दरवाजा।
दरवाजा चालक और यात्रियों को वाहन तक पहुंच प्रदान करना है, और कार के बाहर हस्तक्षेप को अलग करना है, ताकि कुछ हद तक साइड इफेक्ट को कम किया जा सके, और रहने वालों की रक्षा की जा सके। कार की सुंदरता भी दरवाजे के आकार से संबंधित है। दरवाजे की गुणवत्ता मुख्य रूप से दरवाजे के टकराव विरोधी प्रदर्शन, दरवाजे के सीलिंग प्रदर्शन, दरवाजे को खोलने और बंद करने की सुविधा, और निश्चित रूप से, कार्यों के उपयोग के अन्य संकेतक में परिलक्षित होती है। टक्कर प्रतिरोध विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि जब वाहन का साइड इम्पैक्ट होता है, तो बफर की दूरी बहुत कम होती है, और वाहन के रहने वालों को घायल करना आसान होता है।
एक अच्छे दरवाजे में कम से कम दो एंटी-कोलाइजेशन बीम होंगे, और एंटी-टकराव एंटी-टकराव बीम का वजन भारी है, यह कहना है, एक अच्छा दरवाजा वास्तव में भारी है। लेकिन दरवाजा जितना भारी होगा, उतना ही बेहतर होगा। आज की नई कारों, अगर सुरक्षा प्रदर्शन की गारंटी दी जा सकती है, तो डिजाइनरों को बिजली की खपत को कम करने के लिए दरवाजे (जैसे नई सामग्री का उपयोग करने) सहित वाहन के वजन को कम करने के तरीके मिलेंगे। दरवाजों की संख्या के अनुसार, कार को दो दरवाजों, तीन दरवाजों, चार दरवाजों, पांच दरवाजों और इतने पर विभाजित किया जा सकता है। व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली कारें ज्यादातर चार-दरवाजे हैं, पारिवारिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली कारें चार के साथ-साथ तीन और पांच दरवाजों (रियर दरवाजे उठाए जाते हैं) के साथ उपलब्ध हैं, और स्पोर्ट्स कार ज्यादातर दो-दरवाजे हैं।
दरवाजे को इसके उद्घाटन मोड के अनुसार निम्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: सीआईएस दरवाजा: यहां तक कि जब कार चल रही होती है, तब भी इसे हवा के प्रवाह के दबाव से बंद किया जा सकता है, जो सुरक्षित है, और चालक के लिए उलट होने पर पीछे की ओर निरीक्षण करना आसान है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। रिवर्स ओपन डोर: जब कार ड्राइविंग कर रही होती है, अगर यह कसकर बंद नहीं होती है, तो इसे आने वाले वायु प्रवाह द्वारा संचालित किया जा सकता है, इसलिए इसका उपयोग कम किया जाता है, और इसका उपयोग केवल उपयोग किया जाता है ताकि बस में और बंद होने की सुविधा में सुधार किया जा सके और शिष्टाचार का स्वागत करने के मामले के लिए उपयुक्त हो। कार का दरवाजा क्षैतिज मोबाइल दरवाजा: इसका लाभ यह है कि यह अभी भी पूरी तरह से खोला जा सकता है जब शरीर की साइड की दीवार और बाधा के बीच की दूरी छोटी होती है। ऊपरी हैचडोर: व्यापक रूप से कारों और हल्की बसों के पीछे के दरवाजे के रूप में उपयोग किया जाता है, लेकिन कम कारों में भी उपयोग किया जाता है। फोल्डिंग डोर: इसका व्यापक रूप से बड़े और मध्यम आकार की बसों में उपयोग किया जाता है। कार का दरवाजा आम तौर पर तीन भागों से बना होता है: डोर बॉडी, डोर एक्सेसरीज़ और इंटीरियर कवर प्लेट। दरवाजे के शरीर में एक दरवाजा आंतरिक प्लेट, दरवाजा प्लेट के बाहर एक कार, एक दरवाजा खिड़की का फ्रेम, एक दरवाजा मजबूत बीम और एक दरवाजा मजबूत करने वाली प्लेट शामिल है। डोर एक्सेसरीज में डोर टिका, डोर ओपनिंग स्टॉपर्स, डोर लॉक मैकेनिज्म और आंतरिक और बाहरी हैंडल, डोर ग्लास, ग्लास लिफ्टर्स और सील शामिल हैं। इंटीरियर कवर प्लेट में एक फिक्सिंग प्लेट, एक कोर प्लेट, एक आंतरिक त्वचा और एक आंतरिक हैंड्रिल शामिल हैं। दरवाजे को इसकी उत्पादन प्रक्रिया के अनुसार निम्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: अभिन्न दरवाजा: आंतरिक और बाहरी प्लेटें मोहर लगाने के बाद पूरी स्टील प्लेट से बनी होती हैं, उत्पादन विधि की प्रारंभिक मोल्ड निवेश लागत बड़ी होती है, लेकिन प्रासंगिक गेज जुड़नार तदनुसार कम हो सकते हैं, और सामग्री उपयोग दर कम होती है। स्प्लिट डोर: कार डोर फ्रेम असेंबली और डोर इनर और आउटर प्लेट असेंबली वेल्डेड द्वारा, डोर फ्रेम असेंबली को रोलिंग द्वारा उत्पादित किया जा सकता है, लागत कम है, उत्पादकता अधिक है, कुल मिलाकर संबंधित मोल्ड लागत कम है, लेकिन बाद में निरीक्षण स्थिरता लागत अधिक है, और प्रक्रिया विश्वसनीयता खराब है। अभिन्न दरवाजे और समग्र लागत में विभाजित दरवाजे के बीच का अंतर बहुत बड़ा नहीं है, मुख्य रूप से प्रासंगिक संरचनात्मक रूप को निर्धारित करने के लिए प्रासंगिक मॉडलिंग आवश्यकताओं के अनुसार। ऑटोमोबाइल मॉडलिंग और उत्पादन दक्षता की वर्तमान उच्च आवश्यकताओं के कारण, दरवाजे की समग्र संरचना विभाजित हो जाती है। ] 2। खोलने के दौरान अन्य भागों के साथ कोई स्थिति हस्तक्षेप नहीं होना चाहिए; 3, बंद होने पर दरवाजा मज़बूती से बंद होना चाहिए, ड्राइविंग में नहीं खुलेगा; 4, दरवाजा तंत्र नियंत्रण उल्टा, दरवाजा स्वतंत्र रूप से, ग्लास उठाने वाले प्रकाश, आदि सहित; 5, अच्छी सीलिंग प्रदर्शन आवश्यकताएं; 6, एक बड़ी पारदर्शी सतह के साथ, पार्श्व दृष्टि की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए; 7, दरवाजे के विश्वसनीय काम को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त ताकत और कठोरता है, दरवाजा भाग कंपन को कम करने, वाहन की टक्कर सुरक्षा में सुधार, दरवाजे को डूबने से रोकें; 8, अच्छा दरवाजा निर्माण, विधानसभा प्रक्रिया। 1, कार डोर प्लेट: 0.6 ~ 0.8 मिमी पतली स्टील शीट स्टैम्पिंग; 2, दरवाजा मजबूत करने वाली बीम: अर्थात्, दरवाजा एंटी-टकराव बीम, बंद राउंड ट्यूब सेक्शन फॉर्म हैं, लेकिन उच्च शक्ति स्टील शीट स्टैम्पिंग भी हैं; 3, डोर इनर प्लेट: एक महत्वपूर्ण सपोर्ट प्लेट, लेकिन इंस्टॉलेशन बॉडी का डोर अटैचमेंट भी, आमतौर पर मोटी पतली स्टील प्लेट का उपयोग करके। निम्नलिखित विशेषताएं हैं: (1) एक मोटी दरवाजा बनाने के लिए गहरी परिधि से बाहर निकालने की आवश्यकता है; (2) विभिन्न आकृतियों के उत्तल और अवतल तालिकाओं को गौण तंत्र की स्थापना के लिए प्लेट की सतह पर मुहर लगाने की आवश्यकता होती है; (3) कठोरता में सुधार और कंपन और शोर को कम करने के लिए विभिन्न सुदृढीकरण सलाखों पर मुहर लगाना। 4, दरवाजा मजबूत करने वाली प्लेट: दरवाजा शरीर आंशिक रूप से मजबूत और सेट किया जाता है। (1) स्थापना भाग की कठोरता और कनेक्शन शक्ति में सुधार करने के लिए आंतरिक पैनल की सतह पर दरवाजा लगाव तंत्र का हिस्सा स्थापित करें; (2) एक 1.2 ~ 1.6 मिमी मोटी सुदृढीकरण प्लेट दरवाजे शरीर की स्थापना काज, खोलने की सीमा और दरवाजा लॉक पर सेट की जाती है, और दरवाजे की आंतरिक प्लेट के साथ वेल्डेड होती है; (3) प्लेटों को मजबूत करने वाली प्लेटों को दरवाजे में और खिड़की के बाहर के बाहर सेट किया जाता है, और अनुभाग रूप और सील स्ट्रिप की निश्चित स्थापना संरचना पर विचार किया जाना चाहिए। 5, डोर विंडो फ्रेम: ज्यादातर पतली स्टील शीट स्टैम्पिंग या रोलिंग मोल्डिंग का उपयोग करना। विंडो फ्रेम संरचना के अनुभाग में विचार करने के लिए मुख्य बिंदु: (1) शरीर के किनारे पर दरवाजे के फ्रेम के साथ सही समन्वय; (2) अच्छा सीलिंग प्रदर्शन, सीलिंग स्ट्रिप, ग्लास गाइड ग्रूव लेआउट और इंस्टॉलेशन स्ट्रक्चर; (3) ग्लास उठाने की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं; (4) खिड़की के फ्रेम की कठोरता, जिसका सील पर अधिक प्रभाव पड़ता है; (५) खिड़की के फ्रेम और आंतरिक और बाहरी प्लेटों की कनेक्शन संरचना। नई कार के दरवाजे का निरीक्षण, हमें पहले यह देखना चाहिए कि क्या नई कार के दरवाजे की सीमा में छोटे लहरें हैं, और फिर यह जांचना कि नई कार के ए कॉलम, बी कॉलम और सी कॉलम में समस्याएं हैं, लेकिन यह भी जांचें कि क्या नई कार सीमा के प्रिज्म में जंग है, यहां गलत जगह है, क्योंकि कई लोग दरवाजा खोलते हैं, इसलिए शव के चारों ओर प्रकोप करेंगे, इसलिए मैं उसे हिट कर देगा। नई कार के दरवाजे का निरीक्षण, नई कार निरीक्षण में नई कार दरवाजे निरीक्षण के प्रिज्म का निरीक्षण करने के लिए अधिक ध्यान देने के लिए, हालांकि कार ट्रांसमिशन के निरीक्षण के रूप में महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन इसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, आखिरकार, अगर नई कार का दरवाजा अच्छी तरह से सील नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप बारिश होने पर पानी का रिसाव होता है, या यदि यह एक दुर्घटना कार है, तो यह बहुत ही अपमानजनक नहीं है। निरीक्षण जब नई कार का दरवाजा बंद हो जाता है: निरीक्षण करें कि क्या नई कार के दरवाजे के दोनों किनारों पर खाई चिकनी, चिकनी, आकार में समान है, और क्या करीबी फिट एक ही स्तर पर है, क्योंकि यदि दरवाजा समस्याओं के साथ स्थापित है, तो यह संभव है कि दरवाजा दरवाजे के दूसरी तरफ से अधिक या कम हो। ध्यान से देखने के अलावा, इस कदम को भी हाथ से छूने की आवश्यकता है। दूसरा, निरीक्षण जब नई कार का दरवाजा खोला जाता है: देखें कि क्या नई कार के दरवाजे पर रबर की पट्टी और नई कार की ए-पिलर और बी-पिलर सामान्य है, क्योंकि यदि रबर की पट्टी को गलत तरीके से स्थापित किया जाता है, तो दरवाजे के बार-बार बंद होने और बाहर निकलने से दोनों पक्षों पर रबर की पट्टी की विरूपण का कारण होगा। इस तरह, नई कार की जकड़न बहुत अच्छी नहीं होगी, और बारिश होने पर नई कार में पानी डाला जा सकता है। तीसरा, नई कार के दरवाजे के निरीक्षण को भी ध्यान से जांचना चाहिए कि क्या नई कार के ए-पिलर के अंदर के हिस्सों को सामान्य रूप से चित्रित किया गया है और क्या स्क्रू फर्म हैं। न केवल यहां शिकंजा, वास्तव में, नई कार की प्रत्येक स्थिति में शिकंजा को सावधानीपूर्वक जांचा जाना चाहिए। 4। प्रत्येक दरवाजे को कई बार स्विच करें, महसूस करें कि क्या स्विचिंग प्रक्रिया चिकनी और प्राकृतिक है, और क्या कोई असामान्य ध्वनि है। फ्रेंडली टिप: जब नई कार के दरवाजे का निरीक्षण संचालन, हमें बार-बार आगे और पीछे जाना चाहिए, बहु-दिशात्मक अवलोकन, हाथों पर, ताकि समस्या का पता लगाया जा सके। नई कार निरीक्षण परेशानी से डरना नहीं चाहिए, और नई कार के दरवाजे का निरीक्षण न केवल एक दरवाजे में परिलक्षित किया जा सकता है, चार नए कार के दरवाजों को गंभीरता से किया जाता है, ताकि गुणवत्ता को सबसे बड़ी हद तक सुनिश्चित किया जा सके।
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