इंजन डूबना ऑटोमोबाइल तकनीक में से एक है जिसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। उच्च गति के प्रभाव के मामले में, कठोर इंजन "हथियार" बन जाता है। डूबे हुए इंजन बॉडी सपोर्ट को इंजन को सामने से टक्कर के मामले में कैब पर आक्रमण करने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि चालक और यात्री के लिए एक बड़ा रहने का स्थान सुरक्षित रखा जा सके।
जब किसी कार को सामने से टक्कर लगती है, तो सामने लगा इंजन आसानी से पीछे की ओर खिसक जाता है, यानी कैब में दब जाता है, जिससे कार में रहने की जगह छोटी हो जाती है, जिससे ड्राइवर और यात्री को चोट लग जाती है। इंजन को कैब की ओर बढ़ने से रोकने के लिए, कार डिजाइनरों ने इंजन के लिए एक डूबने वाला "जाल" बनाया। अगर कार को सामने से टक्कर लगती है, तो इंजन माउंट सीधे ड्राइवर और यात्री की तरफ जाने के बजाय नीचे की ओर खिसक जाएगा।
निम्नलिखित बिंदुओं पर जोर देना उचित है:
1. इंजन सिंकिंग तकनीक एक बहुत ही परिपक्व तकनीक है, और बाजार में कारें मूल रूप से इस फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं;
2, इंजन डूबना, इंजन का नीचे गिरना नहीं, पूरे इंजन से जुड़े इंजन बॉडी सपोर्ट को संदर्भित करता है, हमें गलतफहमी नहीं होनी चाहिए;
3. तथाकथित डूबने का मतलब यह नहीं है कि इंजन जमीन पर गिर जाता है, बल्कि यह कि जब टक्कर होती है, तो इंजन ब्रैकेट कई सेंटीमीटर नीचे गिर जाता है, और चेसिस इसे कॉकपिट में दुर्घटनाग्रस्त होने से रोकने के लिए जाम कर देता है;
4, गुरुत्वाकर्षण या प्रभाव बल द्वारा अवतलन? जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, डूबना समर्थन का समग्र डूबना है, जो कक्षा द्वारा निर्देशित होता है। टकराव के मामले में, समर्थन इस मार्गदर्शन द्वारा निर्देशित दिशा में नीचे की ओर झुकता है (ध्यान दें कि यह झुकता है, गिरता नहीं है), कुछ सेंटीमीटर गिरता है, और चेसिस को फंस जाता है। इसलिए, डूबना पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण के बजाय प्रभाव बल पर निर्भर करता है। गुरुत्वाकर्षण के काम करने के लिए कोई समय नहीं है
