इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के रूप में भी जाना जाता है) सबसे आकर्षक बॉडी घटक है, और यह उन हिस्सों में से एक है जिन पर कार खरीदार अक्सर ध्यान देते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्के वजन और मजबूत कठोरता हैं।
इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में भूमिका निभाती है, और इसकी ज्यामिति निर्माता द्वारा चुनी जाती है, मूल रूप से कंकाल का रूप।
जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर कर दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर कर दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े हुए इंजन कवर को एक पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं होना चाहिए, और इसमें लगभग 10 मिमी की न्यूनतम दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण स्वयं खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया गया है, और इंजन कवर को लॉक किया जाना चाहिए उसी समय जब कार का दरवाज़ा बंद हो।
जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर कर दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर कर दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े हुए इंजन कवर को एक पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं होना चाहिए, और इसमें लगभग 10 मिमी की न्यूनतम दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण स्वयं खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया गया है, और इंजन कवर को लॉक किया जाना चाहिए उसी समय जब कार का दरवाज़ा बंद हो।
अगर मैं कार का कवर नहीं खोल पा रहा हूँ तो मुझे क्या करना चाहिए?
जब कार का कवर नहीं खोला जा सकता है, तो समस्या को हल करने के लिए निम्नलिखित तरीकों का सहारा लिया जा सकता है:
स्क्रूड्राइवर हुक का उपयोग करें: यदि कवर को खोलना मुश्किल है, तो आप स्क्रूड्राइवर हुक का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं। विशिष्ट ऑपरेशन दरवाजा सील पट्टी को खोलना है, और आंतरिक हुक दरवाजा मोटर तक पहुंचने के लिए एक लंबे हुक का उपयोग करना है, ताकि बूट कवर को खोला जा सके। इस विधि को वाहन के नीचे से शुरू करने की आवश्यकता है, इंजन के नीचे तक पहुंचने के लिए तार जैसे उपकरण का उपयोग करें, और बूट कवर के लॉक होल को हुक करने का प्रयास करें।
हुड बटन खींचें: कार के स्टीयरिंग व्हील के नीचे हुड बटन देखें। हुड का बटन खींचने से आमतौर पर हुड कुछ हद तक ढीला हो जाता है। फिर, कवर में पहुंचें, यांत्रिक बकल ढूंढें और खींचें, आप कवर खोल सकते हैं। 1
दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करें: कुछ कारों में, हुड को ड्राइवर साइड ए-पिलर के नीचे लगे हैंडल के माध्यम से खोला जा सकता है। हैंडल को जोर से खींचें, आपको कवर के उठने की आवाज सुनाई देगी, इस समय कवर थोड़ा ऊपर की ओर है, संचालित करने के लिए सामने के सिरे के अंदर अंधेरे स्विच की तलाश करें।
व्यावसायिक रखरखाव: यदि उपरोक्त विधियाँ अप्रभावी हैं, तो हो सकता है कि कवर स्विच क्षतिग्रस्त हो, पुल केबल बंद हो या टूटा हुआ हो, या लॉक स्प्रिंग पर्याप्त रूप से चिकनाईयुक्त न हो जिससे रुकावट पैदा हो। इस समय, रखरखाव के लिए वाहन को एक पेशेवर मरम्मत की दुकान में भेजने की सिफारिश की जाती है, ताकि उनके स्वयं के संचालन से होने वाली अधिक क्षति से बचा जा सके।
मदद के लिए पूछें: यदि कवर फंस गया है, तो आप कवर को धीरे से मारने की कोशिश कर सकते हैं और किसी मित्र से रिलीज लीवर को अंदर खींचने के लिए कह सकते हैं ताकि यह पता चल सके कि क्या इसे ढीला किया जा सकता है। यदि कुंडी को कवर से जोड़ने वाली केबल फंस गई है या क्षतिग्रस्त हो गई है, तो यह ठीक से अनलॉक नहीं हो सकता है। इस मामले में, एक दोस्त कार में रिलीज लीवर को खींच सकता है और उसी समय कवर के सामने वाले हिस्से को दबा सकता है, जिससे समस्या का समाधान हो सकता है।
यदि प्रोसेसर कवर नहीं खोला जा सकता है, तो भागों को नुकसान से बचाने के लिए कवर को खोलने के लिए क्रूर बल के उपयोग से बचना चाहिए। यदि आप स्वयं समस्या का समाधान नहीं कर सकते हैं, तो किसी पेशेवर तकनीशियन द्वारा निरीक्षण और रखरखाव की मांग करना अधिक सुरक्षित विकल्प है।
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