कॉर्नर लैंप।
एक ल्यूमिनेयर जो एक वाहन के आगे या वाहन के पीछे या पीछे सड़क के कोने के पास सहायक प्रकाश प्रदान करता है। जब सड़क के वातावरण की प्रकाश की स्थिति पर्याप्त नहीं होती है, तो कोने की रोशनी सहायक प्रकाश व्यवस्था में एक निश्चित भूमिका निभाती है और ड्राइविंग सुरक्षा के लिए सुरक्षा प्रदान करती है। इस तरह का ल्यूमिनेयर सहायक प्रकाश व्यवस्था में एक निश्चित भूमिका निभाता है, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहां सड़क के वातावरण की प्रकाश की स्थिति अपर्याप्त है।
रियर कॉर्नर लाइट विफलताओं में बल्ब की समस्याएं, दोषपूर्ण वायरिंग, या टूटी हुई टेललाइट्स शामिल हो सकते हैं।
जब रियर कॉर्नर लाइट (जिसे रियर पोजिशन लाइट के रूप में भी जाना जाता है) विफल हो जाता है, तो आपको पहले यह जांचना चाहिए कि बल्ब सामान्य है या नहीं। यदि बल्ब क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो प्रकाश चमक नहीं सकता है। इसके अलावा, यदि बल्ब को पहले बदल दिया गया है या संबंधित मरम्मत की गई है, तो सर्किट कनेक्शन प्रभावित हो सकता है, जिससे विफलता हो सकती है। उदाहरण के लिए, दाहिने रियर ब्रेक लाइट (यानी रियर पोजिशन लाइट) को बदलने के बाद, यदि बल्ब को अनुचित तरीके से स्थापित किया गया है या बल्ब का प्रकार मेल नहीं खाता है (जैसे कि दो-पैर वाले बल्ब के बजाय एक-पैर वाले बल्ब का उपयोग करना), तो यह प्रकाश को चमकने का कारण बन सकता है, भले ही ब्रेक लाइट ठीक से काम करेगी।
लाइन की विफलता भी रियर कॉर्नर लैंप विफलता का एक सामान्य कारण है। वायरिंग समस्याओं में उड़ाए गए फ़्यूज़, शॉर्ट सर्किट या इलेक्ट्रिकल लीक शामिल हो सकते हैं। इन समस्याओं का कारण वर्तमान ठीक से नहीं गुजर सकता है, जो बल्ब के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा। लाइन कनेक्शन और वोल्टेज की जांच करना लाइन दोषों का निदान करने का एक प्रभावी तरीका है।
बल्ब और वायरिंग समस्याओं के अलावा, टेललाइट को नुकसान ही भी विफलताओं का कारण बन सकता है। उदाहरण के लिए, एक सही टेललाइट विफलता सही रियर रिवर्सलिंग लाइट या एक क्षतिग्रस्त टेललाइट में शॉर्ट सर्किट के कारण हो सकती है। इस मामले में, टेललाइट की कामकाजी स्थिति की जांच करना आवश्यक है और क्या प्रासंगिक सर्किट कनेक्शन सामान्य है।
योग करने के लिए, पीछे के कोने के दीपक विफलता के समाधान को दीपक के तीन पहलुओं, लाइन और टेललाइट से ही जांच करने की आवश्यकता है। यदि आत्म-निरीक्षण मुश्किल है, तो निरीक्षण और मरम्मत के लिए पेशेवर रखरखाव सेवाओं की तलाश करने की सिफारिश की जाती है।
कारों के लिए दो प्रकार की कोने की रोशनी हैं।
एक एक दीपक है जो मोर्चे के पास सड़क के कोने के लिए सहायक प्रकाश प्रदान करता है जहां वाहन मुड़ने वाला है, और वाहन के अनुदैर्ध्य सममित विमान के दोनों किनारों पर स्थापित किया गया है।
दूसरा एक दीपक है जो वाहन के किनारे या पीछे सहायक प्रकाश प्रदान करता है जब वाहन उल्टा या धीमा होने वाला होता है, और वाहन के पीछे या नीचे की ओर स्थापित होता है। इस प्रकार के कोने की रोशनी को धीमी रोशनी कहा जाता है।
टेललाइट के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल
टेललाइट्स के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को आमतौर पर लाल और काली रेखाओं द्वारा दर्शाया जाता है।
कार टेललाइट की वायरिंग में, लाल रेखा सकारात्मक टर्मिनल का प्रतिनिधित्व करती है, जबकि काली रेखा नकारात्मक टर्मिनल का प्रतिनिधित्व करती है। यह रंग कोडिंग एक सामान्य मानक है जिसका उपयोग सर्किट में सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों के बीच अंतर करने के लिए किया जाता है। लाल तार का उपयोग आमतौर पर बिजली की आपूर्ति के सकारात्मक टर्मिनल को जोड़ने के लिए किया जाता है, जबकि काले तार का उपयोग नकारात्मक टर्मिनल या बिजली की आपूर्ति के लैप तार को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह कनेक्शन वर्तमान का सही प्रवाह सुनिश्चित करता है, ताकि टेललाइट ठीक से काम कर सके।
टेललाइट की वायरिंग में अन्य रंग लाइनें भी शामिल हैं, जैसे कि लेफ्ट टर्न सिग्नल से जुड़ी पीली लाइन, हरी लाइन दाईं ओर सिग्नल से जुड़ी, और नीली रेखा छोटी रोशनी से जुड़ी होती है। जिस तरह से ये लाइनें जुड़ी हुई हैं, वे वाहन के विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन और डिज़ाइन के आधार पर भिन्न होती हैं, लेकिन लाल और काली रेखाओं का उद्देश्य समान है, क्रमशः सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों का प्रतिनिधित्व करता है।
वायरिंग प्रक्रिया के दौरान, वायर हार्नेस तारों के पीछे के छोर पर ध्यान देना आवश्यक है, विशेष रूप से केबल और लैप वायर के बीच, शॉर्ट-सर्किट नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, टेललाइट के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वर्तमान टेललाइट के माध्यम से बिजली की आपूर्ति के सकारात्मक टर्मिनल से सही तरीके से प्रवाहित हो सकता है, और फिर एक पूर्ण सर्किट बनाने के लिए नकारात्मक टर्मिनल के माध्यम से बिजली की आपूर्ति पर लौट सकता है।
सामान्य तौर पर, वाहन के विद्युत प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए टेललाइट के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों की वायरिंग को समझना आवश्यक है। मानक रंग कोडिंग नियमों का पालन करके, वायरिंग त्रुटियों से बचा जा सकता है, इस प्रकार ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना।
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