अंडरबार ग्रिल को क्या कहते हैं?
इनटेक ग्रिल
फ्रंट बार के नीचे स्थित ग्रिल को इंटेक ग्रिल या रेडिएटर ग्रिल के नाम से भी जाना जाता है।
फ्रंट ग्रिल के नीचे लगी ग्रिल का मुख्य कार्य इंजन को ठंडा रखना और इंजन के ताप अपव्यय और शीतलन तंत्र को सुचारू रूप से चलाने के लिए आवश्यक वायु प्रवाह प्रदान करना है। इसके अतिरिक्त, यह जल टैंक और इंजन की सुरक्षा भी करती है, कार के इंटीरियर को बाहरी वस्तुओं से होने वाले नुकसान से बचाती है और कार की सुंदरता को भी बढ़ाती है।
फ्रंट बम्पर ग्रिल के नीचे, दोनों फॉग लाइटों के बीच स्थित एक बीम है, और फ्रंट बम्पर के नीचे स्थित प्लास्टिक प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है, जिसका मुख्य कार्य तेज गति पर कार के वायु प्रतिरोध को कम करना है।
क्या फ्रंट बार लोअर गार्ड और लोअर ग्रिल एक ही चीज हैं?
1. नहीं। फ्रंट बम्पर ग्रिल के नीचे होता है, दो फॉग लाइटों के बीच एक बीम होती है, फ्रंट बम्पर के नीचे की प्लास्टिक प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है, जो कार की गति को कम कर सकती है, फ्रंट बम्पर के नीचे का गार्ड फ्रंट बम्पर से अलग होता है, और इसकी भूमिका भिन्न होती है।
2. फ्रंट बम्पर ग्रिल के नीचे का हिस्सा, बम्पर ग्रिल से कुछ सेंटीमीटर नीचे, जमीन के सबसे करीब होता है। ग्रिल कार का केंद्रीय नेटवर्क या वॉटर टैंक शील्ड है, जो वॉटर टैंक, इंजन, एयर कंडीशनिंग आदि के वेंटिलेशन का काम करती है, ड्राइविंग के दौरान कार के आंतरिक हिस्सों पर बाहरी वस्तुओं के प्रभाव को रोकती है और कार की खूबसूरती को दर्शाती है।
3. सामान्य परिस्थितियों में, जब कार के फ्रंट बम्पर पर खरोंचें काली दिखाई देती हैं, तो इसका मतलब है कि खरोंचें अधिक गंभीर हैं और प्राइमर को नुकसान पहुंचा चुकी हैं, जिसे इस स्थिति से निपटने के लिए केवल पुनः पेंट किया जा सकता है।
4 के बारे में अधिक जानकारी के लिए, आप आधिकारिक वेबसाइट पर जा सकते हैं या 4s शॉप पर जाकर विवरण देख सकते हैं। फ्रंट ग्रिल कार के सामने के हिस्से में लगे ग्रिड जैसे पुर्जों से बनी एक पट्टी होती है।
5. गाइड प्लेट। फ्रंट बम्पर के नीचे स्थित काली ढाल, जिसे डिफ्लेक्टर कहा जाता है, तेज गति पर कार द्वारा उत्पन्न उत्प्लावन बल को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है। ऑटोमोबाइल बम्पर एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित और धीमा करता है और वाहन के आगे और पीछे के हिस्से की रक्षा करता है।
6. छत से पीछे की ओर नकारात्मक वायु दाब को कम करें ताकि पिछला पहिया बाहर की ओर न उछले, साथ ही बम्पर के नीचे कार के सामने वाले हिस्से में कनेक्शन प्लेट के नीचे की ओर झुकाव से भी ऐसा ही होता है। कनेक्शन प्लेट बॉडी के सामने वाले हिस्से के साथ एकीकृत होती है, और बीच में एक उपयुक्त वायु प्रवेश द्वार खोला जाता है ताकि वायु प्रवाह को बढ़ाया जा सके और कार के नीचे वायु दाब को कम किया जा सके।
फ्रंट बार अंडरग्रिल को हटाने की प्रक्रिया में आमतौर पर निम्नलिखित मुख्य बिंदु शामिल होते हैं:
औजार तैयार करें: सुनिश्चित करें कि आपके पास ग्रिल को हटाने और स्क्रू लगाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले उपयुक्त औजार जैसे कि स्क्रूड्राइवर और टी-25 स्प्लाइन मौजूद हैं।
फ्रंट बम्पर और फ्रंट सेंटर नेट को हटाएँ: ये हिस्से आमतौर पर बोल्ट या क्लैस्प द्वारा कार के सामने वाले हिस्से से जुड़े होते हैं और इन्हें सावधानीपूर्वक हटाना आवश्यक है।
ग्रिल फ्रेम के चारों ओर लगे स्क्रू निकालें: ग्रिल फ्रेम के चारों ओर लगे स्क्रू को निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर या रिंच का उपयोग करें।
ग्रिल पैनल के चारों ओर लगे स्क्रू निकालें: ग्रिल पैनल के चारों ओर लगे स्क्रू को निकालने के लिए उसी स्क्रूड्राइवर या रिंच का उपयोग करें।
ग्रिल फ्रेम से जुड़े सभी तारों और पाइपों को हटा दें: और पुनः स्थापित करने के लिए याद रखें कि वे कहाँ जुड़े हुए हैं।
फॉग लाइट ग्रिल को हटाएँ: फॉग लाइट ग्रिल के गलत साइड से शुरू करते हुए, एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके क्लिप को ऊपर उठाएँ, फिर सामने के बम्पर में फंसी क्लिप को धीरे-धीरे आगे से हटा दें।
फॉग लैंप को हटाना: फॉग लैंप को फिक्स करने वाले स्क्रू को हटाने के बाद, आप फॉग लैंप को निकाल सकते हैं।
फ्रंट बम्पर अंडरवेंट ग्रिल को हटाएँ: फ्रंट बम्पर के गलत साइड से हटाना शुरू करें, क्लिप को खोलने के लिए स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें, फिर निचले बम्पर को फ्रंट बम्पर से अलग करें।
प्लास्टिक क्लिप या फिनिश को नुकसान से बचाने के लिए पूरी प्रक्रिया में सावधानीपूर्वक काम करना आवश्यक है। निकाले गए हिस्सों को बाद में लगाने के लिए सुरक्षित रूप से रखा जाना चाहिए। इसके अलावा, यदि वाहन की अंडरबार ग्रिल में कोई जटिल विद्युत या यांत्रिक प्रणाली शामिल है, तो सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए इसे किसी पेशेवर तकनीशियन द्वारा संचालित करवाना उचित है।
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