कार एक्सल की क्या भूमिका है?
इंटरमीडिएट शाफ्ट, ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स में एक शाफ्ट है, शाफ्ट खुद और गियर एक के रूप में, भूमिका एक शाफ्ट और दो शाफ्ट को जोड़ने के लिए है, शिफ्ट रॉड के परिवर्तन के माध्यम से विभिन्न गियर का चयन और संलग्न करने के लिए, ताकि दो शाफ्ट अलग-अलग गति, स्टीयरिंग और टॉर्क आउटपुट कर सकें। क्योंकि यह एक टॉवर की तरह आकार का है, इसे "पैगोडा दांत" भी कहा जाता है।
कार इंजन वह इंजन है जो कार को शक्ति प्रदान करता है और कार का दिल है, जो कार की शक्ति, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण संरक्षण को प्रभावित करता है। विभिन्न शक्ति स्रोतों के अनुसार, कार इंजन को डीजल इंजन, गैसोलीन इंजन, इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स और हाइब्रिड पावर में विभाजित किया जा सकता है। आम गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन पारस्परिक पिस्टन आंतरिक दहन इंजन हैं, जो ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को पिस्टन आंदोलन और आउटपुट पावर की यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं। गैसोलीन इंजन में उच्च गति, कम गुणवत्ता, कम शोर, आसान शुरुआत और कम विनिर्माण लागत के फायदे हैं; डीजल इंजन में गैसोलीन इंजन की तुलना में उच्च संपीड़न अनुपात, उच्च तापीय दक्षता, बेहतर आर्थिक प्रदर्शन और उत्सर्जन प्रदर्शन होता है।
मध्यवर्ती शाफ्ट के सेवा जीवन में वृद्धि के साथ, इसकी प्राकृतिक आवृत्ति में कमी आई है, और गिरावट छोटी है। मध्यवर्ती शाफ्ट की प्राकृतिक आवृत्ति में सबसे अधिक 1.2% की कमी आई, और पहले 4 प्राकृतिक आवृत्तियों की गिरावट कम आवृत्तियों की तुलना में अधिक थी, लेकिन गिरावट दर में परिवर्तन अनियमित था। विभिन्न वर्गों की सतह कठोरता में थोड़ा परिवर्तन होता है, और पहले बढ़ने और फिर घटने की प्रवृत्ति होती है। मध्यवर्ती शाफ्ट की प्राकृतिक आवृत्ति और कठोरता में परिवर्तन के अनुसार, यह प्रारंभिक रूप से अनुमान लगाया जा सकता है कि मध्यवर्ती शाफ्ट में शेष जीवन का 60% से अधिक है, और इसमें पुनर्चक्रण मूल्य है।
कार इंटरमीडिएट शाफ्ट क्षति के लक्षण क्या हैं?
असामान्य ध्वनियाँ और कंपन
टूटे हुए इंटरमीडिएट शाफ्ट के लक्षणों में असामान्य रिंगिंग और कंपन शामिल हैं। जब कार के इंटरमीडिएट शाफ्ट में कोई समस्या होती है, तो सामान्य लक्षण ये होते हैं:
असामान्य ध्वनि: कार को स्टार्ट करने या चलाने की प्रक्रिया में, यदि ड्राइव शाफ्ट असामान्य ध्वनि उत्सर्जित करना जारी रखता है और कंपन के साथ होता है, तो यह मध्य समर्थन के फिक्सिंग बोल्ट के ढीले होने के कारण हो सकता है। इसके अलावा, अगर कार कम गति पर चल रही है, जब ट्रांसमिशन शाफ्ट एक कुरकुरा और लयबद्ध धातु दुर्घटना से आता है, खासकर जब गियर से बाहर निकलते समय ध्वनि विशेष रूप से स्पष्ट होती है, तो यह ट्रांसमिशन शाफ्ट के साथ एक समस्या भी हो सकती है।
कंपन: हल्की ढलान पर पीछे जाते समय, यदि आपको रुक-रुक कर आवाजें सुनाई देती हैं, तो यह संभवतः इसलिए है क्योंकि सुई रोलर टूट गया है या क्षतिग्रस्त हो गया है, और इस समय सुई रोलर बेयरिंग को बदला जाना चाहिए।
ये लक्षण संकेत देते हैं कि मध्यवर्ती शाफ्ट में कोई समस्या हो सकती है, जिसकी समय रहते जांच और मरम्मत की आवश्यकता है।
कार के मध्य धुरा से असामान्य ध्वनि
ऑटोमोबाइल इंटरमीडिएट शाफ्ट की असामान्य ध्वनि के कारणों और समाधानों में मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
अपर्याप्त स्नेहन: यदि ऑटोमोबाइल इंटरमीडिएट शाफ्ट की असामान्य ध्वनि अपर्याप्त स्नेहन के कारण होती है, तो इसका समाधान इंटरमीडिएट शाफ्ट को चिकनाई देना है। उदाहरण के लिए, टोयोटा हाईलैंड में, यदि आप स्टीयरिंग डिस्क के नीचे से रुक-रुक कर "सीज़ल" जैसी असामान्य ध्वनि सुनते हैं, तो ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्ट के डस्ट कवर में ग्रीस की मात्रा अपर्याप्त है, और सीलिंग रिंग सूखी है, जिसके परिणामस्वरूप प्लास्टिक और इंटरमीडिएट शाफ्ट के बीच घर्षण होता है। इस समय, स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्ट को निर्दिष्ट ग्रीस से चिकनाई करनी चाहिए, और डस्ट कवर सील के उलटने या रबर रिंग के गिरने से बचने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए।
क्षतिग्रस्त या ढीले हिस्से: यदि असामान्य ध्वनि क्षतिग्रस्त या ढीले भागों के कारण होती है, जैसे कि बियरिंग का ढीला होना या तेल की कमी, तो पर्याप्त चिकनाई वाला तेल डालना चाहिए या बियरिंग को बदलना चाहिए। वाहन शुरू होने पर असामान्य आवाज़ें, जैसे कि "क्लैंगिंग" या अव्यवस्थित आवाज़ें, रोलर सुई के टूटने, टूटने या खो जाने के कारण हो सकती हैं और उन्हें नए हिस्से से बदलने की आवश्यकता है।
अनुचित स्थापना: यदि असामान्य ध्वनि अनुचित स्थापना के कारण होती है, जैसे कि ड्राइव शाफ्ट का झुकना या शाफ्ट ट्यूब का अवसाद, या ड्राइव शाफ्ट पर बैलेंस शीट का नुकसान, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव शाफ्ट का संतुलन खो जाता है, तो इसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। विशेष रूप से जब त्वरक पेडल उठाया जाता है और गति अचानक गिर जाती है, अगर स्विंग कंपन बड़ा है, तो यह इंगित करता है कि निकला हुआ किनारा और शाफ्ट ट्यूब वेल्डिंग तिरछा है या ड्राइव शाफ्ट मुड़ा हुआ है, और सार्वभौमिक संयुक्त कांटा और मध्यवर्ती शाफ्ट समर्थन की तकनीकी स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है।
बियरिंग की समस्याएँ: बियरिंग बजने के कई कारण हो सकते हैं, जिनमें तेल की अशुद्धियाँ, अपर्याप्त स्नेहन, अनुचित बियरिंग क्लीयरेंस इत्यादि शामिल हैं। इन समस्याओं को ठीक करने के लिए बियरिंग को बदलना, बियरिंग को साफ करना, क्लीयरेंस को समायोजित करना या स्नेहन की स्थिति में सुधार करना पड़ सकता है।
अन्य कारक: ड्राइव शाफ्ट की असामान्य ध्वनि ढीले ट्रांसमिशन शाफ्ट फ्लैंज जोड़ों या कनेक्टिंग बोल्ट, ग्रीस नोजल ब्लॉकेज, क्रॉस शाफ्ट ऑयल सील क्षति और अन्य कारणों से भी हो सकती है। समाधान में कनेक्शन बोल्ट को कसना, ग्रीस नोजल को साफ करना, क्षतिग्रस्त ऑयल सील को बदलना आदि शामिल हैं।
संक्षेप में, ऑटोमोबाइल मध्यवर्ती शाफ्ट की असामान्य ध्वनि की समस्या को हल करने के लिए, विशिष्ट कारणों के अनुसार संबंधित उपाय किए जाने की आवश्यकता है, जिसमें स्नेहन, क्षतिग्रस्त भागों का प्रतिस्थापन, स्थापना स्थिति का समायोजन और स्नेहन की स्थिति में सुधार शामिल है। ऐसी समस्याओं से निपटने के दौरान, सुरक्षा और प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए निदान और मरम्मत के लिए पेशेवर रखरखाव कर्मियों से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेख पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
ज़ूओ मेंग शंघाई ऑटो कं, लिमिटेड एमजी और MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
