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SAIC MG एक नया ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर इग्निशन COIL-10236893 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक MG CATALOG सस्ता फैक्ट्री प्राइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG एक

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी डिपॉजिट कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम इग्निशन का तार
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG ONE
उत्पाद ओईएम नहीं 10236893
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot/rmoem/org/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

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उत्पाद ज्ञान

इग्निशन कॉइल - स्विचिंग डिवाइस जो कार को पर्याप्त ऊर्जा उत्पन्न करने में सक्षम बनाता है।
उच्च गति, उच्च संपीड़न अनुपात, उच्च शक्ति, कम ईंधन की खपत और कम उत्सर्जन की दिशा में ऑटोमोबाइल गैसोलीन इंजन के विकास के साथ, पारंपरिक इग्निशन डिवाइस उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ रहा है। इग्निशन डिवाइस के मुख्य घटक इग्निशन कॉइल और स्विचिंग डिवाइस हैं, इग्निशन कॉइल की ऊर्जा में सुधार करते हैं, स्पार्क प्लग पर्याप्त ऊर्जा स्पार्क का उत्पादन कर सकता है, जो आधुनिक इंजनों के संचालन के अनुकूल होने के लिए इग्निशन डिवाइस की मूल स्थिति है।
आमतौर पर इग्निशन कॉइल, प्राथमिक कुंडल और द्वितीयक कॉइल के अंदर कॉइल के दो सेट होते हैं। प्राथमिक कॉइल एक मोटे ताने-मंगों वाले तार का उपयोग करता है, आमतौर पर लगभग 0.5-1 मिमी घेरे हुए तार लगभग 200-500 मोड़; द्वितीयक कॉइल एक पतले एनामेल्ड तार का उपयोग करता है, आमतौर पर लगभग 0.1 मिमी तामचीनी तार लगभग 15000-25000 मोड़। प्राथमिक कॉइल का एक छोर वाहन पर कम-वोल्टेज पावर सप्लाई (+) से जुड़ा होता है, और दूसरा छोर स्विचिंग डिवाइस (ब्रेकर) से जुड़ा होता है। द्वितीयक कॉइल का एक छोर प्राथमिक कॉइल के साथ जुड़ा हुआ है, और दूसरा छोर उच्च वोल्टेज लाइन के आउटपुट अंत के साथ उच्च वोल्टेज को आउटपुट करने के लिए जुड़ा हुआ है।
इग्निशन कॉइल कम वोल्टेज को कार पर उच्च वोल्टेज में बदल सकता है इसका कारण यह है कि इसका साधारण ट्रांसफार्मर के समान रूप है, और प्राथमिक कॉइल में द्वितीयक कॉइल की तुलना में बड़ा मोड़ अनुपात होता है। लेकिन इग्निशन कॉइल वर्किंग मोड साधारण ट्रांसफार्मर से अलग है, साधारण ट्रांसफार्मर वर्किंग फ्रीक्वेंसी को 50 हर्ट्ज तय किया जाता है, जिसे पावर फ्रीक्वेंसी ट्रांसफार्मर के रूप में भी जाना जाता है, और इग्निशन कॉइल पल्स वर्क के रूप में होता है, इसे पल्स ट्रांसफार्मर के रूप में माना जा सकता है, यह दोहराया ऊर्जा भंडारण और डिस्चार्ज की विभिन्न आवृत्तियों पर इंजन की विभिन्न गति के अनुसार।
जब प्राथमिक कॉइल को संचालित किया जाता है, तो वर्तमान बढ़ने के साथ एक मजबूत चुंबकीय क्षेत्र इसके चारों ओर उत्पन्न होता है, और चुंबकीय क्षेत्र ऊर्जा को लोहे के कोर में संग्रहीत किया जाता है। जब स्विचिंग डिवाइस प्राथमिक कॉइल सर्किट को डिस्कनेक्ट कर देता है, तो प्राथमिक कॉइल का चुंबकीय क्षेत्र तेजी से घटता है, और माध्यमिक कॉइल एक उच्च वोल्टेज को होशाता है। प्राथमिक कॉइल का चुंबकीय क्षेत्र जितनी तेजी से गायब हो जाता है, वर्तमान वियोग के क्षण में अधिक से अधिक वर्तमान, और दो कॉइल के मोड़ अनुपात जितना अधिक होता है, द्वितीयक कॉइल द्वारा प्रेरित वोल्टेज जितना अधिक होता है।
यदि इग्निशन कॉइल का उपयोग अनुचित तरीके से किया जाता है, तो यह इग्निशन कॉइल को नुकसान पहुंचाएगा, इसलिए निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए: इग्निशन कॉइल को गर्मी या नमी से रोकें; जब इंजन नहीं चल रहा हो तो इग्निशन स्विच को चालू न करें; शॉर्ट सर्किट या टाई-अप से बचने के लिए अक्सर लाइन जोड़ों की जांच, साफ और कसें; ओवरवॉल्टेज को रोकने के लिए नियंत्रण इंजन प्रदर्शन; स्पार्क प्लग लंबे समय तक "फांसी आग" नहीं देगा; इग्निशन कॉइल पर नमी केवल एक कपड़े के साथ सुखाया जा सकता है, और आग से पकाया नहीं जाना चाहिए, अन्यथा यह इग्निशन कॉइल को नुकसान पहुंचाएगा।
क्या इग्निशन कॉइल को चार के साथ बदलने की आवश्यकता है, इग्निशन कॉइल के उपयोग और जीवन पर निर्भर करता है। ‌
यदि केवल एक या दो इग्निशन कॉइल विफल हो जाते हैं, और अन्य इग्निशन कॉइल अच्छे उपयोग में होते हैं और 100,000 किलोमीटर से कम का जीवन होता है, तो असफल इग्निशन कॉइल को सीधे बदला जा सकता है, और चार को एक साथ बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, यदि इग्निशन कॉइल का उपयोग कुछ समय के लिए किया गया है और 100,000 किमी से अधिक का जीवन है, भले ही केवल एक विफल हो, यह सभी इग्निशन कॉइल को बदलने की सिफारिश की जाती है। यह इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है और कार के प्रदर्शन और विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है।
इसके अलावा, यदि इग्निशन कॉइल क्षति समय अंतर लंबा नहीं है, अगर कोई समस्या है, तो अन्य कई थोड़े समय में भी विफल हो सकते हैं, इसलिए इग्निशन कॉइल को बनाए रखने के लिए चार इग्निशन कॉइल को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है जो अभी तक बैकअप के रूप में समस्याओं का कारण नहीं है।
इग्निशन कॉइल को बदलने के दौरान, विशिष्ट हटाने के चरणों का पालन करें, जिसमें इंजन के शीर्ष पर इग्निशन कॉइल कवर को खोलना शामिल है, एक आंतरिक पेंटागन रिंच का उपयोग करके इग्निशन कॉइल होल्डिंग स्क्रू को हटाना, इग्निशन कॉइल पावर प्लग को हटाते हुए, एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके इग्निशन कॉइल को हटाकर, एक नया इग्निशन कॉइल को हटाकर, पेंच को जरूर बनाकर, स्क्रू को टटोलना। ये चरण एक चिकनी प्रतिस्थापन प्रक्रिया और इग्निशन सिस्टम की स्थिरता सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। ‌

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सर्टिफिकेट 11
सर्टिफिकेट 21

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