Mg एक-एमजी से एक नया कॉम्पैक्ट एसयूवी।
एमजी वन एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जिसका जन्म SAIC इंटेलिजेंट ग्लोबल मॉड्यूलर आर्किटेक्चर सिग्मा से हुआ है, जो एक नई प्रजाति है और Mg की नई श्रेणी है जो ब्रांड की अभिव्यक्ति को मजबूत करने और एक नई प्रजाति और नई श्रेणी बनाने के लिए सोचती है जो ट्रेंड स्पोर्ट्स और इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी के लिए युवा लोगों की जरूरतों को पूरा करती है।
एमजी वन चरम प्रदर्शन सौंदर्यशास्त्र और अत्याधुनिक डिजिटल अनुभव के संयोजन की डिजाइन अवधारणा का पीछा करता है, और विभिन्न लोगों की जरूरतों के अनुसार, "एक और दो पक्षों" के डिजाइन रूप को अपनाता है, और "नंबर इंटेलिजेंस स्पोर्ट्स सीरीज़" और "साइंस एंड टेक्नोलॉजी फैशन सीरीज़" के दो नए व्यक्तियों में बदल जाता है, जो "फैशन" कार के स्वभाव की व्याख्या करता है।
एक बम्पर
एमजी एक को α (पीला) और β (हरा) में विभाजित किया गया है, उपस्थिति के दो सेटों के बीच मुख्य अंतर फ्रंट फेस सेंटर नेट और बम्पर मॉडलिंग है। Α मॉडल में केंद्र में रेडियल लाइनें होती हैं, और बम्पर के दो पक्षों में कोणीय डिजाइन होता है, जो अधिक भयंकर दिखता है। Β का मॉडल अधिक घना, क्षैतिज जाली लेआउट है, और बम्पर के दो पक्षों को एकीकृत किया जाता है, जो एक बड़ा मुंह प्रभाव दिखाता है।
एमजी एक का सामने का बम्पर प्लास्टिक और स्टील से बना है। इस सामग्री को इसके कम जल अवशोषण, उच्च प्रभाव प्रतिरोध, कठोरता, तेल प्रतिरोध, ठंड प्रतिरोध, रासायनिक प्रतिरोध, साथ ही साथ अच्छे आयामी स्थिरता और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध के आधार पर चुना गया था। इस सामग्री का फ्रंट बम्पर टक्कर की स्थिति में एक बफरिंग भूमिका निभा सकता है, आगे और पीछे के शरीर की रक्षा कर सकता है, और ड्राइवर के लिए एक सुरक्षित ड्राइविंग वातावरण प्रदान कर सकता है। इसके अलावा, इस सामग्री के सामने वाले बम्पर में एक उच्च सौंदर्य और सजावटी भी है, जो न केवल कार की सौंदर्य की जरूरतों को पूरा करता है, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
एमजी के सामने के बम्पर को हटाने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए चरणों की एक श्रृंखला का पालन करने की आवश्यकता होती है कि निष्कासन प्रक्रिया सुरक्षित और कुशलता से पूरी हो गई है। यहां सामने के बम्पर को हटाने के लिए विस्तृत चरण दिए गए हैं:
खोलें और कवर को कवर करने वाले बम्पर शिकंजा और क्लिप को हटा दें। उचित उपकरण का उपयोग करके, जैसे कि फिलिप्स पेचकश, सामने बम्पर के ऊपर चार शिकंजा निकालें। इस बीच, फ्रंट बम्पर के किनारे पर दो शिकंजा को हटाने के लिए 5 मिमी एलन रिंच का उपयोग करें।
व्हील आर्क क्षेत्र से शिकंजा निकालें । पहिया आर्क क्षेत्र में बम्पर खींचो, फिर सामने बम्पर के नीचे शिकंजा निकालें। इसके बाद, फ्रंट कवर खोलें और हेडलाइट्स के नीचे तीन स्क्रू को हटा दें जो बम्पर को कील को पकड़ते हैं।
Keel के ऊपर से कुछ शिकंजा निकालें। उपरोक्त चरणों को पूरा करने के बाद, बम्पर को सुरक्षित रूप से हटाया जा सकता है। हटाने की प्रक्रिया के दौरान बम्पर पर रोशनी और वायरिंग को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए सावधान रहें।
विशेष ध्यान : फ्रंट बम्पर को हटाते समय, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पहले बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को डिस्कनेक्ट करने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, हटाने का अनुक्रम पहले वायरिंग और लाइट्स को हटाने के लिए होना चाहिए, और फिर बम्पर को हटा दें।
: जब मेसा के दोनों किनारों पर प्लास्टिक की कुंडी को हटाते हैं, तो फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके बीच में प्लास्टिक के फिलामेंट्स को ढीला करें और धीरे से उन्हें हटाने के लिए कुंडी खींचें। मध्य जाल के निचले हिस्से में और फ्रंट व्हील ब्लेड के प्रत्येक तरफ दो क्लैप्स निकालें।
क्षति से बचें : दीपक को अनप्लग करने या अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए संपूर्ण डिस्सैमली प्रक्रिया के दौरान देखभाल की जानी चाहिए। हटाने का सही क्रम पहले वायरिंग और लाइट्स को हटाना है, और फिर बम्पर को हटा दें।
उपरोक्त चरणों के साथ, एमजी एक के सामने के बम्पर को सुरक्षित और कुशलता से हटाया जा सकता है। ऑपरेशन के दौरान, सुरक्षा पर ध्यान देना सुनिश्चित करें और वाहन के अन्य हिस्सों को नुकसान पहुंचाने से बचें।
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