इग्निशन कॉइल - स्विचिंग डिवाइस जो कार को पर्याप्त ऊर्जा उत्पन्न करने में सक्षम बनाती है।
ऑटोमोबाइल गैसोलीन इंजन के विकास के साथ उच्च गति, उच्च संपीड़न अनुपात, उच्च शक्ति, कम ईंधन की खपत और कम उत्सर्जन की दिशा में, पारंपरिक इग्निशन डिवाइस उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ रहा है। इग्निशन डिवाइस के मुख्य घटक इग्निशन कॉइल और स्विचिंग डिवाइस हैं, इग्निशन कॉइल की ऊर्जा में सुधार करते हैं, स्पार्क प्लग पर्याप्त ऊर्जा स्पार्क का उत्पादन कर सकता है, जो आधुनिक इंजनों के संचालन के अनुकूल होने के लिए इग्निशन डिवाइस की बुनियादी स्थिति है।
इग्निशन कॉइल के अंदर आमतौर पर कॉइल के दो सेट होते हैं, प्राइमरी कॉइल और सेकेंडरी कॉइल। प्राइमरी कॉइल में मोटे एनामेल्ड वायर का इस्तेमाल होता है, जो आमतौर पर 200-500 टर्न के आसपास 0.5-1 मिमी एनामेल्ड वायर होता है; सेकेंडरी कॉइल में पतले एनामेल्ड वायर का इस्तेमाल होता है, जो आमतौर पर 15000-25000 टर्न के आसपास 0.1 मिमी एनामेल्ड वायर होता है। प्राइमरी कॉइल का एक सिरा वाहन पर कम वोल्टेज वाली बिजली आपूर्ति (+) से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा स्विचिंग डिवाइस (ब्रेकर) से जुड़ा होता है। सेकेंडरी कॉइल का एक सिरा प्राइमरी कॉइल से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा हाई वोल्टेज लाइन के आउटपुट सिरे से जुड़ा होता है ताकि हाई वोल्टेज आउटपुट हो सके।
इग्निशन कॉइल कार पर कम वोल्टेज को हाई वोल्टेज में बदल सकता है इसका कारण यह है कि इसका रूप साधारण ट्रांसफॉर्मर जैसा ही होता है, और प्राइमरी कॉइल का टर्न रेशियो सेकेंडरी कॉइल से बड़ा होता है। लेकिन इग्निशन कॉइल का कार्य मोड साधारण ट्रांसफॉर्मर से अलग होता है, साधारण ट्रांसफॉर्मर की कार्य आवृत्ति 50Hz तय होती है, जिसे पावर फ्रीक्वेंसी ट्रांसफॉर्मर भी कहा जाता है, और इग्निशन कॉइल पल्स वर्क के रूप में होता है, इसे पल्स ट्रांसफॉर्मर माना जा सकता है, यह इंजन की अलग-अलग गति के अनुसार अलग-अलग आवृत्तियों पर बार-बार ऊर्जा भंडारण और डिस्चार्ज करता है।
जब प्राथमिक कुंडली को चालू किया जाता है, तो धारा बढ़ने पर उसके चारों ओर एक मजबूत चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, और चुंबकीय क्षेत्र की ऊर्जा लोहे के कोर में संग्रहीत होती है। जब स्विचिंग डिवाइस प्राथमिक कुंडली सर्किट को डिस्कनेक्ट करता है, तो प्राथमिक कुंडली का चुंबकीय क्षेत्र तेजी से कम हो जाता है, और द्वितीयक कुंडली एक उच्च वोल्टेज को महसूस करती है। प्राथमिक कुंडली का चुंबकीय क्षेत्र जितनी तेजी से गायब होता है, करंट डिस्कनेक्ट होने के समय करंट उतना ही अधिक होता है, और दो कुंडलियों का टर्न अनुपात जितना अधिक होता है, द्वितीयक कुंडली द्वारा प्रेरित वोल्टेज उतना ही अधिक होता है।
यदि इग्निशन कॉइल का अनुचित तरीके से उपयोग किया जाता है, तो यह इग्निशन कॉइल को नुकसान पहुंचाएगा, इसलिए निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए: इग्निशन कॉइल को गर्मी या नमी से बचाएं; जब इंजन नहीं चल रहा हो तो इग्निशन स्विच को चालू न करें; शॉर्ट सर्किट या टाई-अप से बचने के लिए लाइन जोड़ों को बार-बार जांचें, साफ करें और कस लें; ओवरवोल्टेज को रोकने के लिए इंजन के प्रदर्शन को नियंत्रित करें; स्पार्क प्लग को लंबे समय तक "आग नहीं लगानी चाहिए"; इग्निशन कॉइल पर नमी को केवल कपड़े से सुखाया जा सकता है, और आग से नहीं पकाना चाहिए, अन्यथा यह इग्निशन कॉइल को नुकसान पहुंचाएगा।
इग्निशन कॉइल को चार से बदलने की आवश्यकता है या नहीं, यह इग्निशन कॉइल के उपयोग और जीवन पर निर्भर करता है।
यदि केवल एक या दो इग्निशन कॉइल विफल होते हैं, और अन्य इग्निशन कॉइल अच्छे उपयोग में हैं और उनका जीवन 100,000 किलोमीटर से कम है, तो विफल इग्निशन कॉइल को सीधे बदला जा सकता है, और चार को एक साथ बदलने की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, यदि इग्निशन कॉइल का उपयोग कुछ समय के लिए किया गया है और उसका जीवन 100,000 किलोमीटर से अधिक है, भले ही केवल एक विफल हो, सभी इग्निशन कॉइल को बदलने की सिफारिश की जाती है। यह इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है और कार के प्रदर्शन और विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है।
इसके अलावा, अगर इग्निशन कॉइल क्षति समय अंतर लंबा नहीं है, अगर कोई समस्या है, तो अन्य कई भी थोड़े समय में विफल हो सकते हैं, इसलिए इग्निशन कॉइल को बनाए रखने के लिए चार इग्निशन कॉइल्स को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है जो अभी तक बैकअप के रूप में समस्या पैदा नहीं हुई है।
इग्निशन कॉइल को बदलते समय, विशिष्ट निष्कासन चरणों का पालन करें, जिसमें इंजन के शीर्ष पर इग्निशन कॉइल कवर खोलना, आंतरिक पेंटागन रिंच का उपयोग करके इग्निशन कॉइल होल्डिंग स्क्रू को हटाना, इग्निशन कॉइल पावर प्लग को हटाना, स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके इग्निशन कॉइल को उठाना और निकालना, एक नया इग्निशन कॉइल रखना और स्क्रू को सुरक्षित करना, पावर प्लग को जोड़ना और यह सुनिश्चित करना शामिल है कि शीर्ष कवर कसकर कवर किया गया है। ये चरण एक सुचारू प्रतिस्थापन प्रक्रिया और इग्निशन सिस्टम की स्थिरता सुनिश्चित करने में मदद करते हैं।
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