फ्रंट ब्रेक पैड या रियर ब्रेक पैड जो तेजी से घिसते हैं।
फ्रंट ब्रेक पैड
फ्रंट ब्रेक पैड आमतौर पर पीछे के ब्रेक पैड की तुलना में तेजी से खराब होते हैं। इस घटना के कारणों को निम्नलिखित पहलुओं से समझाया जा सकता है:
वाहन का डिज़ाइन और ड्राइव: अधिकांश आधुनिक कारों में फ्रंट-इंजन वाला फ्रंट-व्हील ड्राइव डिज़ाइन होता है, जिसका अर्थ है कि आगे के पहिये न केवल ड्राइविंग के लिए ज़िम्मेदार हैं, बल्कि मुड़ते समय स्टीयरिंग बल भी प्रदान करते हैं। इसलिए, फ्रंट ब्रेक पैड पर अधिक जिम्मेदारी होती है और उपयोग की आवृत्ति अधिक होती है, जिसके परिणामस्वरूप पहनने की दर तेज होती है।
वाहन के वजन का वितरण: ब्रेक लगाने के दौरान, वाहन का वजन आगे के पहियों पर स्थानांतरित हो जाता है, जिससे आगे के पहियों और जमीन के बीच घर्षण बढ़ जाता है, जिससे आगे के पहियों की गति धीमी करना आसान हो जाता है। इससे पता चलता है कि, सिद्धांत रूप में, फ्रंट ब्रेक पैड तेजी से खराब होने चाहिए।
ड्राइविंग की आदतें और सड़क की स्थिति: बार-बार ब्रेक का उपयोग करने या फिसलन वाली सतहों पर गाड़ी चलाने से ब्रेक पैड तेजी से खराब हो सकते हैं। ये कारक आगे और पीछे के ब्रेक पैड को अलग-अलग तरीके से प्रभावित कर सकते हैं, लेकिन आम तौर पर आगे के ब्रेक पैड तेजी से खराब होते हैं क्योंकि उनका उपयोग अधिक बार किया जाता है।
रखरखाव और रखरखाव: यदि वाहन के फ्रंट ब्रेक पैड का ठीक से रखरखाव और रखरखाव नहीं किया जाता है, जैसे कि ब्रेक पैड को बदलना या ब्रेक सिस्टम को समय पर समायोजित नहीं करना, तो इससे फ्रंट ब्रेक पैड तेजी से खराब हो सकते हैं।
संक्षेप में, हालांकि उपयोग और बल की अधिक आवृत्ति के कारण कुछ विशिष्ट स्थितियों (जैसे कि रियर-व्हील ड्राइव वाहन) में रियर ब्रेक पैड तेजी से खराब हो सकते हैं, फ्रंट ब्रेक पैड आमतौर पर अधिकांश फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों में तेजी से खराब होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि आगे के पहिये न केवल ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार होते हैं, बल्कि ब्रेक लगाने पर अधिक वजन स्थानांतरण और घर्षण भी सहन करते हैं, जिससे वे पीछे के ब्रेक पैड की तुलना में तेजी से घिसते हैं।
आगे और पीछे के ब्रेक पैड को एक साथ बदलना आवश्यक है
यह आवश्यक नहीं है
आगे और पीछे के ब्रेक पैड को एक साथ बदलने की आवश्यकता नहीं है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि आगे और पीछे के ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन चक्र में अंतर होता है, और सामने के ब्रेक पैड आमतौर पर पीछे के ब्रेक पैड की तुलना में तेजी से खराब होते हैं, इसलिए उन्हें अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है। सामान्य परिस्थितियों में, लगभग 30,000 से 50,000 किलोमीटर की यात्रा करते समय फ्रंट ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता होती है, और 60,000 से 100,000 किलोमीटर की यात्रा के बाद पीछे के ब्रेक पैड को बदला जा सकता है। इसके अलावा, ब्रेक पैड को बदलते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए कि दोनों तरफ ब्रेकिंग प्रभाव सुसंगत है, एक ही समय में समाक्षीय के दोनों किनारों पर ब्रेक पैड को बदलने की सिफारिश की जाती है। यह ब्रेक सिस्टम का संतुलन और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
ब्रेक पैड कितने घिसे हुए हैं जिन्हें बदला जाना है?
01
3 मिमी से कम
3 मिमी से कम के ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है। जब ब्रेक पैड की मोटाई मूल मोटाई से एक तिहाई या कम हो जाती है, तो यह एक स्पष्ट संकेत है कि ब्रेक पैड उस बिंदु तक खराब हो गया है जहां इसे बदलने की आवश्यकता है। इसके अलावा, उन्नत मॉडल आमतौर पर ब्रेक पैड पहनने की चेतावनी रोशनी से सुसज्जित होते हैं, जब चेतावनी लाइट चालू होती है, तो यह ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता को याद दिलाने के लिए एक संकेत भी है। ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, जब ब्रेक पैड की मोटाई 3.5 मिमी या उससे कम हो जाए, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
02
ब्रेकिंग प्रभाव काफी कम हो जाएगा
कुछ हद तक ब्रेक पैड पहनने से ब्रेकिंग प्रभाव में उल्लेखनीय कमी आएगी। जब ब्रेक पैड गंभीर रूप से खराब हो जाता है, तो इसकी ब्रेकिंग क्षमता काफी कमजोर हो जाएगी, और दरारें भी दिखाई दे सकती हैं, जिससे ब्रेकिंग प्रभाव और भी प्रभावित होगा। सामान्य तौर पर, फ्रंट ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन चक्र लगभग 30,000 किलोमीटर है, और पीछे के ब्रेक पैड 60,000 किलोमीटर तक पहुंच सकते हैं। हालाँकि, ये मान वाहन के प्रकार और ड्राइविंग आदतों के आधार पर अलग-अलग होंगे। विशेष रूप से भीड़भाड़ वाले शहरी ड्राइविंग में, ब्रेक पैड तेजी से खराब होते हैं। इसलिए, एक बार जब ब्रेकिंग प्रभाव में गिरावट देखी जाए, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक पैड को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
03
मोटाई 5 मिमी से कम
जब ब्रेक पैड 5 मिमी से कम मोटाई का हो जाए तो उसे बदल देना चाहिए। नए ब्रेक पैड की मोटाई करीब 1.5 सेमी है, लेकिन इस्तेमाल के दौरान इसकी मोटाई धीरे-धीरे कम होती जाएगी। जब मोटाई 2 से 3 मिमी तक गिर जाती है, तो इसे आमतौर पर एक महत्वपूर्ण बिंदु माना जाता है। यदि ड्राइवर को ब्रेक पैडल हल्का या ब्रेक जोर से लगता है, तो यह अपर्याप्त ब्रेक पैड मोटाई का संकेत भी हो सकता है। आमतौर पर, प्रत्येक रखरखाव के दौरान ब्रेक पैड की जांच की जाती है और लगभग 60,000 किलोमीटर की यात्रा करते समय प्रतिस्थापन के लिए विचार किया जाता है। हालाँकि, वास्तविक प्रतिस्थापन समय उपयोग और ड्राइविंग आदतों के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।
04
बीस, तीस हजार किलोमीटर
ब्रेक पैड बीस या तीस हजार किलोमीटर तक खराब हो जाते हैं, जिन्हें आमतौर पर बदलने की जरूरत होती है। ब्रेक पैड ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, और उनके पहनने की डिग्री सीधे वाहन की ब्रेकिंग दक्षता को प्रभावित करती है। जब ड्राइविंग माइलेज बीस से तीस हजार किलोमीटर तक पहुंच जाता है, तो ब्रेक पैड आमतौर पर स्पष्ट रूप से घिस जाते हैं, जिससे वाहन का ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो सकता है, ब्रेकिंग दूरी बढ़ सकती है और यहां तक कि ड्राइविंग सुरक्षा भी प्रभावित हो सकती है। इसलिए, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, इस माइलेज पर ब्रेक पैड की जांच करने और उन्हें बदलने पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।
05
लगभग 30-60,000 किलोमीटर
ब्रेक पैड लगभग 30-60,000 किलोमीटर तक खराब हो जाते हैं, जिन्हें आमतौर पर बदलने की आवश्यकता होती है। ब्रेक पैड ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, और उनके पहनने की डिग्री सीधे वाहन की ब्रेकिंग दक्षता को प्रभावित करती है। जब घिसाव 30,000 किलोमीटर तक पहुँच जाता है, तो यह इसकी सेवा जीवन की सीमा के करीब हो सकता है, और प्रतिस्थापन इस समय ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है। 60,000 किलोमीटर तक, ब्रेक पैड पर्याप्त ब्रेकिंग बल प्रदान करने में असमर्थ हो सकते हैं, जिससे ड्राइविंग का जोखिम बढ़ जाता है। इसलिए, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, इस सीमा के भीतर ब्रेक पैड को समय पर बदलने की सिफारिश की जाती है।
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