सामने की पत्ती लाइनर।
फ्रंट लीफ लाइनिंग ऑटोमोबाइल में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, इसके मुख्य कार्यों में ड्रैग गुणांक को कम करना, टायर के शोर को कम करना, शरीर और चेसिस को क्षति से बचाना और ड्राइवर की सुरक्षा की रक्षा करना शामिल है।
सबसे पहले, फ्रंट लीफ लाइनर को द्रव यांत्रिकी के सिद्धांतों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो पवन प्रतिरोध गुणांक को कम कर सकता है और वाहन को अधिक सुचारू रूप से चला सकता है। इसके अलावा, यह पहिया को भी कवर कर सकता है, टायर और सड़क के बीच घर्षण के कारण होने वाले अत्यधिक शोर से बच सकता है, और कीचड़ और पत्थर से चेसिस के नुकसान को कम कर सकता है।
दूसरे, फ्रंट ब्लेड अस्तर चेसिस को नुकसान को कम कर सकता है और टायर रोलिंग द्वारा फेंके गए कीचड़ और पत्थर के कारण शीट धातु के हिस्सों को कम कर सकता है, और हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान चेसिस के पवन प्रतिरोध को भी कम कर सकता है और वाहन की ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है।
इसके अलावा, सामने की पत्ती अस्तर भी शरीर और चेसिस को सड़क पर मलबे से नुकसान से बचा सकता है, जिससे चालक की सुरक्षा की रक्षा हो सकती है और टायर ब्लोआउट जैसी दुर्घटनाओं से बचती है।
अंत में, यदि पत्ती प्लेट का अस्तर क्षतिग्रस्त या वृद्ध है, तो यह प्रभावी रूप से शोर और कंपन को अवशोषित और अलग नहीं कर सकता है, जिससे कार के अंदर शोर में वृद्धि होगी और ड्राइविंग के आराम को प्रभावित करेगा।
योग करने के लिए, कार में फ्रंट लीफ लाइनर की भूमिका बहुआयामी है, यह न केवल वाहन के प्रदर्शन और सुरक्षा में सुधार करती है, बल्कि ड्राइविंग के आराम में भी सुधार करती है। इसलिए, वाहन के दीर्घकालिक उपयोग और चालक की सुरक्षा के लिए फ्रंट लीफ लाइनर को अच्छी स्थिति में रखना आवश्यक है।
सामने की पत्ती लाइनर प्रतिस्थापन
फ्रंट लीफ लाइनर की प्रतिस्थापन विधि:
1। चेसिस का समर्थन करने और टायर को हटाने के लिए एक जैक का उपयोग करें। जैक की समर्थन स्थिति चेसिस पर समर्थन बिंदु होनी चाहिए; ब्लेड अस्तर को पकड़े हुए शिकंजा या क्लैस निकालें और ब्लेड को हटा दें।
2। पत्ती लाइनर हटाने के चरण:
सबसे पहले, जैक को कार के निचले भाग में समर्थन बिंदु के साथ गठबंधन किया जाता है, और फिर कार के चेसिस को उठाया जाता है, और टायर को हटाने की आवश्यकता होती है। फिर स्क्रू और फास्टनरों को हटा दें जो ब्लेड के आंतरिक अस्तर को पकड़ते हैं, और क्षतिग्रस्त ब्लेड को हटा देते हैं। बेशक, पत्ती के नीचे तलछट को साफ किया जाना चाहिए।
3। फ्रंट फेंडर को बदलने की विधि:
पहला कार्य जैक को कार के निचले भाग में समर्थन बिंदु के साथ संरेखित करना है, फिर कार के चेसिस को बढ़ाएं और टायर को हटा दें। स्क्रू को हटा दें और ब्लेड लाइनिंग को पकड़े हुए और क्षतिग्रस्त ब्लेड को हटा दें। बेशक, हमें अभी भी पत्ती के नीचे रेत को साफ करना है।
सामने ब्लेड के आंतरिक अस्तर को नुकसान के मुख्य कारणों में बाहरी प्रभाव, दीर्घकालिक उपयोग, अनुचित स्थापना या डिजाइन दोषों के कारण पहनने में शामिल हैं।
सामने का ब्लेड क्यों टूटा है?
बाहरी प्रभाव : जब वाहन ड्राइविंग के दौरान बाधाओं या दुर्घटनाओं का सामना करता है, तो सामने की पत्ती लाइनर बाहरी प्रभाव से क्षतिग्रस्त हो सकता है। यह क्षति अत्यधिक बल या टकराव के गलत कोण के कारण हो सकती है।
लंबे समय तक उपयोग के कारण पहनने के कारण : दैनिक उपयोग में, सामने की पत्ती बोर्ड के आंतरिक अस्तर को धीरे-धीरे सड़क पर बजरी और मिट्टी जैसे बाहरी कारकों द्वारा दीर्घकालिक क्षरण के कारण पहना जा सकता है। विशेष रूप से खराब सड़क की स्थिति में, जैसे कि ऊबड़ -खाबड़ सड़कों, टायर पत्ती लाइनर के खिलाफ धक्का दे सकता है, जिससे लंबे समय तक टूटने का कारण हो सकता है।
अनुचित स्थापना या डिज़ाइन दोष : यदि स्थापना प्रक्रिया के दौरान वाहन के पत्ती लाइनर को गलत तरीके से स्थापित किया जाता है, या वाहन डिजाइन में दोष होते हैं, तो यह उपयोग के दौरान अस्तर के साथ समस्याओं को भी जन्म दे सकता है। उदाहरण के लिए, एक कम सीमा आकार जो बहुत छोटा है, टायर को घुमाने और कूदने के लिए अपर्याप्त अधिकतम सीमा स्थान हो सकता है, जो अस्तर के नुकसान को तेज करता है।
प्राकृतिक उम्र बढ़ने : समय के साथ सामग्री की उम्र बढ़ने भी सामने की पत्ती लाइनर को नुकसान का कारण है। सामग्री की उम्र बढ़ने से इसकी क्रूरता और स्थायित्व कम हो सकता है, जिससे अस्तर को नुकसान के लिए अधिक असुरक्षित हो जाता है।
सारांश में, फ्रंट लीफ लाइनर को नुकसान बाहरी प्रभाव सहित कारकों के संयोजन का परिणाम हो सकता है, दीर्घकालिक उपयोग, अनुचित स्थापना या डिजाइन दोष, और प्राकृतिक उम्र बढ़ने के कारण पहनना।
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