रेडिएटर।
उत्पाद परिचय
कूलेंट रेडिएटर कोर के अंदर बहता है, और हवा रेडिएटर कोर के बाहर से गुजरती है। गर्म शीतलक ठंडा हो जाता है क्योंकि यह हवा में गर्मी को फैलाता है, और ठंडी हवा गर्म हो जाती है क्योंकि यह शीतलक द्वारा उत्सर्जित गर्मी को अवशोषित करता है, इसलिए रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है।
इंस्टॉलेशन तरीका
रेडिएटर को तीन इंस्टॉलेशन विधियों में विभाजित किया जाता है, जैसे कि एक ही पक्ष, एक ही पक्ष, अलग पक्ष, अलग -अलग पक्ष बाहर, निचले हिस्से में, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सी विधि, हमें पाइप फिटिंग की संख्या को कम करना चाहिए, अधिक पाइप फिटिंग, न केवल लागत बढ़ती है, छिपे हुए खतरे में वृद्धि होगी।
क्रम से लगाना
कार रेडिएटर्स के दो मुख्य प्रकार हैं: एल्यूमीनियम और कॉपर, सामान्य यात्री कारों के लिए पूर्व, बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए उत्तरार्द्ध।
टूट - फूट
इंजन रेडिएटर की नली लंबे समय तक उपयोग करने के लिए उम्र बढ़ने होगी, टूटने में आसान, पानी को रेडिएटर में प्रवेश करना आसान है, नली ड्राइविंग की प्रक्रिया में टूट गई है, उच्च तापमान का पानी स्प्लैशिंग इंजन कवर के नीचे से पानी के वाष्प का एक बड़ा समूह बना देगा, जब यह घटना होती है, तो आपको तुरंत एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर आपातकालीन उपायों को चुनना चाहिए।
सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर में बाढ़ आ जाती है, तो नली के संयुक्त में दरार और पानी का रिसाव होने की सबसे अधिक संभावना होती है, तो आप क्षतिग्रस्त हिस्से को काटने के लिए कैंची का उपयोग कर सकते हैं, और फिर नली को रेडिएटर इनलेट संयुक्त, और क्लैंप या वायर क्लैंप में फिर से शामिल किया जाता है। यदि रिसाव नली के बीच में है, तो लीक को टेप के साथ लपेटें। लपेटने से पहले नली को साफ करें। रिसाव सूखने के बाद, नली के रिसाव के चारों ओर टेप लपेटें। यदि आपके पास हाथ पर टेप नहीं है, तो आप पहले आंसू के चारों ओर प्लास्टिक पेपर भी लपेट सकते हैं, और फिर पुराने कपड़े को स्ट्रिप्स में काट सकते हैं और इसे नली के चारों ओर लपेट सकते हैं। कभी -कभी नली दरार बड़ी होती है, और यह अभी भी उलझाव के बाद लीक हो सकता है, फिर जलमार्ग में दबाव को कम करने और रिसाव को कम करने के लिए टैंक कवर को खोला जा सकता है।
उपरोक्त उपायों को लेने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं हो सकती है, उच्च-ग्रेड ड्राइविंग को लटकाने की कोशिश करने के लिए, ड्राइविंग भी पानी के तापमान मीटर की सूचक स्थिति पर ध्यान देती है, पाया गया कि ठंडा करने या शीतलन पानी जोड़ने के लिए पानी का तापमान बहुत अधिक है।
कार टैंक के पानी के रिसाव का समाधान क्या है?
जब आपकी कार का पानी की टंकी लीक हो रही हो, तो घबराएं नहीं, यहां कुछ व्यावहारिक समाधान हैं जो आपको समय पर सामना करने में मदद करते हैं:
1। पानी का पाइप टूट गया है
यदि यह पाया जाता है कि पानी के पाइप (1 मिमी या 2 मिमी) में एक छोटी सी दरार है, तो लड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है, बस पानी के टैंक में विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पानी के टैंक मजबूत प्लगिंग एजेंट की एक बोतल जोड़ें। इंजन शुरू करें और इसे चलाने दें, और प्लगिंग एजेंट स्वचालित रूप से प्रभावी हो जाएगा।
2। तेल पायसीकरण से पानी का रिसाव होता है
यदि इंजन तेल पायसीकरण पानी के टैंक रिसाव को प्रभावित करता है, तो गहराई से निरीक्षण की आवश्यकता होती है। इस बिंदु पर, इंजन को अलग करना और क्षतिग्रस्त सिलेंडर पैड को बदलना यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हो सकता है कि जलमार्ग साफ और सील है।
3। पानी की टंकी कवर लापरवाही है
जांचें कि टैंक कवर कसकर तेज हो गया है। यदि यह ढीला पाया जाता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए इसे फिर से कसना सुनिश्चित करें कि टैंक का आंतरिक दबाव सामान्य है।
4। रबर पाइप संयुक्त लीक हो रहा है
जब रबर पाइप संयुक्त लीक होता है, तो सहायता के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। धीरे से संयुक्त को अनसुना कर दिया, एक अस्थायी फिक्स के रूप में तार के दो कॉइल लपेटें, यह सुनिश्चित करें कि संयुक्त फर्म है, और फिर सरौता के साथ कस लें।
5। गर्मी अपव्यय पाइप टूट गया है
यदि रिसाव गर्मी पाइप से उत्पन्न होता है, तो एक ही प्लगिंग एजेंट का उपयोग किया जा सकता है। Caulk डालने के बाद, वाहन शुरू करें और रिसाव काट लें। साबुन कपास को प्रभावी रूप से अवरुद्ध किया जा सकता है, और फिर विच्छेदित सिर को समतल करने के लिए सरौता का उपयोग करें और एक सीलिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए किनारे को रोल करें।
याद रखें, हर बार जब आप पानी के रिसाव से निपटते हैं, तो सुरक्षित रहें और समस्या को बिगड़ने से रोकने के लिए आवश्यक होने पर पेशेवर मदद लें। निवारक उपाय करना पानी के टैंक रिसाव से बचने की कुंजी है।
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