क्या आप क्षतिग्रस्त होने पर वाटर टैंक गार्ड बोर्ड को नहीं बदल सकते हैं?
यदि पानी के टैंक गार्ड प्रभाव से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो पानी की टंकी और इंजन की सुरक्षा की सुरक्षा के लिए इसे समय पर बदलने की सिफारिश की जाती है। वाटर टैंक प्रोटेक्शन बोर्ड का मुख्य कार्य रेत और अन्य मलबे को इंजन रूम में प्रवेश करने और भागों को नुकसान से बचने के लिए है। इसी समय, वाटर टैंक रक्षक का डायवर्सन इफेक्ट भी होता है, जो वायु प्रवाह को निर्देशित कर सकता है और गर्मी अपव्यय प्रभाव में सुधार कर सकता है।
दैनिक उपयोग में, हमें कार के पानी की टंकी के रखरखाव पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। सबसे पहले, हमें हमेशा बहुत अधिक इंजन तापमान के कारण "उबलते बर्तन" की घटना से बचने के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल पर तापमान प्रदर्शन पर ध्यान देना चाहिए। एक बार जब तापमान बहुत अधिक पाया जाता है, तो तुरंत रुकें और जांच करें। दूसरे, यदि आप पाते हैं कि इंजन धूम्रपान कर रहा है, तो आपको समय पर रुकना चाहिए और बेहतर गर्मी को बेहतर बनाने के लिए इंजन कवर खोलना चाहिए। इसके अलावा, टैंक को अच्छी स्थिति में रखने के लिए कूलेंट का नियमित प्रतिस्थापन भी एक महत्वपूर्ण उपाय है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शीतलक को बदलने के लिए नल के पानी का उपयोग नहीं किया जा सकता है, क्योंकि नल के पानी में निहित क्लोरीन का टैंक और इंजन पर एक संक्षारक प्रभाव होगा, जिससे शीतलन प्रभाव प्रभावित होगा।
कार के पानी के टैंक के डिजाइन में, प्लेट के पानी की टैंकों और विकृत पानी के टैंक के बीच संरचना और कार्य में कुछ अंतर हैं (आमतौर पर ठीक धातु के तारे के साथ पानी के टैंक का उल्लेख करते हैं, जैसे कि कंडेनसर या रेडिएटर का हिस्सा), लेकिन कृपया ध्यान दें कि "प्लेट कार वाटर टैंक" और "वार्ड कार वाटर टैंक" के बीच एक सीधी तुलना पूरी तरह से सटीक नहीं हो सकती है। क्योंकि "वार्प्स" एक शब्द नहीं है जिसका उपयोग विशेष रूप से पूरे टैंक प्रकार का वर्णन करने के लिए किया जाता है, लेकिन आंतरिक टैंक या संबंधित शीतलन घटकों (जैसे कंडेनसर या रेडिएटर्स) की संरचनात्मक विशेषताओं को संदर्भित कर सकता है। हालांकि, मैं प्रदान की गई जानकारी और सामान्य ज्ञान के आधार पर इन दो संरचनात्मक या डिजाइन सुविधाओं के बीच के अंतर को रेखांकित कर सकता हूं:
प्लेट टाइप कार वाटर टैंक :
इस प्रकार के पानी की टंकी आमतौर पर एक पानी की टंकी को संदर्भित करती है, जिसमें गर्मी अपव्यय दक्षता में सुधार करने के लिए बॉक्स के अंदर की ऊंचाई के साथ परतों में व्यवस्थित गर्मी विघटन पैनलों की स्पष्ट रूप से स्तरित व्यवस्था के साथ ।
एक पैनल टैंक के डिजाइन में एक शीतलन गुहा या प्रवाह चैनल बनाने के लिए उनके बीच अंतराल के साथ कई समानांतर शीतलन प्लेट शामिल हो सकते हैं जो शीतलक को गर्मी के माध्यम से प्रवाह और प्रसारित करने की अनुमति देता है।
इस डिजाइन में आमतौर पर तेज गर्मी अपव्यय और अच्छी गर्मी अपव्यय प्रभाव के फायदे होते हैं।
घुमावदार शीतलन घटक (जैसे कंडेनसर या रेडिएटर) :
यहां "वारपिंग" टैंक के एक रेडिएटर हिस्से को एक महीन धातु युद्ध के साथ संदर्भित कर सकता है, जैसे कि कंडेनसर या रेडिएटर का हिस्सा।
इन युद्धों को गर्मी अपव्यय क्षेत्र को अधिकतम करने और गर्मी अपव्यय दक्षता में सुधार करने के लिए एक महीन और पतली मोटाई में व्यवस्थित किया जाता है।
वारपिंग का डिज़ाइन हवा को अधिक आसानी से प्रवाहित करने और गर्मी को दूर करने की अनुमति देता है, लेकिन यह इन भागों को बाहरी विरूपण के लिए असुरक्षित बनाता है, इसलिए सफाई करते समय विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
सारांश :
संरचना और कार्य में "प्लेट कार वाटर टैंक" और "वार्ड गर्मी अपव्यय भागों" के बीच मुख्य अंतर उनकी गर्मी अपव्यय मोड और डिजाइन विशेषताओं है।
पैनल वाटर टैंक हीट डिसिपेशन प्लेट को लेयर करके हीट डिसिपेशन दक्षता में सुधार करता है, जबकि वार्ड हीट डिसिपेशन कंपोनेंट ठीक मेटल वारिंग द्वारा हीट डिसिपेशन एरिया को अधिकतम करता है।
व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, एक कार के पानी के टैंक प्रणाली में इष्टतम गर्मी अपव्यय को प्राप्त करने के लिए दोनों डिजाइन तत्व हो सकते हैं।
कृपया ध्यान दें कि उपरोक्त जानकारी दी गई जानकारी के सामान्य ज्ञान और समझ पर आधारित है, और विशेष रूप से किसी विशिष्ट वाहन या पानी के टैंक डिजाइन के ब्रांड को संदर्भित नहीं करता है। यदि आपको किसी विशिष्ट मॉडल या ब्रांड के लिए टैंक डिज़ाइन के बारे में अधिक जानने की आवश्यकता है, तो कृपया उस मॉडल या ब्रांड के लिए तकनीकी मैनुअल देखें या संबंधित निर्माता से संपर्क करें।
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