इंजन डूबना ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकियों में से एक है जिसे व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। उच्च गति के प्रभाव के मामले में, हार्ड इंजन "हथियार" बन जाता है। सनकेन इंजन बॉडी सपोर्ट को इंजन को ललाट प्रभाव के मामले में कैब पर आक्रमण करने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि ड्राइवर और यात्री के लिए एक बड़े रहने की जगह को संरक्षित किया जा सके।
जब एक कार सामने से मारा जाता है, तो सामने वाले माउंटेड इंजन को आसानी से पीछे की ओर जाने के लिए मजबूर किया जाता है, अर्थात, कैब में निचोड़ने के लिए, कार में रहने की जगह छोटी हो जाती है, जिससे चालक और यात्री को चोट लगती है। इंजन को कैब की ओर बढ़ने से रोकने के लिए, कार डिजाइनरों ने इंजन के लिए एक डूबने वाले "जाल" की व्यवस्था की। यदि कार सामने से मारा गया था, तो इंजन माउंट सीधे ड्राइवर और यात्री में जाने के बजाय नीचे चला जाएगा।
यह निम्नलिखित बिंदुओं पर जोर देने के लायक है:
1। इंजन डूबने वाली तकनीक एक बहुत ही परिपक्व तकनीक है, और बाजार पर कारें मूल रूप से इस फ़ंक्शन से लैस हैं;
2, इंजन डूब रहा है, न कि इंजन नीचे गिर रहा है, पूरे इंजन डूबने से जुड़े इंजन बॉडी सपोर्ट को संदर्भित करता है, हमें गलत नहीं समझना चाहिए;
3। तथाकथित डूबने का मतलब यह नहीं है कि इंजन जमीन पर गिर जाता है, लेकिन जब कोई टक्कर होती है, तो इंजन ब्रैकेट कई सेंटीमीटर गिरता है, और चेसिस इसे कॉकपिट में दुर्घटनाग्रस्त होने से रोकने के लिए इसे जाम कर देता है;
4, गुरुत्वाकर्षण या प्रभाव बल द्वारा उप -भाग? जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, डूबना समर्थन का समग्र डूबना है, जो कक्षा द्वारा निर्देशित है। टकराव के मामले में, समर्थन इस मार्गदर्शन द्वारा निर्देशित दिशा में नीचे की ओर झुकाव करता है (ध्यान दें कि यह झुकाव, गिरता नहीं है), कुछ सेंटीमीटर को छोड़ देता है, और चेसिस को अटक जाता है। इसलिए, डूबना पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण के बजाय प्रभाव बल पर निर्भर करता है। गुरुत्वाकर्षण के काम करने का समय नहीं है
