ऑटोमोबाइल की खिड़की और दरवाज़े के शीशे को उठाने वाला उपकरण
ग्लास लिफ्टर ऑटोमोबाइल दरवाजे और खिड़की के शीशे को उठाने वाला उपकरण है, जिसे मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्टर और मैनुअल ग्लास लिफ्टर दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है। अब कई कार के दरवाजे और खिड़की के शीशे उठाने वाले आम तौर पर बटन प्रकार के इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग, इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्टर के उपयोग पर स्विच करते हैं।
कार में उपयोग किया जाने वाला इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्टर ज्यादातर मोटर, रेड्यूसर, गाइड रस्सी, गाइड प्लेट, ग्लास माउंटिंग ब्रैकेट इत्यादि से बना होता है। ड्राइवर सभी दरवाजों और खिड़कियों के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करता है, जबकि रहने वाला मुख्य स्विच द्वारा क्रमशः सभी दरवाजों और खिड़कियों के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करता है।
वर्गीकरण
बांह का प्रकार और लचीला प्रकार
कार विंडो ग्लास लिफ्टर को आर्म ग्लास लिफ्टर और लचीले ग्लास लिफ्टर में विभाजित किया गया है। आर्म ग्लास लिफ्टर में एक सिंगल आर्म ग्लास लिफ्टर और एक डबल आर्म ग्लास लिफ्टर शामिल होता है। लचीले ग्लास लिफ्टरों में रस्सी पहिया प्रकार के ग्लास लिफ्टर, बेल्ट प्रकार के ग्लास लिफ्टर और लचीले शाफ्ट प्रकार के ग्लास लिफ्टर शामिल हैं।
आर्म ग्लास लिफ्टर
यह ब्रैकट सहायक संरचना और गियर टूथ प्लेट तंत्र को अपनाता है, इसलिए कार्यशील प्रतिरोध बड़ा होता है। गियर टूथ प्लेट, मेशिंग ट्रांसमिशन के लिए इसका ट्रांसमिशन तंत्र, गियर को छोड़कर इसके मुख्य घटक प्लेट संरचना, सुविधाजनक प्रसंस्करण, कम लागत, घरेलू वाहन में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
सिंगल आर्म ग्लास लिफ्टर
इसकी संरचना केवल एक उठाने वाले हाथ की विशेषता है, सबसे सरल संरचना, लेकिन क्योंकि उठाने वाले हाथ के समर्थन बिंदु और कांच के द्रव्यमान के केंद्र के बीच सापेक्ष स्थिति अक्सर बदलती रहती है, कांच उठाने से झुकाव, अटक जाएगा, संरचना केवल के लिए उपयुक्त है समानांतर सीधे किनारे के दोनों ओर काँच।
डबल आर्म ग्लास लिफ्टर
इसकी संरचना दो उठाने वाली भुजाओं की विशेषता है। दोनों भुजाओं की व्यवस्था के अनुसार इसे समानांतर भुजा एलिवेटर और क्रॉस आर्म एलिवेटर में विभाजित किया गया है। सिंगल-आर्म ग्लास एलेवेटर की तुलना में, डबल-आर्म ग्लास एलेवेटर स्वयं ग्लास के समानांतर उठाने को सुनिश्चित कर सकता है, और उठाने का बल अपेक्षाकृत बड़ा है। क्रॉस-आर्म ग्लास लिफ्टर की व्यापक सहायक चौड़ाई होती है, इसलिए गति अधिक स्थिर होती है, और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। समानांतर आर्म ग्लास लिफ्टर की संरचना अपेक्षाकृत सरल और कॉम्पैक्ट है, लेकिन समर्थन की छोटी चौड़ाई और कार्य भार की बड़ी भिन्नता के कारण गति स्थिरता पहले की तरह अच्छी नहीं है।
रस्सी पहिया ग्लास लिफ्टर
इसमें पिनियन गियर, सेक्टर गियर, वायर रोप, मूविंग ब्रैकेट, पुली, बेल्ट व्हील, सीट प्लेट गियर मेशिंग शामिल हैं।
सेक्टर गियर पर लगा बेल्ट व्हील स्टील वायर रस्सी को चलाता है, और स्टील वायर रस्सी की जकड़न को टेंशन व्हील द्वारा समायोजित किया जा सकता है। लिफ्ट कम भागों में उपयोग की जाती है, इसकी अपनी गुणवत्ता हल्की, प्रक्रिया में आसान, छोटी जगह घेरती है, अक्सर छोटी कारों में उपयोग की जाती है।
बेल्ट ग्लास लिफ्टर
लचीला शाफ्ट प्लास्टिक छिद्रित बेल्ट से बना है, और अन्य हिस्से प्लास्टिक उत्पादों से बने हैं, जो लिफ्ट असेंबली की गुणवत्ता को काफी कम कर देता है। ट्रांसमिशन तंत्र ग्रीस से लेपित है, उपयोग के दौरान किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, और गति स्थिर है। हैंडल की स्थिति को स्वतंत्र रूप से व्यवस्थित, डिज़ाइन, स्थापित और समायोजित किया जा सकता है।
क्रॉस आर्म ग्लास लिफ्टर
यह सीट प्लेट, बैलेंस स्प्रिंग, फैन टूथ प्लेट, रबर स्ट्रिप, ग्लास ब्रैकेट, ड्राइविंग आर्म, ड्राइव आर्म, गाइड ग्रूव प्लेट, गैस्केट, मूविंग स्प्रिंग, रॉकर और पिनियन शाफ्ट से बना है।
लचीला ग्लास लिफ्टर
लचीले ऑटोमोबाइल ग्लास लिफ्टर का ट्रांसमिशन तंत्र गियर शाफ्ट का मेशिंग ट्रांसमिशन है, जिसमें "लचीले" की विशेषताएं हैं, इसलिए इसकी सेटिंग और स्थापना अधिक लचीली और सुविधाजनक है, संरचना डिजाइन भी अपेक्षाकृत सरल है, और इसकी अपनी कॉम्पैक्ट है संरचना, कुल वजन हल्का है
लचीला शाफ्ट लिफ्ट
यह मुख्य रूप से रॉकर मोटर, लचीले शाफ्ट, फॉर्मिंग शाफ्ट स्लीव, स्लाइडिंग सपोर्ट, ब्रैकेट मैकेनिज्म और शीथ से बना है। जब मोटर घूमती है, तो आउटपुट सिरे पर स्प्रोकेट लचीले शाफ्ट के बाहरी प्रोफाइल के साथ जुड़ जाता है, जिससे लचीला शाफ्ट फॉर्मिंग स्लीव में चला जाता है, ताकि दरवाजे और खिड़की के शीशे से जुड़ा स्लाइडिंग सपोर्ट ऊपर और नीचे चलता रहे। समर्थन तंत्र की गाइड रेल, कांच उठाने के उद्देश्य को प्राप्त करना।
