ऑटोमोबाइल तेल स्तर सेंसर.
ऑटोमोबाइल तेल स्तर गेज के अचानक उच्च और निम्न होने के कारणों में डिज़ाइन अंतर, सेंसर की खराबी, कनेक्टिंग रॉड का अटकना, रन-इन अवधि का प्रभाव, शेल के अटकने के कारण होने वाली अशुद्धियाँ आदि शामिल हो सकते हैं।
डिज़ाइन में अंतर: अलग-अलग कार ईंधन गेज डिज़ाइन लाइन योजना समान नहीं है, जो कुछ हद तक ईंधन गेज की सटीकता को प्रभावित करती है। कुछ ईंधन गेज पहले आधे हिस्से में तेजी से गिरते हैं, दूसरे आधे हिस्से में धीरे-धीरे, और इसके विपरीत।
सेंसर की विफलता: अगर नई कार का ईंधन गेज शून्य पर गिर जाता है, तो अक्सर इसका मतलब है कि सेंसर में कोई समस्या है। पुरानी कारों के लिए, सेंसर को साफ करने या बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
कनेक्टिंग रॉड अटक जाना: तेल गेज स्केल अचानक ऊपर उठ जाता है, आमतौर पर क्योंकि तेल स्तर सेंसर और फ्लोट के बीच कनेक्टिंग रॉड अटक जाती है, जिससे फ्लोट सामान्य रूप से फ्लोट नहीं कर पाता है, जिससे सेंसर सिग्नल अपरिवर्तित रहता है, ईंधन गेज पॉइंटर एक निश्चित स्थिति में तय होता है। इस समय, अटकने की समस्या से निपटने के लिए तेल पंप को हटाने की आवश्यकता होती है।
रनिंग-इन अवधि का प्रभाव: नई कार की रनिंग-इन अवधि के दौरान, तेल मीटर में उतार-चढ़ाव एक सामान्य घटना है। हालाँकि, अगर कोई पुरानी कार समान स्थिति में है, तो निरीक्षण और मरम्मत के लिए सिफारिश की जाती है।
अशुद्धियों के कारण जाम होना: तेल गेज पॉइंटर शेल अटकने का कारण टेबल में धूल और अन्य अशुद्धियों का जमा होना हो सकता है। इस समस्या को हल करने के लिए, टेबल से अशुद्धियों को हटा दें।
ईंधन गेज एक कार का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह ईंधन स्तर सूचक और ईंधन स्तर सेंसर के साथ काम करता है। ईंधन टैंक में ईंधन की मात्रा दिखाने के लिए उपयोग किया जाता है। , इसलिए, ईंधन गेज सूचक की स्थिरता सीधे वाहन के शेष ईंधन राशि के चालक के निर्णय से संबंधित है। ईंधन गेज सूचक के अचानक बढ़ने और गिरने की समस्या को समय पर समझना और हल करना ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
कार के ईंधन स्तर गेज की मरम्मत कैसे करें
ऑटोमोबाइल ऑयल लेवल मीटर की मरम्मत में मुख्य रूप से संबंधित भागों की जांच और प्रतिस्थापन के साथ-साथ यह सुनिश्चित करना भी शामिल है कि वायरिंग ठीक से जुड़ी हुई है।
लाइन कनेक्शन की जाँच करें: सबसे पहले ऑयल लेवल सेंसर से इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) तक की लाइन की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई ओपन सर्किट या वर्चुअल कनेक्शन तो नहीं है। किसी भी वायरिंग समस्या के कारण फ्यूल गेज गलत तरीके से प्रदर्शित हो सकता है या बिल्कुल भी प्रदर्शित नहीं हो सकता है।
तेल स्तर सेंसर को बदलें: यदि तेल स्तर सेंसर के स्लाइडिंग प्रतिरोध में खराब संपर्क या गंभीर पहनने की समस्या है, तो आपको तेल स्तर सेंसर को बदलने पर विचार करना चाहिए। इससे सेंसर आउटपुट त्रुटि संकेत की समस्या हल हो सकती है।
मीटर की जांच करें और उसे बदलें: यदि मीटर सर्किट असामान्य है या विद्युत घटक पुराने हो गए हैं, तो समस्या को ठीक करने के लिए पूरे मीटर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
निरीक्षण के लिए तेल पंप को हटाएँ: यदि टैंक विकृत है या समर्थन असामान्य है, तो निरीक्षण के लिए तेल पंप को हटाना आवश्यक हो सकता है।
निदान उपकरणों का उपयोग करें: यदि इंजन मॉड्यूल के अंदर वर्चुअल कनेक्शन, ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट जैसी समस्याएं हैं, तो निर्णय लेने में सहायता के लिए निदान उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है।
वायरिंग वायर को कसना: कारों पर वायरिंग हार्नेस आमतौर पर एक सामान्य वायरिंग पॉइंट साझा करते हैं, और यदि तेल स्तर सेंसर या तेल पंप वायरिंग हार्नेस का वायरिंग वायर ढीला है, तो यह गलत तेल स्तर डिस्प्ले का कारण भी बन सकता है। इस मामले में, समस्या निवारण के लिए सभी बॉन्डिंग तारों को कस दिया जाना चाहिए।
उपरोक्त चरणों के माध्यम से, हम ऑटोमोबाइल तेल स्तर मीटर के गलत प्रदर्शन की समस्या का प्रभावी ढंग से निदान और समाधान कर सकते हैं।
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