एबीएस सेंसर।
एबीएस सेंसर का उपयोग मोटर वाहन एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) में किया जाता है। एबीएस सिस्टम में, गति की निगरानी एक आगमनात्मक सेंसर द्वारा की जाती है। एबीएस सेंसर गियर रिंग की कार्रवाई के माध्यम से क्वासी-सिनसोइडल एसी विद्युत संकेतों का एक सेट आउटपुट करता है जो पहिया के साथ सिंक्रोनस रूप से घूमता है, और इसकी आवृत्ति और आयाम पहिया गति से संबंधित हैं। आउटपुट सिग्नल को पहिया गति की वास्तविक समय की निगरानी का एहसास करने के लिए ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) को प्रेषित किया जाता है।
1, रैखिक पहिया गति संवेदक
रैखिक व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, पोल अक्ष, इंडक्शन कॉइल और टूथ रिंग से बना होता है। जब गियर की अंगूठी घूमती है, तो गियर की नोक और बैकलैश वैकल्पिक ध्रुवीय अक्ष के विपरीत। गियर रिंग के रोटेशन के दौरान, इंडक्शन कॉइल के अंदर का चुंबकीय प्रवाह इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करने के लिए वैकल्पिक रूप से बदलता है, और यह सिग्नल इंडक्शन कॉइल के अंत में केबल के माध्यम से एबीएस के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के लिए इनपुट है। जब गियर रिंग की गति बदल जाती है, तो प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
2, रिंग व्हील स्पीड सेंसर
कुंडलाकार व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, इंडक्शन कॉइल और टूथ रिंग से बना होता है। स्थायी चुंबक कई जोड़े चुंबकीय ध्रुवों से बना है। गियर रिंग के रोटेशन के दौरान, इंडक्शन कॉइल के अंदर का चुंबकीय प्रवाह इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करने के लिए वैकल्पिक रूप से बदलता है। यह सिग्नल इंडक्शन कॉइल के अंत में केबल के माध्यम से एबीएस के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट के लिए इनपुट है। जब गियर रिंग की गति बदल जाती है, तो प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
3, हॉल टाइप व्हील स्पीड सेंसर
जब गियर (ए) में दिखाए गए स्थिति में स्थित होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं बिखरी होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत कमजोर होता है; जब गियर (बी) में दिखाए गए स्थिति में स्थित होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र लाइनें केंद्रित होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत मजबूत होता है। जब गियर घूमता है, तो हॉल तत्व के माध्यम से गुजरने वाली बल की चुंबकीय रेखा का घनत्व बदल जाता है, जिससे हॉल वोल्टेज बदल जाता है, और हॉल तत्व क्वासी-साइन वेव वोल्टेज के एक मिलिवोल्ट (एमवी) स्तर का उत्पादन करेगा। इस सिग्नल को इलेक्ट्रॉनिक सर्किट द्वारा एक मानक पल्स वोल्टेज में परिवर्तित करने की आवश्यकता है।
स्थापित करना
(1) स्टैम्पिंग गियर रिंग
दांत की अंगूठी और हब यूनिट की आंतरिक अंगूठी या मैंड्रेल हस्तक्षेप फिट को अपनाती है। हब यूनिट की असेंबलिंग प्रक्रिया में, टूथ रिंग और इनर रिंग या मैंड्रेल को एक तेल प्रेस द्वारा एक साथ जोड़ा जाता है।
(२) सेंसर स्थापित करें
सेंसर और हब यूनिट के बाहरी रिंग के बीच फिट हस्तक्षेप फिट और नट लॉक है। रैखिक व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से नट लॉक फॉर्म है, और रिंग व्हील स्पीड सेंसर हस्तक्षेप फिट को अपनाता है।
स्थायी चुंबक की आंतरिक सतह और रिंग के दांत की सतह के बीच की दूरी: 0.5 ± 0.15 मिमी (मुख्य रूप से रिंग के बाहरी व्यास के नियंत्रण के माध्यम से, सेंसर का आंतरिक व्यास और सांद्रता)
(3) परीक्षण वोल्टेज एक निश्चित गति पर स्व-निर्मित पेशेवर आउटपुट वोल्टेज और तरंग का उपयोग करता है, और रैखिक सेंसर को यह भी परीक्षण करना चाहिए कि क्या शॉर्ट सर्किट;
गति: 900rpm
वोल्टेज की आवश्यकता: 5.3 ~ 7.9 वी
तरंग आवश्यकताएँ: स्थिर साइन वेव
वोल्टेज का पता लगाना
आउटपुट वोल्टेज का पता लगाना
निरीक्षण आइटम:
1, आउटपुट वोल्टेज: 650 ~ 850MV (1 20RPM)
2, आउटपुट वेवफॉर्म: स्थिर साइन वेव
दूसरा, एबीएस सेंसर कम तापमान स्थायित्व परीक्षण
सेंसर को 40 डिग्री सेल्सियस पर 24 घंटे के लिए यह परीक्षण करने के लिए रखें कि क्या एबीएस सेंसर अभी भी सामान्य उपयोग के विद्युत और सीलिंग प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है
एबीएस सेंसर को तोड़ना आसान क्यों है
एबीएस सेंसर को नुकसान पहुंचाने के कारणों में मुख्य रूप से इंडक्शन पार्ट को कवर किया गया है, लाइन ढीली है और सेंसर की गुणवत्ता ही है। विवरण निम्नानुसार है:
सेंसिंग पार्ट कवर किया गया है: जब एबीएस सेंसर का सेंसिंग हिस्सा गंदगी, धूल या अन्य विदेशी निकायों द्वारा कवर किया जाता है, तो यह सेंसर के सिग्नल आउटपुट के साथ हस्तक्षेप करेगा, जिसके परिणामस्वरूप कंप्यूटर गति को सही ढंग से जज करने में असमर्थ है, जो ब्रेक सिस्टम के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।
ढीली रेखा: सेंसर का लाइन कनेक्शन मजबूत नहीं है या कनेक्टर ढीला है, जिससे खराब सिग्नल ट्रांसमिशन होगा, जिसके परिणामस्वरूप सिस्टम दोष होगा। एक आम गलती यह है कि फॉल्ट लाइट चालू है।
सेंसर की गुणवत्ता में ही: यदि एबीएस सेंसर की गुणवत्ता खराब है, तो यह इसके आउटपुट सिग्नल की स्थिरता को प्रभावित कर सकती है, और फिर एबीएस सिस्टम और ड्राइविंग सुरक्षा की संवेदनशीलता को प्रभावित कर सकती है।
इन कारकों से एबीएस सेंसर आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है, इसलिए उपयोग और रखरखाव के दौरान, सेंसर को साफ रखने और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लाइन की कनेक्शन स्थिति की जांच करने पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
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