सामने बार चमक.
फ्रंट बार स्ट्राइप्स को फ्रंट बार स्ट्राइप्स भी कहा जाता है। इस हिस्से का मुख्य उद्देश्य वाहन को अधिक गतिशील, सुंदर और महान दिखाना है, आमतौर पर बाएं और दाएं पक्ष, सामग्री ज्यादातर प्लास्टिक के हिस्से होते हैं, रंग आमतौर पर चमकदार चांदी होता है। फ्रंट बार ट्रिम का प्रकार और शैली वाहन के मेक और मॉडल के अनुसार भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, कुछ वाहन दृश्य प्रभाव को बढ़ाने के लिए प्लेटेड फ्रेम या क्रोम ग्लिटर का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा, बम्पर परावर्तक सजावटी प्लेट भी ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह रात में ड्राइविंग करते समय परावर्तक पट्टी के माध्यम से चमक रहा है, ड्राइविंग सुरक्षा को बढ़ाता है।
सामने की बार की चमक को कैसे ठीक करें?
फ्रंट बार ग्लिटर की मरम्मत के तरीकों में मुख्य रूप से भौतिक मरम्मत और रासायनिक उपचार शामिल हैं।
भौतिक मरम्मत मुख्य रूप से ग्लिटर की खरोंच या स्थानीय क्षति को ठीक करने के उद्देश्य से की जाती है। विशिष्ट विधियाँ हैं:
क्रोम पेंट से मरम्मत: खरोंच या क्षति के एक छोटे से क्षेत्र के लिए उपयुक्त, क्रोम पेंट मरम्मत द्वारा कवर किया जा सकता है।
समग्र डिस्क्रोम वेल्डिंग मरम्मत क्षति के बाद, और फिर समग्र क्रोम चढ़ाना, पीसने, थर्मल छिड़काव: बड़ी क्षति के लिए उपयुक्त या स्थिति को बहाल करने की आवश्यकता है, मूल क्रोमियम परत को हटाने के माध्यम से, पुनः क्रोम चढ़ाना के बाद क्षति की मरम्मत, मूल उपस्थिति को बहाल करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए।
ब्रश चढ़ाना मरम्मत: यह कम तापमान संचालन की एक विधि है, अच्छी संबंध शक्ति के साथ, जल्दी से स्थानीय मरम्मत कर सकते हैं।
रासायनिक उपचार मुख्य रूप से उज्ज्वल पट्टियों के संक्षारण के उद्देश्य से किया जाता है, विशिष्ट तरीकों में शामिल हैं:
टॉयलेट क्लीनर वाइप: टॉयलेट क्लीनर का क्रोम ग्लिटर की चमक को बहाल करने पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है, लेकिन उपयोग करते समय तीव्रता और आवृत्ति पर ध्यान देना आवश्यक है।
कार्बोरेटर सफाई एजेंट: तेल के दाग और गोंद के दाग जैसे जिद्दी दागों को प्रभावी ढंग से हटा सकता है, लेकिन कार पेंट पर छिड़काव से बचने के लिए, उपयोग करते समय इसके मजबूत जंग पर ध्यान दें।
तांबे का पेस्ट: धातु पर जंग हटाने का अच्छा प्रभाव है, जो अधिकांश धातु सामग्री के लिए उपयुक्त है।
WD-40 सार्वभौमिक जंग रोकथाम एजेंट: मजबूत सतह आत्मीयता और पारगम्यता के साथ, यह प्रभावी रूप से धातु की जंग की समस्या को "अंदर से बाहर" हल कर सकता है और नमी और हवा को अलग करने के लिए एक सुरक्षात्मक फिल्म बना सकता है।
विशिष्ट मरम्मत विधियों का चयन सामने की पट्टी को हुए नुकसान के प्रकार और डिग्री के अनुसार किया जाना चाहिए। यदि नुकसान गंभीर है या इसका आकलन नहीं किया जा सकता है, तो पेशेवर रखरखाव सेवाओं की तलाश करने की सिफारिश की जाती है।
सामने की बार ग्लिटर टूट गई है। क्या इसे बदलना जरूरी है
फ्रंट बार ग्लिटर को बदलना आवश्यक है या नहीं, यह मुख्य रूप से क्षति की डिग्री और वाहन की उपस्थिति पर पड़ने वाले प्रभाव पर निर्भर करता है। यदि ग्लिटर को होने वाला नुकसान वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है, और नुकसान छोटा है, तो आप इसे बदलने का विकल्प नहीं चुन सकते हैं। हालाँकि, यदि ग्लिटर को होने वाला नुकसान इतना गंभीर है कि यह वाहन की समग्र सुंदरता को प्रभावित करता है, या यदि ग्लिटर की सामग्री और डिज़ाइन मरम्मत को असंभव बनाते हैं, तो प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है।
मरम्मत बनाम प्रतिस्थापन विचार: यदि ग्लिटर को हुए नुकसान की मरम्मत करके उसके कार्य और दिखावट को बहाल किया जा सकता है, तो मरम्मत अधिक लागत प्रभावी विकल्प हो सकता है। हालाँकि, यदि ग्लिटर टकराव या खरोंच से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह आमतौर पर मरम्मत से परे होता है और प्रतिस्थापन ही एकमात्र विकल्प होता है।
लागत-लाभ विश्लेषण: प्रतिस्थापन का निर्णय लेते समय, प्रतिस्थापन की लागत को वाहन के समग्र मूल्य के अनुपात में भी ध्यान में रखना चाहिए। यदि प्रतिस्थापन लागत अधिक नहीं है और वाहन की उपस्थिति में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, तो निवेश इसके लायक हो सकता है।
उपस्थिति और कार्यात्मक प्रभाव: फ्रंट बार का उपयोग आमतौर पर वाहन के सामने के हिस्से को सजाने और सुरक्षा के लिए किया जाता है, और इसके क्षतिग्रस्त होने से वाहन की उपस्थिति और सुरक्षात्मक कार्य प्रभावित हो सकते हैं। इसलिए, ग्लिटर की विशिष्ट भूमिका और वाहन की रखरखाव आवश्यकताओं के आधार पर, प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है।
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