की प्रतिस्थापन विधि:
1. चेसिस को सहारा देने और टायर को हटाने के लिए जैक का उपयोग करें। जैक की समर्थन स्थिति चेसिस पर समर्थन बिंदु होनी चाहिए; ब्लेड की परत को पकड़े हुए स्क्रू या क्लैप को हटा दें और ब्लेड को हटा दें।
2. लीफ लाइनर हटाने के चरण:
सबसे पहले, जैक को कार के निचले भाग में समर्थन बिंदु के साथ संरेखित किया जाता है, और फिर कार की चेसिस को ऊपर उठाया जाता है, और टायरों को हटाने की आवश्यकता होती है। फिर ब्लेड की अंदरूनी परत को पकड़ने वाले स्क्रू और फास्टनरों को हटा दें और क्षतिग्रस्त ब्लेड को हटा दें। बेशक, पत्ती के नीचे की तलछट को साफ किया जाना चाहिए।
3. फ्रंट फेंडर को बदलने की विधि:
पहला काम जैक को कार के निचले हिस्से में सपोर्ट पॉइंट के साथ संरेखित करना है, फिर कार की चेसिस को ऊपर उठाना और टायरों को हटाना है। ब्लेड लाइनिंग को पकड़े हुए स्क्रू और क्लैप को हटा दें और क्षतिग्रस्त ब्लेड को हटा दें। निःसंदेह, हमें अभी भी पत्ती के नीचे की रेत को साफ करना है।
फ्रंट ब्लेड की आंतरिक परत को नुकसान के मुख्य कारणों में बाहरी प्रभाव, लंबे समय तक उपयोग के कारण घिसाव, अनुचित स्थापना या डिज़ाइन दोष शामिल हैं।
सामने का ब्लेड क्यों टूटा हुआ है?
बाहरी प्रभाव : जब वाहन को ड्राइविंग के दौरान बाधाओं का सामना करना पड़ता है या दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो बाहरी प्रभाव से फ्रंट लीफ लाइनर क्षतिग्रस्त हो सकता है। यह क्षति अत्यधिक बल या टकराव के गलत कोण के कारण हो सकती है।
लंबे समय तक उपयोग के कारण घिसाव: दैनिक उपयोग में, सड़क पर बजरी और मिट्टी जैसे बाहरी कारकों द्वारा लंबे समय तक क्षरण के कारण फ्रंट लीफ बोर्ड की आंतरिक परत धीरे-धीरे खराब हो सकती है। विशेष रूप से खराब सड़क स्थितियों, जैसे ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर, टायर लीफ लाइनर के ऊपर चढ़ सकता है, जो लंबे समय तक टूटने का कारण बन सकता है।
अनुचित इंस्टालेशन या डिज़ाइन दोष : यदि इंस्टालेशन प्रक्रिया के दौरान वाहन का लीफ लाइनर गलत तरीके से स्थापित किया गया है, या वाहन के डिज़ाइन में दोष हैं, तो इससे उपयोग के दौरान लाइनिंग में भी समस्या हो सकती है। उदाहरण के लिए, निचली सीमा का आकार जो बहुत छोटा है, टायर को घुमाने और कूदने के लिए अपर्याप्त अधिकतम सीमा स्थान का कारण बन सकता है, जो अस्तर की क्षति को तेज करता है।
प्राकृतिक उम्र बढ़ना : समय के साथ सामग्रियों की उम्र बढ़ना भी फ्रंट लीफ लाइनर को नुकसान का एक कारण है। सामग्री की उम्र बढ़ने से इसकी कठोरता और स्थायित्व कम हो सकता है, जिससे अस्तर क्षति के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाता है।
संक्षेप में, फ्रंट लीफ लाइनर को नुकसान कारकों के संयोजन का परिणाम हो सकता है, जिसमें बाहरी प्रभाव, लंबे समय तक उपयोग के कारण घिसाव, अनुचित स्थापना या डिज़ाइन दोष और प्राकृतिक उम्र बढ़ना शामिल है।
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