1, एक शॉक एब्जॉर्बर क्या है
शॉक एब्जॉर्बर को फ्रंट और रियर शॉक एब्जॉर्बर में विभाजित किया गया है, जो फ्रंट और रियर सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर आमतौर पर फ्रंट सस्पेंशन के कॉइल स्प्रिंग में स्थित होता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से झटके और सड़क की सतह से प्रभाव को अवशोषित करने के बाद वसंत के झटके को दबाने के लिए किया जाता है। शॉक एब्जॉर्बर्स को स्प्रिंग को असमान सड़कों पर कूदने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि यह सड़क के कंपन को फ़िल्टर करता है, लेकिन वसंत खुद आगे और पीछे चलता है।
2, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का प्रभाव
शॉक एब्जॉर्बर्स राइड कम्फर्ट को प्रभावित करेगा (ड्राइवर ऊबड़ -खाबड़ महसूस करते हैं), नियंत्रण, सवारी आराम बहुत नरम है, ब्रेक को सिर हिलाना आसान है, टायर लैंडिंग प्रदर्शन अच्छा नहीं होता है जब मुड़ते हैं, तो बहुत कठिन बैठे असुविधाजनक, क्षति के लिए आसान है। शॉक अवशोषण का उपयोग जारी रखने के लिए अच्छा नहीं है, फ्रेम विरूपण को प्रभावित करेगा, ब्रेक को प्रभावित करेगा।
3। शॉक एब्जॉर्बर की सामान्य विफलता और रखरखाव
ऑटोमोबाइल शॉक एब्जॉर्बर की सामान्य विफलता: शॉक एब्जॉर्बर के लिए तेल रिसाव घटना, निस्संदेह एक बहुत ही खतरनाक चीज है। फिर, एक बार तेल रिसाव पाया जाता है, समय पर उपचारात्मक उपाय किए जाने चाहिए। इसके अलावा, सदमे अवशोषक वास्तविक उपयोग में शोर कर सकता है। यह मुख्य रूप से शॉक एब्जॉर्बर और स्टील प्लेट बम ट्यूब, फ्रेम या शाफ्ट टक्कर, रबर पैड क्षति या गिरने और शॉक एब्जॉर्बर डस्ट सिलेंडर विरूपण, तेल की कमी और अन्य कारणों के कारण है।
