एक टूटी हुई फ्रंट ऑक्सीजन सेंसर कार को कैसे प्रभावित करता है
टूटी हुई कार फ्रंट ऑक्सीजन सेंसर न केवल वाहन निकास उत्सर्जन को मानक से अधिक कर देगा, बल्कि इंजन की काम करने की स्थिति को भी खराब कर देगा, जिससे वाहन की मूर्ति स्टाल, इंजन मिसलिग्न्मेंट, पावर रिडक्शन और अन्य लक्षण होंगे, क्योंकि ऑक्सीजन सेंसर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
ऑक्सीजन सेंसर का कार्य: ऑक्सीजन सेंसर का मौलिक कार्य पूंछ गैस में ऑक्सीजन एकाग्रता का पता लगाना है। तब ECU (इंजन सिस्टम कंट्रोल कंप्यूटर) ऑक्सीजन सेंसर द्वारा प्रदान किए गए ऑक्सीजन एकाग्रता सिग्नल के माध्यम से इंजन (प्री-ऑक्सीजन) या कैटालिटिक कनवर्टर (पोस्ट-ऑक्सीजन) की कार्य दक्षता की दहन स्थिति का निर्धारण करेगा। जिरकोनिया और टाइटेनियम ऑक्साइड है।
ऑक्सीजन सेंसर विषाक्तता को रोकने के लिए एक लगातार और कठिन विफलता है, विशेष रूप से उन कारों में जो नियमित रूप से लीड गैसोलीन पर चलती हैं। यहां तक कि नए ऑक्सीजन सेंसर केवल कुछ हजार किलोमीटर के लिए काम कर सकते हैं। यदि यह लीड पॉइज़निंग का एक हल्का मामला है, तो सीसा-मुक्त गैसोलीन का एक टैंक ऑक्सीजन सेंसर की सतह से लीड को हटा देगा और इसे सामान्य संचालन में पुनर्स्थापित करेगा। लेकिन अक्सर बहुत अधिक निकास तापमान के कारण, और इसके इंटीरियर में लेड इंट्रूड बनाते हैं, ऑक्सीजन आयनों के प्रसार में बाधा डालते हैं, ऑक्सीजन सेंसर विफलता बनाते हैं, फिर केवल प्रतिस्थापित किए जा सकते हैं।
इसके अलावा, ऑक्सीजन सेंसर सिलिकॉन विषाक्तता एक सामान्य घटना है। सामान्यतया, गैसोलीन और चिकनाई वाले तेल में निहित सिलिकॉन यौगिकों के दहन के बाद उत्पन्न सिलिका, और सिलिकॉन रबर सील गैसकेट के अनुचित उपयोग द्वारा उत्सर्जित सिलिकॉन गैस ऑक्सीजन सेंसर को विफल कर देगी, इसलिए अच्छी गुणवत्ता वाले ईंधन तेल और चिकनाई तेल का उपयोग।
