पिछला बम्पर।
ऑटोमोबाइल बम्पर एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करता है और धीमा करता है और शरीर के आगे और पीछे की रक्षा करता है। कई साल पहले, कार के आगे और पीछे के बम्पर को स्टील प्लेटों के साथ चैनल स्टील में दबाया जाता था, फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम के साथ एक साथ रिवेट या वेल्डेड किया जाता था, और शरीर के साथ एक बड़ा अंतर होता था, जो बहुत ही बदसूरत दिखता था। ऑटोमोटिव उद्योग के विकास और ऑटोमोटिव उद्योग में इंजीनियरिंग प्लास्टिक के बड़ी संख्या में अनुप्रयोगों के साथ, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण के रूप में कार बम्पर भी नवाचार की राह पर आगे बढ़े हैं। आज की कार के आगे और पीछे के बम्पर मूल सुरक्षा कार्य को बनाए रखने के अलावा, लेकिन शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता की खोज, अपने स्वयं के हल्के वजन की खोज भी करते हैं। कारों के आगे और पीछे के बम्पर प्लास्टिक से बने होते हैं, और लोग उन्हें प्लास्टिक बम्पर कहते हैं। एक सामान्य कार का प्लास्टिक बम्पर तीन भागों से बना होता है: एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती है, और बीम कोल्ड रोल्ड शीट से बना होता है और यू-आकार के खांचे में मुहर लगाई जाती है; बाहरी प्लेट और कुशनिंग सामग्री बीम से जुड़ी होती है।
पीछे बम्पर का कौन सा भाग त्वचा है
कार के पिछले बम्पर की सतह पर पेंट
रियर बम्पर लेदर रियर बम्पर की सतह पर कार पेंट को संदर्भित करता है। रियर बम्पर स्किन और रियर बम्पर वास्तव में एक घटक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और धीमा करने के लिए किया जाता है, ताकि शरीर की सुरक्षा की भूमिका प्राप्त हो सके। टक्कर की स्थिति में पैदल यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने में कार बंपर एक भूमिका निभा सकते हैं। बम्पर की सामग्री में, बाहरी प्लेट और कुशन सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है, और बम्पर चमड़ा इन प्लास्टिक भागों की सतह पर कार पेंट को संदर्भित करता है।
रियर बम्पर की संरचना और कार्य
संरचना संरचना: रियर बम्पर मुख्य रूप से तीन भागों से बना है: बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम। उनमें से, बाहरी प्लेट और बफर सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बने होते हैं, जबकि बीम को कोल्ड-रोल्ड शीट के साथ यू-आकार के खांचे में मुहर लगाई जाती है, और बाहरी प्लेट और बफर सामग्री बीम से जुड़ी होती है।
कार्य: रियर बम्पर का मुख्य कार्य बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और धीमा करना, शरीर के आगे और पीछे की रक्षा करना और हल्के वजन को प्राप्त करने के लिए शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता का पीछा करना है।
रियर बम्पर लेदर और बम्पर के बीच अंतर
रियर बम्पर स्किन: रियर बम्पर की सतह पर पेंट को संदर्भित करता है, जो बम्पर का बाहरी हिस्सा है।
रियर बम्पर: बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम सहित पूरे बम्पर घटक को संदर्भित करता है, जो एक सुरक्षा उपकरण है जो बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करता है और धीमा करता है।
पीछे बम्पर के लिए सामग्री
सामग्री: रियर बम्पर की बाहरी प्लेट और कुशनिंग सामग्री आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है, जो हल्की होती है और इसमें एक निश्चित कुशनिंग क्षमता होती है, जो वाहन के वजन को कम कर सकती है और ईंधन की खपत को कम कर सकती है।
लाभ: प्लास्टिक सामग्री के उपयोग से विनिर्माण लागत कम हो सकती है, साथ ही मरम्मत और प्रतिस्थापन में सुविधा होती है, क्योंकि प्लास्टिक के हिस्सों की मरम्मत आमतौर पर धातु के हिस्सों की तुलना में आसान होती है।
संक्षेप में, रियर बम्पर स्किन रियर बम्पर सतह पर पेंट है, और रियर बम्पर सुरक्षा उपकरण है जो प्रभाव को अवशोषित करता है। ये दोनों वाहन और उसके यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक साथ काम करते हैं।
रियर बम्पर टेललाइट्स के नीचे स्थित है और एक प्रमुख बीम के रूप में कार्य करता है। इसका मुख्य कार्य बाहर से आने वाले प्रभाव बल को अवशोषित करना और कम करना है, इस प्रकार शरीर को सुरक्षा प्रदान करना है। यह डिज़ाइन न केवल टकराव की स्थिति में पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है, बल्कि उच्च गति की दुर्घटनाओं में ड्राइवरों और यात्रियों को होने वाली चोट को भी कम कर सकता है।
बंपर, यह बॉडी पार्ट भी एक पहनने वाला हिस्सा है, इसे कार के आगे और पीछे के छोर पर पाया जा सकता है, जिसे क्रमशः फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर कहा जाता है। दैनिक ड्राइविंग में, बम्पर अक्सर अपनी प्रमुख स्थिति के कारण खरोंच से ग्रस्त होता है, इसलिए यह एक ऐसा हिस्सा बन गया है जिसे लगातार रखरखाव की आवश्यकता होती है।
बम्पर के निर्माण में, बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती है, जबकि बीम लगभग 1.5 मिमी मोटी कोल्ड-रोल्ड शीट से बनी होती है, जिसे यू-आकार में स्टैम्प किया जाता है। प्लास्टिक का हिस्सा बीम से कसकर जुड़ा होता है, जिसे आसानी से हटाने के लिए स्क्रू द्वारा फ्रेम रेल से जोड़ा जाता है। यह प्लास्टिक बम्पर मुख्य रूप से दो सामग्रियों, पॉलिएस्टर और पॉलीप्रोपाइलीन से बना है, और इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा बनाया गया है।
कार संशोधन के क्षेत्र में, बम्पर में बदलाव भी आम बात है। कुछ मालिक आगे और पीछे के बम्पर पर अतिरिक्त बम्पर लगाना पसंद करेंगे, यह छोटा सा बदलाव न केवल कम लागत वाला है, बल्कि तकनीकी सामग्री भी अधिक नहीं है, जो नौसिखियों के लिए उपयुक्त है। साथ ही, यह एक हद तक वाहन की सुरक्षा और उपस्थिति में भी सुधार कर सकता है।
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