नकल वह कब्ज़ा है जिस पर पहिया घूमता है, आमतौर पर यह एक कांटे के आकार का होता है। ऊपरी और निचले कांटों में किंगपिन के लिए दो होमिंग होल होते हैं, और नकल जर्नल का उपयोग पहिया लगाने के लिए किया जाता है। स्टीयरिंग नकल में पिन होल के दो लग किंगपिन के माध्यम से फ्रंट एक्सल के दोनों सिरों पर मुट्ठी के आकार के हिस्से से जुड़े होते हैं, जिससे फ्रंट व्हील किंगपिन को एक कोण पर मोड़कर कार को स्टीयर कर सकता है। घिसावट को कम करने के लिए, नकल पिन होल में एक कांस्य बुशिंग लगाई जाती है, और नकल पर लगे नोजल में ग्रीस डालकर बुशिंग को चिकना किया जाता है। स्टीयरिंग को लचीला बनाने के लिए, स्टीयरिंग नकल के निचले लग और फ्रंट एक्सल के मुट्ठी के आकार के हिस्से के बीच बेयरिंग लगाए जाते हैं। स्टीयरिंग नकल के कान और मुट्ठी के आकार के हिस्से के बीच की दूरी को समायोजित करने के लिए एक एडजस्टमेंट गैस्केट भी लगाया जाता है।
