रेडिएटर.
उत्पाद परिचय
शीतलक रेडिएटर कोर के अंदर बहता है, और हवा रेडिएटर कोर के बाहर से गुजरती है। गर्म शीतलक ठंडा होता है क्योंकि यह हवा में गर्मी फैलाता है, और ठंडी हवा गर्म होती है क्योंकि यह शीतलक द्वारा उत्सर्जित गर्मी को अवशोषित करती है, इसलिए रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है।
इंस्टॉलेशन तरीका
रेडिएटर को तीन स्थापना विधियों में विभाजित किया गया है, जैसे कि एक ही तरफ से अंदर, एक ही तरफ से बाहर, अलग तरफ से अंदर, अलग तरफ से बाहर, कम अंदर कम बाहर, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सी विधि है, हमें पाइप फिटिंग की संख्या को कम करना चाहिए, जितनी अधिक पाइप फिटिंग होगी, न केवल लागत बढ़ेगी, छिपे हुए खतरे में वृद्धि होगी।
क्रम से लगाना
कार रेडियेटर मुख्यतः दो प्रकार के होते हैं: एल्युमीनियम और तांबा, पहला सामान्य यात्री कारों के लिए, तथा दूसरा बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए।
टूट - फूट
इंजन रेडिएटर की नली लंबे समय तक उपयोग करने के लिए पुरानी हो जाएगी, टूटने में आसान होगी, पानी रेडिएटर में प्रवेश करना आसान है, ड्राइविंग की प्रक्रिया में नली टूट गई है, उच्च तापमान वाला पानी बाहर निकलने से इंजन कवर के नीचे से पानी के वाष्प का एक बड़ा समूह बन जाएगा, जब यह घटना होती है, तो आपको तुरंत रोकने के लिए एक सुरक्षित जगह चुननी चाहिए, और फिर हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए।
सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर में पानी भर जाता है, तो नली के जोड़ में दरार और पानी का रिसाव होने की सबसे अधिक संभावना होती है, फिर आप क्षतिग्रस्त हिस्से को काटने के लिए कैंची का उपयोग कर सकते हैं, और फिर नली को रेडिएटर इनलेट जोड़ में फिर से डाला जाता है, और क्लैंप या वायर क्लैंप। यदि रिसाव नली के बीच में है, तो रिसाव को टेप से लपेट दें। लपेटने से पहले नली को साफ करें। रिसाव के सूखने के बाद, नली के रिसाव के चारों ओर टेप लपेटें। यदि आपके पास टेप नहीं है, तो आप पहले आंसू के चारों ओर प्लास्टिक पेपर लपेट सकते हैं, और फिर पुराने कपड़े को स्ट्रिप्स में काट सकते हैं और इसे नली के चारों ओर लपेट सकते हैं। कभी-कभी नली की दरार बड़ी होती है, और उलझने के बाद भी यह रिसाव कर सकती है, फिर जलमार्ग में दबाव को कम करने और रिसाव को कम करने के लिए टैंक का ढक्कन खोला जा सकता है।
उपरोक्त उपाय करने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं हो सकती है, उच्च ग्रेड ड्राइविंग को लटकाने की कोशिश करने के लिए, ड्राइविंग भी पानी के तापमान मीटर की सूचक स्थिति पर ध्यान देती है, पाया जाता है कि पानी का तापमान ठंडा करने या ठंडा पानी जोड़ने के लिए बहुत अधिक है।
कार की टंकी से पानी के रिसाव का समाधान क्या है?
जब आपकी कार का पानी का टैंक लीक हो रहा हो तो घबराएं नहीं, समय रहते इससे निपटने में आपकी मदद करने के लिए यहां कुछ व्यावहारिक समाधान दिए गए हैं:
1. पानी की पाइप टूटी हुई है
यदि यह पाया जाता है कि पानी की पाइप में एक छोटी सी दरार है (1 मिमी या 2 मिमी), तो लड़ने की कोई ज़रूरत नहीं है, बस पानी की टंकी में विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पानी की टंकी के मजबूत प्लगिंग एजेंट की एक बोतल डालें। इंजन शुरू करें और इसे चलने दें, और प्लगिंग एजेंट स्वचालित रूप से प्रभावी हो जाएगा।
2. तेल पायसीकरण से जल रिसाव होता है
यदि इंजन ऑयल इमल्सीफिकेशन पानी की टंकी के रिसाव को प्रभावित करता है, तो गहन निरीक्षण की आवश्यकता है। इस बिंदु पर, इंजन को अलग करना और क्षतिग्रस्त सिलेंडर पैड को बदलना आवश्यक हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जलमार्ग साफ और सील है।
3. पानी की टंकी का ढक्कन लापरवाह है
जाँच करें कि टैंक का ढक्कन कसकर लगा हुआ है या नहीं। अगर यह ढीला पाया जाता है, तो इसे फिर से कसना सुनिश्चित करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि टैंक का आंतरिक दबाव सामान्य है।
4. रबर पाइप का जोड़ लीक हो रहा है
जब रबर पाइप का जोड़ लीक हो जाए, तो सहायता के लिए स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। जोड़ को धीरे से खोलें, तार के दो कॉइल को अस्थायी रूप से लपेटें, सुनिश्चित करें कि जोड़ मजबूत है, और फिर प्लायर से कस दें।
5. गर्मी अपव्यय पाइप टूट गया है
यदि रिसाव हीट पाइप से उत्पन्न होता है, तो उसी प्लगिंग एजेंट का उपयोग किया जा सकता है। कोल्क डालने के बाद, वाहन को चालू करें और रिसाव को काटें। साबुन वाली रूई को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध किया जा सकता है, और फिर कटे हुए सिर को समतल करने के लिए सरौता का उपयोग करें और सीलिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए किनारे को रोल करें।
याद रखें, जब भी आप पानी के रिसाव से निपटें, तो सुरक्षित रहें और समस्या को और बिगड़ने से रोकने के लिए ज़रूरत पड़ने पर पेशेवर मदद लें। निवारक उपाय करना पानी की टंकी के रिसाव से बचने की कुंजी है।
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