हेडलैम्प।
ऑटोमोटिव हेडलाइट्स आम तौर पर तीन भागों से बने होते हैं: लाइट बल्ब, रिफ्लेक्टर और मैचिंग मिरर (दृष्टिवैषम्य दर्पण)।
1। बल्ब
ऑटोमोबाइल हेडलाइट्स में उपयोग किए जाने वाले बल्ब गरमागरम बल्ब, हैलोजेन टंगस्टन बल्ब, नए उच्च-चमकदार आर्क लैंप और इतने पर हैं।
(1) गरमागरम बल्ब: इसका फिलामेंट टंगस्टन तार से बना है (टंगस्टन में एक उच्च पिघलने बिंदु और मजबूत प्रकाश है)। विनिर्माण के दौरान, बल्ब के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, बल्ब एक अक्रिय गैस (नाइट्रोजन और अक्रिय गैसों के मिश्रण) से भरा होता है। यह टंगस्टन तार के वाष्पीकरण को कम कर सकता है, फिलामेंट के तापमान को बढ़ा सकता है, और चमकदार दक्षता को बढ़ा सकता है। एक गरमागरम बल्ब से प्रकाश में एक पीला रंग होता है।
। फिलामेंट के पास उच्च तापमान क्षेत्र, और गर्मी से विघटित हो जाता है, ताकि टंगस्टन फिलामेंट में वापस आ जाए। जारी किया गया हैलोजेन अगले चक्र प्रतिक्रिया में फैलाना और भाग लेना जारी रखता है, इसलिए चक्र जारी रहता है, जिससे टंगस्टन के वाष्पीकरण और बल्ब के ब्लैकनिंग को रोका जाता है। टंगस्टेन हैलोजेन लाइट बल्ब का आकार छोटा है, बल्ब शेल उच्च तापमान प्रतिरोध और उच्च यांत्रिक शक्ति के साथ क्वार्ट्ज ग्लास से बना है, एक ही शक्ति के तहत, टंगस्टन हैलोजेन लैंप की चमक 1.5 गुना है, जो कि गरमागरम दीपक है, और जीवन 2 से 3 गुना लंबा है।
(३) न्यू हाई-ब्राइटनेस आर्क लैंप: इस लैंप का बल्ब में कोई पारंपरिक फिलामेंट नहीं है। इसके बजाय, दो इलेक्ट्रोड को एक क्वार्ट्ज ट्यूब के अंदर रखा जाता है। ट्यूब xenon और ट्रेस धातुओं (या धातु हलाइड्स) से भरा होता है, और जब इलेक्ट्रोड (5000 ~ 12000V) पर पर्याप्त चाप वोल्टेज होता है, तो गैस आयनित और बिजली का संचालन करने के लिए शुरू होती है। गैस परमाणु एक उत्साहित अवस्था में हैं और इलेक्ट्रॉनों के ऊर्जा स्तर के संक्रमण के कारण प्रकाश का उत्सर्जन करना शुरू करते हैं। 0.1s के बाद, पारा वाष्प की एक छोटी मात्रा को इलेक्ट्रोड के बीच वाष्पित किया जाता है, और बिजली की आपूर्ति को तुरंत पारा वाष्प आर्क डिस्चार्ज में स्थानांतरित कर दिया जाता है, और फिर तापमान बढ़ने के बाद हलाइड आर्क लैंप में स्थानांतरित कर दिया जाता है। प्रकाश बल्ब के सामान्य कामकाजी तापमान तक पहुंचने के बाद, आर्क डिस्चार्ज को बनाए रखने की शक्ति बहुत कम (लगभग 35W) है, इसलिए 40% विद्युत ऊर्जा को बचाया जा सकता है।
2। परावर्तक
दर्पण की सतह का आकार एक घूर्णन पैराबोलॉइड है, जो आम तौर पर 0.6 ~ 0.8 मिमी पतली स्टील शीट स्टैम्पिंग या ग्लास, प्लास्टिक से बना है। आंतरिक सतह को चांदी, एल्यूमीनियम या क्रोम के साथ चढ़ाया जाता है और फिर पॉलिश किया जाता है; The filament is located at the focal point of the mirror, and most of its light rays are reflected and shot out into the distance as parallel beams. The light bulb without a mirror can only illuminate a distance of about 6m, and the parallel beam reflected by the mirror can illuminate a distance of more than 100m. After the mirror, there is a small amount of scattered light, of which the upward is completely useless, and the lateral and lower light helps to illuminate the road surface and curb of 5 to 10m.
3। लेंस
क्रम से लगाना
हेडलैम्प ऑप्टिकल सिस्टम प्रकाश बल्ब, परावर्तक और मिलान दर्पण का एक संयोजन है। According to the different structure of the headlamp optical system, the headlamp can be divided into three kinds: semi-closed, closed and projective.
1। अर्ध-संलग्न हेडलाइट
Semi-closed headlamp lighting mirror and mirror stick together can not be disassembled, light bulb can be loaded from the rear end of the mirror, semi-closed headlamp advantage is that the filament burned only need to replace the bulb, the disadvantage is poor sealing. The combined headlamp combines the front turn signal, the front width light, the high beam light and the low light into a whole, while the reflector and the pantoscope are made into a whole using organic materials, and the bulb can be easily loaded from the back. संयुक्त हेडलाइट्स के साथ, मोटर वाहन निर्माता वाहन वायुगतिकीय विशेषताओं, ईंधन अर्थव्यवस्था और वाहन स्टाइल में सुधार करने के लिए मांग पर किसी भी प्रकार के हेडलाइट मिलान लेंस का उत्पादन कर सकते हैं।
2। संलग्न हेडलाइट्स
संलग्न हेडलैम्प्स को भी मानक संलग्न हेडलैम्प्स और हैलोजेन संलग्न हेडलैम्प में विभाजित किया गया है।
The optical system of the standard enclosed headlamp is to fuse and weld the reflector and the matching mirror into a whole to form the bulb housing, and the filament is welded to the reflector base. रिफ्लेक्टर सतह को वैक्यूम द्वारा एल्युमिनेट किया जाता है, और दीपक अक्रिय गैस और हैलोजेन से भरा होता है। The advantages of this structure are good sealing performance, the mirror will not be polluted by the atmosphere, high reflection efficiency, and long service life. हालांकि, फिलामेंट को जलाने के बाद, पूरे प्रकाश समूह को बदलने की आवश्यकता है, और लागत अधिक है।
3। प्रोजेक्टिव हेडलैम्प
प्रोजेक्टिव हेडलैम्प की ऑप्टिकल सिस्टम मुख्य रूप से लाइट बल्ब, रिफ्लेक्टर, शेडिंग मिरर और उत्तल मैचिंग मिरर से बना है। एक बहुत ही मोटी गैर-उत्कीर्ण उत्तल दर्पण का उपयोग करें, दर्पण अंडाकार है। तो इसका बाहरी व्यास बहुत छोटा है। प्रोजेक्टिव हेडलाइट्स में दो फोकल पॉइंट हैं, पहला फोकस बल्ब है और दूसरा फोकस प्रकाश में बनता है। उत्तल दर्पण के माध्यम से प्रकाश पर ध्यान केंद्रित करें और इसे दूरी में डालें। इसका फायदा यह है कि फोकस प्रदर्शन अच्छा है, और इसका किरण प्रक्षेपण पथ है:
(1) Keep the headlamp pantoscope clean, especially when driving in rain and snow, dirt and dirt will reduce the lighting performance of the headlamp by 50%. कुछ मॉडल हेडलाइट वाइपर और पानी के स्प्रे से सुसज्जित हैं।
(4) नियमित रूप से ऑक्सीकरण और ढीला करने के लिए लाइट बल्ब और लाइन सॉकेट और बेस आयरन की जांच करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कनेक्टर संपर्क प्रदर्शन अच्छा है और बेस आयरन विश्वसनीय है। यदि संपर्क ढीला हो जाता है, जब हेडलैम्प को चालू किया जाता है, तो यह सर्किट के ऑन-ऑफ के कारण एक वर्तमान झटका का उत्पादन करेगा, इस प्रकार फिलामेंट को जला देगा, और यदि संपर्क ऑक्सीकरण किया जाता है, तो यह संपर्क दबाव ड्रॉप की वृद्धि के कारण दीपक की चमक को कम कर देगा।
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