एंटी-ग्लेयर रिवर्स मिरर आमतौर पर गाड़ी में लगा होता है। इसमें एक विशेष दर्पण, दो फोटोसेंसिटिव डायोड और एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर होता है। इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर फोटोसेंसिटिव डायोड द्वारा भेजे गए आगे और पीछे के प्रकाश के सिग्नल को ग्रहण करता है। यदि प्रकाश आंतरिक दर्पण पर पड़ता है और पीछे का प्रकाश आगे के प्रकाश से अधिक होता है, तो इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर चालक परत पर वोल्टेज उत्पन्न करता है। चालक परत पर वोल्टेज दर्पण की इलेक्ट्रोकेमिकल परत का रंग बदल देता है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, इलेक्ट्रोकेमिकल परत का रंग उतना ही गहरा होगा। इस स्थिति में, रिवर्स मिरर पर प्रकाश कितना भी तेज क्यों न हो, एंटी-ग्लेयर के कारण चालक की आंखों में परावर्तित होने वाली रोशनी कम दिखाई देगी, जिससे आंखों में चकाचौंध नहीं होगी।
