स्टीयरिंग मशीन में बॉल हेड का क्या उपयोग है?
1, यह रैक के साथ संयुक्त है और ऊपर और नीचे स्विंग कर सकता है।
2, बॉल हेड, जिसे आमतौर पर दिशा मशीन के रूप में जाना जाता है, स्टीयरिंग फ़ंक्शन के लिए कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, लेकिन कार सुरक्षा की एक महत्वपूर्ण गारंटी भी है। मैकेनिकल स्टीयरिंग गियर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। उनकी अलग -अलग संरचनात्मक विशेषताओं के अनुसार, इसे रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर में विभाजित किया जा सकता है, बॉल स्टीयरिंग गियर, वर्म रोलर स्टीयरिंग गियर और वर्म फिंगर पिन स्टीयरिंग गियर।
3। बॉल हेड को कार पर कॉन्फ़िगर किए गए स्टीयरिंग सिस्टम के साथ बेहतर काम करना है, जिसे मोटे तौर पर चार श्रेणियों, मैकेनिकल स्टीयरिंग गियर में विभाजित किया जा सकता है; मैकेनिकल हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम; इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम; इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम।
दिशा मशीन में गेंद का सिर क्या लक्षण कार को तोड़ता है
स्टीयरिंग मशीन में गेंद का सिर क्षतिग्रस्त हो जाता है, और कार में निम्नलिखित लक्षण होंगे:
1। स्टीयरिंग व्हील शेक: जब स्टीयरिंग मशीन में बॉल हेड के साथ कोई समस्या होती है, तो वाहन की ड्राइविंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील स्पष्ट शेक दिखाई दे सकता है।
2। वाहन विचलन: दिशा मशीन में बॉल हेड के नुकसान के कारण, वाहन का ड्राइविंग ट्रैक बदल सकता है, और विचलन की घटना हो सकती है।
3। असमान टायर वियर: दिशा मशीन में गेंद के सिर की क्षति से अस्थिर वाहन ड्राइविंग हो जाएगी, जो टायर वियर डिग्री को असंगत बनाता है।
4। असामान्य निलंबन प्रणाली: स्टीयरिंग मशीन में गेंद के सिर को नुकसान निलंबन प्रणाली के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के दौरान असामान्य शोर या ऊबड़ सनसनी होगी।
5। ब्रेक सिस्टम प्रभावित होता है: दिशा मशीन में बॉल हेड क्षति के कारण वाहन को ब्रेकिंग करते समय भागने का कारण हो सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित हो सकती है।
6। भारी स्टीयरिंग: स्टीयरिंग मशीन में बॉल हेड को नुकसान हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग सिस्टम असामान्य रूप से काम कर सकता है, जिससे ड्राइवर ड्राइविंग के दौरान भारी स्टीयरिंग महसूस कर सकता है।
दिशा मशीन में गेंद के सिर को बदलने के लिए कब तक
100,000 किमी
स्टीयरिंग मशीन में बॉल हेड को आमतौर पर लगभग 100,000 किलोमीटर की दूरी पर बदल दिया जाता है, हर 80,000 किलोमीटर की जाँच करने की आवश्यकता होती है, केवल बदलने में विफलता के मामले में।
प्रतिस्थापन चक्र के कारणों और प्रभावित करने वाले कारकों में शामिल हैं:
ड्राइविंग रोड कंडीशन : यदि आप अक्सर खराब सड़क की स्थिति में ड्राइव करते हैं, जैसे कि ऊबड़ -खाबड़ सड़कें या लगातार वैडिंग, तो गेंद का सिर तेजी से बाहर निकल जाएगा और अधिक लगातार निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
ड्राइविंग की आदतें : लगातार तेज मोड़ या स्टीयरिंग व्हील के अत्यधिक उपयोग से गेंद के सिर के पहनने में तेजी आ सकती है।
डस्ट-जैकेट की स्थिति : धूल-जैकेट और तेल सीपेज की क्षति भी गेंद के सिर को अग्रिम में क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
रखरखाव के सुझाव:
नियमित चेक : स्टीयरिंग बॉल हेड की जाँच करें और पूर्ण रखरखाव के लिए हर 20,000-30,000 किलोमीटर की दूरी पर आवश्यक रखरखाव या प्रतिस्थापन करें।
समय पर प्रतिस्थापन : यदि गेंद का सिर ढीला, पहना या क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो इसे समय में बदल दिया जाना चाहिए।
स्नेहित रखें : सुनिश्चित करें कि गेंद के सिर के अंदर ग्रीस को गिरावट या दोष से बचने के लिए अच्छी स्थिति में रखा जाता है।
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