स्टीयरिंग इनर पुल रॉड।
स्टीयरिंग मशीन की आंतरिक पुल रॉड को मुख्य रूप से स्टीयरिंग स्ट्रेट पुल रॉड और स्टीयरिंग क्रॉस पुल रॉड में विभाजित किया गया है, वे ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम में विभिन्न भूमिका निभाते हैं।
स्टीयरिंग स्ट्रेट टाई रॉड: स्टीयरिंग रॉकर आर्म की गति को स्टीयरिंग नक्कल आर्म में स्थानांतरित करने के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार है। यह गति संचारित करने, स्टीयरिंग गति का सटीक संचरण सुनिश्चित करने, वाहन संचालन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्टीयरिंग तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। स्ट्रेट टाई बार का डिज़ाइन और निर्माण यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि कार चलते समय स्थिर रह सके।
स्टीयरिंग टाई रॉड: स्टीयरिंग सीढ़ी तंत्र के निचले किनारे के रूप में, बाएं और दाएं स्टीयरिंग पहियों की सही गति सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह बाएँ और दाएँ पोर भुजाओं को जोड़कर वाहन के स्टीयरिंग को अधिक सटीक और स्थिर बनाता है। टाई रॉड के डिजाइन और निर्माण का वाहन संचालन की स्थिरता, संचालन की सुरक्षा और टायर की सेवा जीवन में सुधार पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है।
इसके अलावा, स्टीयरिंग टाई रॉड सिस्टम में बॉल जॉइंट असेंबली, नट, टाई रॉड असेंबली, लेफ्ट टेलिस्कोपिक रबर स्लीव, राइट टेलिस्कोपिक रबर स्लीव, सेल्फ-टाइटनिंग स्प्रिंग और अन्य घटक भी शामिल हैं, जो मिलकर एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनते हैं। ऑटोमोटिव स्टीयरिंग सिस्टम। इन घटकों की उपस्थिति न केवल स्टीयरिंग प्रणाली की विश्वसनीयता और स्थायित्व को बढ़ाती है, बल्कि यह वाहन के समग्र प्रदर्शन और ड्राइविंग सुरक्षा में भी सुधार करती है।
स्टीयरिंग मशीन में टाई रॉड के बॉल हेड की असामान्य ध्वनि से निपटने के लिए, स्टीयरिंग क्रॉस टाई रॉड के बॉल हेड को बदलें और चार पहियों का पता लगाएं।
जब स्टीयरिंग टाई रॉड आवाज करती है, तो यह आमतौर पर स्टीयरिंग टाई रॉड बॉल हेड की उम्र बढ़ने या खुले कारण की उपस्थिति के कारण होता है। इस समस्या को हल करने के लिए को निम्नलिखित कदम उठाने की जरूरत है:
स्टीयरिंग क्रॉस टाई रॉड बॉल हेड को बदलें: स्टीयरिंग क्रॉस टाई रॉड बॉल हेड के फिक्सिंग नट को एक टूल से ढीला करें, नट को खोलें, बॉल हेड पिन और स्टीयरिंग नक्कल आर्म पर विशेष टूल को ठीक करें। फिर, 19 से 21 रिंच के साथ विशेष टूल स्क्रू में स्क्रू करें, बॉल हेड को दबाएं, अलग करने वाले टूल को हटा दें, और नया बॉल हेड स्थापित करें।
चार-पहिया पोजिशनिंग: बॉल हेड को बदलने के बाद, वाहन की स्थिरता और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, वाहन के सस्पेंशन मापदंडों को सही करने के लिए, चार-पहिया पोजिशनिंग करने की जरूरत है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके सीधी रेखा में चलने वाले वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग की सटीकता।
इसके अलावा, यदि असामान्य ध्वनि स्टीयरिंग टाई रॉड बॉल हेड या पुरानी बुशिंग, क्षति के नुकसान के कारण होती है, तो क्षतिग्रस्त हिस्सों को समय पर बदलने की भी आवश्यकता होती है, क्योंकि ये समस्याएं न केवल स्टीयरिंग के प्रदर्शन को प्रभावित करेंगी वाहन, का ड्राइविंग सुरक्षा पर भी प्रभाव पड़ सकता है। इसलिए, इस प्रकार की समस्याओं के लिए, समय पर निरीक्षण और रखरखाव का सुझाव दें।
स्टीयरिंग मशीन की पुल रॉड किस लक्षण से टूटती है?
स्टीयरिंग मशीन की रॉड टूट गयी है. लक्षण हैं:
1, वाहन चलाने वाले स्टीयरिंग व्हील कंपन गंभीर है, वाहन मध्यम गति से ऊपर की गति से चल रहा है, चेसिस में समय-समय पर शोर होता है, गंभीर कैब और दरवाजा हिलता है, स्टीयरिंग व्हील कंपन मजबूत होता है, जो ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन की दिशा के कारण होता है संचलन संतुलन का विनाश, ड्राइव शाफ्ट और उसके स्प्लाइन शाफ्ट और स्प्लाइन स्लीव के अत्यधिक घिसाव के कारण।
2. स्टीयरिंग प्रणाली के प्रत्येक भाग के रोलिंग बीयरिंग और सादे बीयरिंग बहुत तंग हैं, बीयरिंग खराब रूप से चिकनाई वाले हैं, स्टीयरिंग रॉड के बॉल हेड और क्रॉस बार बहुत तंग हैं या तेल की कमी है, जिसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग झुक जाता है शाफ्ट और आवास, जिसके परिणामस्वरूप अटक गया।
3. जब स्टीयरिंग व्हील को चलाना, चलाना या ब्रेक लगाना मुश्किल होता है, तो वाहन की दिशा स्वचालित रूप से सड़क के एक तरफ झुक जाती है, सीधी ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ना चाहिए।
4, कम गति, पहिया टायर का हिलना, धड़कना, झूलने की घटना;
दिशात्मक टाई रॉड को बदलने के चरण इस प्रकार हैं:
1. पुल रॉड से डस्ट जैकेट हटा दें। कार की स्टीयरिंग मशीन में पानी को रोकने के लिए, पुल रॉड पर एक डस्ट जैकेट होता है, और डस्ट जैकेट को सरौता और एक उद्घाटन के साथ स्टीयरिंग मशीन से अलग किया जाता है।
2. टाई रॉड और टर्न जॉइंट के बीच कनेक्शन स्क्रू को हटा दें। टाई रॉड और स्टीयरिंग नक्कल को जोड़ने वाले स्क्रू को हटाने के लिए नंबर 16 रिंच का उपयोग करें। यदि कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो आप टाई रॉड और स्टीयरिंग नक्कल को अलग करने के लिए कनेक्शन वाले हिस्से पर हथौड़ा मारने के लिए हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं।
3. स्टीयरिंग मशीन से जुड़ी टाई रॉड और बॉल हेड को हटा दें। कुछ कारों में बॉल हेड पर एक स्लॉट होता है, जिसे स्लॉट में फंसे एक समायोज्य रिंच के साथ पेंच किया जा सकता है, और कुछ कारें गोलाकार डिज़ाइन वाली होती हैं, जिस समय बॉल हेड को हटाने के लिए पाइप क्लैंप का उपयोग किया जाता है, और बॉल हेड के बाद ढीला है, पुल रॉड को नीचे ले जाया जा सकता है।
4. नई पुल छड़ें स्थापित करें। टाई रॉड की तुलना करने और समान सहायक उपकरण की पुष्टि करने के बाद, इसे इकट्ठा किया जा सकता है, पहले स्टीयरिंग मशीन पर टाई रॉड के एक छोर को स्थापित करें, और स्टीयरिंग मशीन पर लॉक के टुकड़े को रिवेट करें, और फिर स्टीयरिंग पोर से जुड़े स्क्रू को स्थापित करें।
5. डस्ट जैकेट को कस लें। इस ऑपरेशन का बहुत अच्छा असर होता है. यदि इसे अच्छी तरह से नहीं संभाला जाता है, तो दिशा मशीन में पानी की वजह से दिशा में असामान्य ध्वनि उत्पन्न होगी। आप डस्ट जैकेट के दोनों सिरों पर गोंद लगा सकते हैं और फिर इसे केबल टाई से बांध सकते हैं।
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