दो रियर व्हील ABS सेंसर को कैसे बदलें?
रियर ABS सेंसर को बदलने के लिए, निम्नलिखित चरणों का पालन करें:
सजावटी प्लेट निकालें: सबसे पहले, पिछली दहलीज की स्थिति में सजावटी प्लेट को हटाने की आवश्यकता है। इसमें आमतौर पर अनक्लिपिंग और अनस्क्रूइंग शामिल होता है। इन दो आंतरिक पैनलों को हटाने के बाद, ABS सेंसर का प्लग सामने आ जाएगा।
टायर निकालें: इसके बाद, सेंसर के निचले आधे हिस्से के स्पष्ट दृश्य के लिए, दायाँ पिछला पहिया हटाएँ।
सेंसर बदलें: दायाँ पिछला पहिया हटाने के बाद, ABS सेंसर का निचला हिस्सा देखा जा सकता है, इसे नए सेंसर से बदला जा सकता है।
क्लीयरेंस की जाँच करें: सेंसर के शीर्ष और इलास्टिक व्हील के बीच क्लीयरेंस की जाँच करने के लिए एक नॉन-आयरन फीलर का उपयोग करें, और व्हील हब पर कई स्थानों पर इस क्लीयरेंस की जाँच करें।
कैलीपर और डिस्क निकालें: यदि आवश्यक हो, कैलिपर और डिस्क भी निकालें।
रिटेनिंग बोल्ट स्थापित करें: नए सेंसर को सपोर्ट में रखें, और रिटेनिंग बोल्ट स्थापित करें।
ट्रिम और टायर को पुनः स्थापित करें: सेंसर को बदलने के बाद, ट्रिम और टायर को उल्टे क्रम में पुनः स्थापित करें।
टिप्पणी
डिसएसेम्बली के दौरान बेहतर अवलोकन और संचालन के लिए कार को उठाना आवश्यक हो सकता है। ABS सेंसर आमतौर पर ऑटोमोबाइल टायर के अंदर स्थित होते हैं, , इसलिए, हटाने और स्थापना के दौरान विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
दायाँ पिछला पहिया हटाते समय, सेंसर के निचले हिस्से को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, इस समय, आप नया सेंसर बदल सकते हैं। हटाने की प्रक्रिया में टायर को हटाने के चरण भी शामिल हैं।
जैक का उपयोग करके वाहन को उठाने के बाद, हब को हटा दें और इसे वाहन के नीचे रखें। फिर सेंसर का स्थान ढूंढें, बाएं सामने के पहिये के लिए यह ब्रेक डिस्क के दाईं ओर पीछे है। एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके शीर्ष पर बकल को धीरे से ऊपर धकेलें और इसे आसानी से अनप्लग किया जा सकता है। यदि आप प्लग को बाहर नहीं निकालते हैं, तो जगह में शिकंजा को हटाने में सक्षम नहीं होंगे। अनप्लग करने के बाद पुराने सेंसर को हटाने के लिए हेक्स सॉकेट टूल का उपयोग करें।
क्या एबीएस सेंसर आगे और पीछे है?
ABS सेंसर वास्तव में आगे और पीछे में विभाजित है। ABS सेंसर को पहिये की अलग-अलग स्थिति के अनुसार आगे के पहिये और पीछे के पहिये में विभाजित किया गया है, आगे के पहिये में बाएँ और दाएँ बिंदु हैं, पीछे के पहिये में भी बाएँ और दाएँ बिंदु हैं।
ABS सेंसर का मुख्य कार्य तेज ब्रेक लगाने पर वाहन की स्थिरता बनाए रखना, वाहन को साइडस्विप और विचलन से बचाना है, जिससे ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है और ड्राइविंग अधिक स्थिर हो जाती है। प्रत्येक पहिया ABS सेंसर से लैस है, इसलिए एक कार में कुल चार ABS सेंसर होते हैं, जिनमें से प्रत्येक चार पहियों पर लगे होते हैं।
लोगो पर, ABS सेंसर की स्थिति को एक विशिष्ट पहचानकर्ता द्वारा दर्शाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, HR या RR का अर्थ है पीछे दाएं, HL या LR का अर्थ है पीछे बाएं, VR या RF का अर्थ है सामने दाएं, और VL या LF का अर्थ है सामने बाएं। इसके अलावा, HZ ब्रेक मास्टर पंप की दोहरी रेखाओं का प्रतिनिधित्व करता है, जहाँ HZ1 मास्टर पंप का पहला सर्किट है और HZ2 दूसरा सर्किट है।
एबीएस सेंसर की खराबी के कारण
एबीएस सेंसर की खराबी निम्नलिखित कारणों से हो सकती है:
1. एबीएस सिस्टम का ढीला प्लग: इसके कारण सिस्टम सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है, इसका समाधान यह है कि जांच करें और प्लग को कसकर लगाएं।
2. स्पीड सेंसर हाफ-शाफ्ट की गियर रिंग गंदी है: यदि गियर रिंग लोहे के बुरादे या चुंबकीय पदार्थों से चिपकी हुई है, तो यह सेंसर के डेटा पढ़ने को प्रभावित करेगी, और हाफ-शाफ्ट की गियर रिंग को साफ करने की आवश्यकता है।
3. असामान्य बैटरी वोल्टेज या फ़्यूज़ उड़ना: अत्यधिक वोल्टेज या फ़्यूज़ उड़ना ABS की विफलता का कारण हो सकता है। इस मामले में, बैटरी की मरम्मत करें या फ़्यूज़ को बदलें।
4. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण विफलता: जैसे कि स्वचालित डिमर क्षति या प्रकाश फ्यूज उड़ा, मरम्मत के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाने की जरूरत है।
5. हाइड्रोलिक समायोजन डिवाइस की समस्याएं: कास्टिंग दोष, सीलिंग रिंग क्षति, बन्धन बोल्ट को ढीला करना या वाल्व इयरड्रम की उम्र बढ़ने आदि के कारण हो सकता है, पेशेवर रखरखाव कारखाने द्वारा मरम्मत की आवश्यकता है।
6. लाइन कनेक्शन दोष: व्हील स्पीड सेंसर का ढीला प्लग ABS लाइट चालू होने का कारण बन सकता है, और सर्किट को समय पर मरम्मत करने की आवश्यकता होती है।
7. एबीएस नियंत्रण इकाई प्रोग्रामिंग समस्या: डेटा बेमेल या त्रुटि एबीएस विफलता का कारण बन सकती है, डेटा को पुनः समायोजित करने के लिए एक विशेष पहचान कंप्यूटर का उपयोग करने की आवश्यकता है।
8. एबीएस मास्टर पंप विफलता: मास्टर पंप एबीएस सिस्टम ऑपरेशन को चलाता है, अगर विफलता सिस्टम विफलता की ओर ले जाएगी, तो एबीएस मास्टर पंप की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
9. सेंसर दोष: सेंसर में ब्रेक या शॉर्ट सर्किट की समस्या है, विशिष्ट कारण और रखरखाव की जांच करने की आवश्यकता है।
10. व्हील स्पीड सेंसर और ABS कंट्रोल यूनिट के बीच लाइन कनेक्शन विफलता: स्पीड सिग्नल असामान्य है, और वायरिंग को फिर से समायोजित करने की आवश्यकता है।
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