पिछला बम्पर।
ऑटोमोबाइल बम्पर एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित और धीमा करता है और शरीर के आगे और पीछे की रक्षा करता है। कई साल पहले, कार के आगे और पीछे के बंपरों को स्टील प्लेटों के साथ चैनल स्टील में दबाया गया था, फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम के साथ एक साथ riveted या वेल्डेड किया गया था, और शरीर के साथ एक बड़ा अंतर था, जो बहुत ही बदसूरत दिखता था। मोटर वाहन उद्योग के विकास और मोटर वाहन उद्योग में इंजीनियरिंग प्लास्टिक के अनुप्रयोगों की बड़ी संख्या के साथ, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण के रूप में कार बम्पर, भी नवाचार की सड़क की ओर बढ़ गए हैं। आज की कार फ्रंट और रियर बंपर मूल सुरक्षा समारोह को बनाए रखने के अलावा, लेकिन शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता की खोज, अपने स्वयं के हल्के की खोज के साथ भी। कारों के आगे और पीछे के बंपर प्लास्टिक से बने होते हैं, और लोग उन्हें प्लास्टिक बंपर कहते हैं। एक सामान्य कार का प्लास्टिक बम्पर तीन भागों से बना होता है: एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती है, और बीम ठंडी रोल्ड शीट से बना होता है और यू-आकार के खांचे में मुहर लगाई जाती है; बाहरी प्लेट और कुशनिंग सामग्री बीम से जुड़ी होती है।
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रियर बम्पर सतह पर कार पेंट
रियर बम्पर लेदर रियर बम्पर की सतह पर कार पेंट को संदर्भित करता है। रियर बम्पर स्किन और रियर बम्पर वास्तव में एक घटक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से शरीर की सुरक्षा की भूमिका को प्राप्त करने के लिए बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और धीमा करने के लिए किया जाता है। टक्कर की स्थिति में पैदल यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने में कार बंपर एक भूमिका निभा सकते हैं। बम्पर की सामग्री में, बाहरी प्लेट और कुशन सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है, और बम्पर लेदर इन प्लास्टिक भागों की सतह पर कार पेंट को संदर्भित करता है।
संरचना और रियर बम्पर की कार्य
संरचना रचना: रियर बम्पर मुख्य रूप से तीन भागों से बना है: बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम। उनमें से, बाहरी प्लेट और बफर सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है, जबकि बीम को यू-आकार के खांचे में कोल्ड-रोल शीट के साथ मुहर लगाई जाती है, और बाहरी प्लेट और बफर सामग्री बीम से जुड़ी होती है।
फ़ंक्शन: रियर बम्पर का मुख्य कार्य बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और धीमा करना है, शरीर के आगे और पीछे की रक्षा करना, और हल्के को प्राप्त करने के लिए शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता को आगे बढ़ाना है।
रियर बम्पर लेदर और बम्पर के बीच का अंतर
रियर बम्पर स्किन: रियर बम्पर की सतह पर पेंट को संदर्भित करता है, जो बम्पर का बाहरी हिस्सा है।
रियर बम्पर: बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम सहित पूरे बम्पर घटक को संदर्भित करता है, जो एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित और धीमा करता है।
रियर बम्पर के लिए सामग्री
सामग्री: रियर बम्पर की बाहरी प्लेट और कुशनिंग सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है, जो हल्के होती है और इसमें एक निश्चित कुशनिंग क्षमता होती है, जो वाहन के वजन को कम कर सकती है और ईंधन की खपत को कम कर सकती है।
लाभ: प्लास्टिक सामग्री का उपयोग मरम्मत और प्रतिस्थापन की सुविधा के दौरान विनिर्माण लागत को कम कर सकता है, क्योंकि प्लास्टिक के हिस्से आमतौर पर धातु भागों की तुलना में मरम्मत के लिए सरल होते हैं।
योग करने के लिए, रियर बम्पर त्वचा रियर बम्पर सतह पर पेंट है, और रियर बम्पर सुरक्षा उपकरण है जो प्रभाव को अवशोषित करता है। ये दोनों वाहन और उसके यात्रियों की सुरक्षा की रक्षा के लिए एक साथ काम करते हैं।
रियर बम्पर टेललाइट्स के नीचे स्थित है और एक प्रमुख बीम के रूप में कार्य करता है। इसका मुख्य कार्य बाहर से प्रभाव बल को अवशोषित करना और कम करना है, इस प्रकार शरीर के लिए सुरक्षा प्रदान करता है। यह डिज़ाइन न केवल टक्कर की स्थिति में पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है, बल्कि उच्च गति वाले दुर्घटनाओं में ड्राइवरों और यात्रियों को चोट को भी कम कर सकता है।
बंपर, यह शरीर का हिस्सा भी एक पहने हुए हिस्सा है, कार के आगे और पीछे के छोर पर पाया जा सकता है, क्रमशः फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर कहा जाता है। दैनिक ड्राइविंग में, बम्पर अक्सर अपनी प्रमुख स्थिति के कारण खरोंच के लिए प्रवण होता है, इसलिए यह एक ऐसा हिस्सा बन गया है जिसे लगातार रखरखाव की आवश्यकता होती है।
बम्पर के निर्माण में, बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती है, जबकि बीम को ठंडी-रोल्ड शीट से बना होता है, जो लगभग 1.5 मिमी मोटी है, यू-शेप में मुहर लगाई जाती है। प्लास्टिक का हिस्सा कसकर बीम से जुड़ा होता है, जो आसान हटाने के लिए शिकंजा द्वारा फ्रेम रेल से जुड़ा होता है। यह प्लास्टिक बम्पर मुख्य रूप से दो सामग्रियों, पॉलिएस्टर और पॉलीप्रोपाइलीन से बना है, और इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा बनाया गया है।
कार संशोधन के क्षेत्र में, बम्पर में परिवर्तन भी आम अभ्यास हैं। कुछ मालिक फ्रंट और रियर बम्पर पर अतिरिक्त बंपर स्थापित करना चुनेंगे, यह छोटा परिवर्तन न केवल कम लागत है, तकनीकी सामग्री उच्च नहीं है, नौसिखियों को रेफिट करने के लिए उपयुक्त है। इसी समय, यह कुछ हद तक वाहन की सुरक्षा और उपस्थिति में भी सुधार कर सकता है।
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