फ़िल्टर कलेक्टर - तेल पंप के सामने वाले तेल पैन में फिटिंग।
तेल की बड़ी चिपचिपाहट और तेल में मलबे की उच्च सामग्री के कारण, निस्पंदन दक्षता में सुधार करने के लिए, तेल फ़िल्टर में आम तौर पर तीन स्तर होते हैं, जो तेल कलेक्टर फ़िल्टर, तेल मोटे फ़िल्टर और तेल ठीक होते हैं फ़िल्टर. फ़िल्टर तेल पंप के सामने तेल पैन में स्थापित किया गया है, और आम तौर पर धातु फ़िल्टर स्क्रीन प्रकार को अपनाता है।
इंजन में सापेक्ष गतिमान भागों के बीच घर्षण प्रतिरोध को कम करने और भागों के घिसाव को कम करने के लिए, स्नेहन के लिए चिकनाई वाली तेल फिल्म बनाने के लिए तेल को लगातार चलती भागों की घर्षण सतह पर ले जाया जाता है। तेल में एक निश्चित मात्रा में गोंद, अशुद्धियाँ, नमी और योजक होते हैं। इसी समय, इंजन की कार्य प्रक्रिया के दौरान, धातु स्क्रैप की शुरूआत, हवा में मलबे का प्रवेश और तेल ऑक्साइड का उत्पादन तेल में मलबे को धीरे-धीरे बढ़ाता है। यदि तेल को फ़िल्टर नहीं किया जाता है और सीधे चिकनाई वाली तेल सड़क में प्रवेश करता है, तो यह तेल में मौजूद मलबे को चलती जोड़ी की घर्षण सतह में लाएगा, भागों के घिसाव में तेजी लाएगा और इंजन की सेवा जीवन को कम करेगा। तेल फ़िल्टर का कार्य तेल में मौजूद मलबे, गोंद और पानी को फ़िल्टर करना और चिकनाई वाले भागों में साफ़ तेल पहुंचाना है।
तेल मोटे फिल्टर को तेल पंप के पीछे स्थापित किया जाता है, और श्रृंखला में मुख्य तेल चैनल, मुख्य रूप से धातु खुरचनी प्रकार, चूरा फिल्टर कोर प्रकार, माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार, मुख्य रूप से माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार का उपयोग किया जाता है। ऑयल फाइन फिल्टर को तेल पंप के बाद मुख्य तेल मार्ग के समानांतर स्थापित किया जाता है। मुख्य रूप से दो प्रकार के माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार और रोटर प्रकार होते हैं। रोटर तेल फिल्टर फिल्टर तत्व के बिना केन्द्रापसारक निस्पंदन को अपनाता है, जो तेल पारगम्यता और निस्पंदन दक्षता के बीच विरोधाभास को प्रभावी ढंग से हल करता है।
तेल फिल्टर के नुकसान के रूप मुख्य रूप से इस प्रकार हैं:
1, फ़िल्टर तेल से ढका हुआ है, या फ़िल्टर क्षतिग्रस्त है।
2, बोया शिथिलता या टूटना कम होना, बोया या फिल्टर में तेल क्षति के कारण बहुत अधिक पैमाने और रुकावट पैदा करता है।
3, पाइपलाइन अवरुद्ध है; क्लैंपिंग फ़ुट डिवाइस मजबूत नहीं है और कंपन के बाद गिर जाता है, जिससे संचायक को नुकसान होता है।
तेल फिल्टर तेल पंप के तेल इनलेट के सामने स्थापित किया गया है, और इसका मुख्य कार्य बड़ी यांत्रिक अशुद्धियों को मानव-मशीन तेल पंप में प्रवेश करने से रोकना है। फिल्टर कलेक्टर फॉर्म को फ्लोटिंग फिल्टर और फिक्स्ड फिल्टर में विभाजित किया जा सकता है।
फ़िल्टर संग्राहक द्वारा छँटाई
1. फ़िल्टर सेट करें
फ़िल्टर कलेक्टर आमतौर पर एक फ़िल्टर स्क्रीन के साथ डिज़ाइन किया गया है और बड़े कणों को तेल पंप में प्रवेश करने से रोकने के लिए तेल पंप के सामने स्थित है। कलेक्टर फ़िल्टर को फ्लोटिंग और फिक्स्ड दो प्रकारों में विभाजित किया गया है।
फ्लोटिंग फिल्टर ऊपरी परत पर साफ तेल को अवशोषित कर सकता है, लेकिन फोम को अंदर लेना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल का दबाव कम हो जाता है और स्नेहन प्रभाव अस्थिर हो जाता है। स्थिर फिल्टर तेल स्तर के नीचे स्थित है, हालांकि साँस के तेल की सफाई फ्लोटिंग प्रकार की तुलना में थोड़ी खराब है, लेकिन यह फोम के चूषण से बचती है, स्नेहन प्रभाव अधिक स्थिर है, संरचना सरल है, और वर्तमान ऑटोमोटिव इंजन ऐसे फ़िल्टर का उपयोग करता है।
दूसरा, पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर
पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर सभी तेल को फ़िल्टर करने के लिए तेल पंप और मुख्य तेल मार्ग के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। वर्तमान में, अधिकांश ऑटोमोबाइल इंजन पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर का उपयोग करते हैं।
पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर में विभिन्न प्रकार के फ़िल्टर डिज़ाइन होते हैं, जिनमें से पेपर फ़िल्टर सबसे आम हैं। पेपर फिल्टर तत्वों वाले तेल फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: विघटित और अभिन्न। जब फिल्टर तत्व अशुद्धियों द्वारा गंभीर रूप से अवरुद्ध हो जाता है, तो फिल्टर के तेल इनलेट पर तेल का दबाव बढ़ जाएगा, और जब यह एक निश्चित मूल्य तक पहुंच जाएगा, तो बाईपास वाल्व खुल जाएगा, और तेल बिना फ़िल्टर किए सीधे मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करेगा। फ़िल्टर तत्व के माध्यम से. हालाँकि इस समय तेल को विभिन्न चिकनाई वाले भागों में बिना निस्पंदन के पहुँचाया जाता है, यह चिकनाई वाले तेल की कमी से काफी बेहतर है।
तीन, विभाजित प्रकार का तेल फिल्टर
बड़े ट्रक, विशेष रूप से भारी ट्रक इंजन, आमतौर पर पूर्ण-प्रवाह और शंट तेल फिल्टर के संयोजन का उपयोग करते हैं। पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर मुख्य रूप से तेल में 0.05 मिमी से अधिक कणों वाली अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए ज़िम्मेदार है, जबकि शंट फ़िल्टर 0.001 मिमी से कम कणों वाली छोटी अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए ज़िम्मेदार है, और तेल की आपूर्ति का केवल 5% से 10% है। तेल पंप फ़िल्टर किया जाता है.
शंट प्रकार के बारीक फिल्टर के दो प्रकार होते हैं: फिल्टर प्रकार और केन्द्रापसारक प्रकार। वर्तमान समय में सेंट्रीफ्यूगल ऑयल फिल्टर का प्रयोग अधिक किया जाता है। इसके अंदर एक रोटर होता है जो शाफ्ट पर रोलिंग बेयरिंग द्वारा समर्थित होता है। रोटर में दो नोजल होते हैं, जो स्नेहन प्रणाली के कामकाजी दबाव का उपयोग करते हैं, जब तेल रोटर में प्रवेश करता है और नोजल से बाहर निकलता है, तो रिकॉइल टॉर्क उत्पन्न होता है, जिससे रोटर तेज गति से घूमता है। केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत, तेल में ठोस अशुद्धियाँ अलग हो जाती हैं और रोटर की आंतरिक दीवार पर जमा हो जाती हैं। रोटर के केंद्र में तेल साफ हो जाता है और नोजल से वापस तेल पैन में प्रवाहित होता है।
चार, केन्द्रापसारक तेल फिल्टर
केन्द्रापसारक तेल फिल्टर को स्थिर प्रदर्शन, विश्वसनीय संरचना, फिल्टर तत्व को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है। बस रोटर को नियमित रूप से हटाएं और रोटर की सतह पर लगे दाग को साफ करें, आप इसे दोबारा उपयोग कर सकते हैं, और सेवा जीवन लंबा है। हालाँकि, इसकी संरचना अपेक्षाकृत जटिल है, कीमत अधिक है, वजन भी बड़ा है, और रखरखाव कर्मियों के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ अधिक हैं।
यदि आप और अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेख पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
ज़ुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है, खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
