तेल लाइन का सिद्धांत
पारंपरिक पुल-वायर थ्रॉटल स्टील वायर के एक छोर और दूसरे छोर पर थ्रॉटल वाल्व के माध्यम से थ्रॉटल पेडल से जुड़ा होता है। इसका ट्रांसमिशन अनुपात 1:1 है, यानी थ्रोटल ओपन एंगल पर कदम रखने के लिए हम अपने पैरों का कितना उपयोग करते हैं, लेकिन कई मामलों में वाल्व को इतना बड़ा एंगल नहीं खोलना चाहिए, इसलिए इस सीजन में वाल्व ओपन एंगल जरूरी नहीं कि सबसे वैज्ञानिक हो, हालांकि यह तरीका बहुत सीधा है लेकिन इसकी नियंत्रण सटीकता बहुत खराब है। और इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल यह थ्रॉटल उद्घाटन को नियंत्रित करने के लिए केबल या तार हार्नेस के माध्यम से होता है, सतह से पारंपरिक थ्रॉटल लाइन को केबल से बदलना होता है, लेकिन संक्षेप में यह न केवल कनेक्शन का एक सरल परिवर्तन है, बल्कि स्वचालित नियंत्रण फ़ंक्शन को प्राप्त कर सकता है संपूर्ण वाहन बिजली उत्पादन।
जब ड्राइवर को त्वरक को तेज करने की आवश्यकता होती है, तो पेडल स्थिति सेंसर केबल के माध्यम से ईसीयू, ईसीयू को विश्लेषण, निर्णय के बाद सिग्नल को समझेगा, और ड्राइव मोटर को एक कमांड जारी करेगा, और ड्राइव मोटर क्रम में थ्रॉटल ओपनिंग को नियंत्रित करेगा। दहनशील मिश्रण के प्रवाह को समायोजित करने के लिए, बड़े भार में, थ्रॉटल का उद्घाटन बड़ा होता है, दहनशील मिश्रण के सिलेंडर में अधिक। यदि पुल वायर थ्रॉटल का उपयोग थ्रॉटल ओपनिंग को नियंत्रित करने के लिए थ्रॉटल पेडल की गहराई पर कदम रखने के लिए केवल पैर पर निर्भर हो सकता है, तो सैद्धांतिक वायु-ईंधन अनुपात स्थिति तक पहुंचने के लिए थ्रॉटल ओपनिंग एंगल को समायोजित करना मुश्किल है, और इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल इसके माध्यम से हो सकता है ईसीयू सेंसर डेटा विश्लेषण, तुलना के लिए एकत्र किया गया है, और थ्रॉटल एक्चुएटर कार्रवाई के लिए निर्देश जारी किए गए हैं, थ्रॉटल को सर्वोत्तम स्थिति में लाने के लिए, विभिन्न भार और काम करने की स्थिति को प्राप्त करने के लिए करीब हो सकता है सैद्धांतिक वायु ईंधन अनुपात 14.7:1 स्थिति, ताकि ईंधन को पूरी तरह से जलाया जा सके।
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से थ्रॉटल पेडल, पेडल विस्थापन सेंसर, ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट), डेटा बस, सर्वो मोटर और थ्रॉटल एक्चुएटर से बनी होती है। किसी भी समय त्वरक पेडल की स्थिति की निगरानी करने के लिए त्वरक पेडल के अंदर विस्थापन सेंसर स्थापित किया गया है। जब त्वरक पेडल की ऊंचाई में परिवर्तन का पता चलता है, तो सूचना तुरंत ईसीयू को भेज दी जाएगी। ईसीयू अन्य प्रणालियों से जानकारी और डेटा जानकारी की गणना करेगा, और एक नियंत्रण सिग्नल की गणना करेगा, जिसे लाइन के माध्यम से सर्वो मोटर रिले को भेजा जाएगा। सर्वो मोटर थ्रॉटल एक्चुएटर को चलाती है, और डेटा बस सिस्टम ईसीयू और अन्य ईसीयू के बीच संचार के लिए जिम्मेदार है। चूंकि थ्रॉटल को ईसीयू के माध्यम से समायोजित किया जाता है, इसलिए ड्राइविंग सुरक्षा और आराम को बेहतर बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम को विभिन्न सुविधाओं के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जिनमें से सबसे आम हैं एएसआर (ट्रैक्शन कंट्रोल) और स्पीड कंट्रोल (क्रूज़ कंट्रोल)।
