फ्रंट शॉक अवशोषक शीर्ष गोंद क्या है?
ऑटोमोबाइल शॉक अवशोषक के शीर्ष रबर की असामान्य ध्वनि के कारण:
1. कई कारणों से, जैसे शॉक अवशोषक में डैम्पर को नुकसान और शॉक अवशोषक के शीर्ष गोंद को नुकसान, शॉक अवशोषक की असामान्य ध्वनि हो सकती है;
2. रबर भागों की उम्र बढ़ने की समस्याएं जैसे कि बैलेंस बार के लिफ्टिंग लग और आर्म की रबर स्लीव भी असामान्य ध्वनि का कारण बनेंगी;
3. शॉक अवशोषक में शॉक अवशोषक तेल का प्रवाह खराब होता है, जिसके कारण चलते समय स्पंज का प्रतिरोध बहुत बड़ा हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप यह घटना घटित होती है;
4. विफलता का विशिष्ट कारण केवल साइट निरीक्षण के बाद ही निर्धारित किया जा सकता है।
कार के शॉक एब्जॉर्बर को "सस्पेंशन" भी कहा जाता है, जो एक स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर से बना होता है। शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग शरीर के वजन को सहारा देने के लिए नहीं किया जाता है, बल्कि शॉक बाउंस के बाद स्प्रिंग के झटके को दबाने और सड़क के प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए किया जाता है। स्प्रिंग प्रभाव को कम करने में एक भूमिका निभाता है, "बड़ी ऊर्जा एक प्रभाव" को "छोटी ऊर्जा कई प्रभावों" में बदल देता है, और शॉक एब्जॉर्बर धीरे-धीरे "छोटी ऊर्जा कई प्रभावों" को कम करता है। यदि आपने कभी टूटे हुए शॉक एब्जॉर्बर वाली कार चलाई है, तो आप जानते होंगे कि कार हर गड्ढे से कैसे उछलती है, जिस लहर को दबाने के लिए शॉक एब्जॉर्बर को डिज़ाइन किया गया है।
एंटी-स्टैटिक स्टेशन पैड में कुछ निश्चित विद्युत इन्सुलेशन क्षमता होती है, जो कम दबाव वाले वातावरण में काम आ सकती है। एंटी-स्टैटिक रेडियो पैड का विद्युत इन्सुलेशन कम दबाव या उच्च दबाव वाले वातावरण पर निर्भर करता है। चुआंगक्सुबाओ एंटी-स्टैटिक रेडियो पैड ने विशेष रूप से थर्ड पार्टी ब्रेकडाउन वोल्टेज और वोल्टेज प्रतिरोध पहचान की है, अलग-अलग मोटाई के अनुसार, ब्रेकडाउन वोल्टेज कम से कम 1KV है। आम तौर पर, इन्सुलेशन क्षमता 1000V से नीचे के विद्युत वातावरण में प्राप्त की जा सकती है। लेकिन अगर यह उच्च वोल्टेज वाला वातावरण है और इसमें स्पष्ट वोल्टेज प्रतिरोध या ब्रेकडाउन वोल्टेज इंडेक्स की आवश्यकता है, या 5KV से अधिक के ब्रेकडाउन वोल्टेज के साथ उच्च इन्सुलेशन रबर सामग्री चुनें
