इंजन को कवर।
इंजन कवर (जिसे हुड के नाम से भी जाना जाता है) सबसे आकर्षक बॉडी कंपोनेंट है, और यह उन हिस्सों में से एक है जिसे कार खरीदार अक्सर देखते हैं। इंजन कवर के लिए मुख्य आवश्यकताएं गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि इन्सुलेशन, हल्का वजन और मजबूत कठोरता हैं।
इंजन कवर आम तौर पर संरचना में बना होता है, मध्य क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बना होता है, आंतरिक प्लेट कठोरता को बढ़ाने में एक भूमिका निभाता है, और इसकी ज्यामिति निर्माता द्वारा चुनी जाती है, मूल रूप से कंकाल का रूप।
जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर मोड़ दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर मोड़ दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े इंजन कवर को पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और इसमें कम से कम 10 मिमी की दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण खुद को खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच को कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया जाना चाहिए, और इंजन कवर को उसी समय लॉक किया जाना चाहिए जब कार का दरवाज़ा लॉक हो।
जब इंजन कवर खोला जाता है, तो इसे आम तौर पर पीछे की ओर मोड़ दिया जाता है, और एक छोटा सा हिस्सा आगे की ओर मोड़ दिया जाता है।
पीछे की ओर मुड़े इंजन कवर को पूर्व निर्धारित कोण पर खोला जाना चाहिए, सामने की विंडशील्ड के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और इसमें कम से कम 10 मिमी की दूरी होनी चाहिए। ड्राइविंग के दौरान कंपन के कारण खुद को खुलने से रोकने के लिए, इंजन कवर के सामने के छोर पर एक सुरक्षा लॉक हुक लॉकिंग डिवाइस होना चाहिए, लॉकिंग डिवाइस स्विच को कार के डैशबोर्ड के नीचे सेट किया जाना चाहिए, और इंजन कवर को उसी समय लॉक किया जाना चाहिए जब कार का दरवाज़ा लॉक हो।
अगर मैं कार का कवर नहीं खोल पाऊं तो मुझे क्या करना चाहिए?
जब कार कवर नहीं खोला जा सकता है, तो समस्या को हल करने के लिए निम्नलिखित तरीके अपनाए जा सकते हैं:
स्क्रूड्राइवर हुक का उपयोग करें: यदि कवर खोलना मुश्किल है, तो आप स्क्रूड्राइवर हुक का उपयोग करके देख सकते हैं। विशिष्ट ऑपरेशन डोर सील स्ट्रिप को खोलना है, और आंतरिक हुक डोर मोटर तक पहुँचने के लिए पर्याप्त लंबे हुक का उपयोग करना है, ताकि बूट कवर को खोला जा सके। इस विधि को वाहन के नीचे से शुरू करने की आवश्यकता है, इंजन के नीचे पहुँचने के लिए तार जैसे उपकरण का उपयोग करें, और बूट कवर के लॉक होल को हुक करने का प्रयास करें।
हुड बटन खींचें: कार के स्टीयरिंग व्हील के नीचे हुड बटन देखें। हुड बटन खींचने से आमतौर पर हुड कुछ हद तक ढीला हो जाता है। फिर, कवर में हाथ डालें, मैकेनिकल बकल ढूंढें और खींचें, आप कवर खोल सकते हैं। 1
दरवाज़े के हैंडल का इस्तेमाल करें: कुछ कारों में, ड्राइवर की तरफ़ A-पिलर के नीचे लगे हैंडल के ज़रिए हुड खोला जा सकता है। हैंडल को ज़ोर से खींचें, आपको कवर उठने की आवाज़ सुनाई देगी, इस समय, कवर को थोड़ा ऊपर की ओर करें, ऑपरेट करने के लिए सामने के हिस्से के अंदर डार्क स्विच देखें।
पेशेवर रखरखाव: यदि उपरोक्त विधियाँ अप्रभावी हैं, तो यह हो सकता है कि कवर स्विच क्षतिग्रस्त हो, पुल केबल बंद हो या टूटा हुआ हो, या लॉक स्प्रिंग को रुकावट पैदा करने के लिए पर्याप्त चिकनाई न दी गई हो। इस समय, वाहन को रखरखाव के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर भेजने की सिफारिश की जाती है, ताकि उनके स्वयं के संचालन से होने वाले अधिक नुकसान से बचा जा सके।
मदद के लिए पूछें: अगर कवर अटका हुआ है, तो आप कवर को धीरे से दबाकर देख सकते हैं और किसी मित्र से अंदर रिलीज लीवर को खींचने के लिए कह सकते हैं ताकि पता चल सके कि इसे ढीला किया जा सकता है या नहीं। अगर कवर से कुंडी को जोड़ने वाली केबल फंसी हुई है या क्षतिग्रस्त है, तो यह ठीक से अनलॉक नहीं हो सकता है। इस मामले में, कोई मित्र कार में रिलीज लीवर को खींच सकता है और उसी समय कवर के सामने वाले हिस्से को दबा सकता है, जिससे समस्या हल हो सकती है।
यदि प्रोसेसर कवर नहीं खोला जा सकता है, तो कवर को खोलने के लिए बल का प्रयोग करने से बचना चाहिए ताकि भागों को नुकसान न पहुंचे। यदि आप स्वयं समस्या का समाधान नहीं कर सकते हैं, तो किसी पेशेवर तकनीशियन द्वारा निरीक्षण और रखरखाव करवाना अधिक सुरक्षित विकल्प है।
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