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SAIC MG RX5 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर रियर बार FOAM-10251199 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक MG कैटलॉग सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG RX8

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी डिपॉजिट कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम रियर बार फोम
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG RX5 नया
उत्पाद ओईएम नहीं 10251199
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot/rmoem/org/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

रियर बार फोम -10251199
रियर बार फोम -10251199

उत्पाद ज्ञान

आप बैक बार फोम को क्या कहते हैं?
ऑटोमोटिव फील्ड में, फ्रंट बम्पर के अंदर की सामग्री फोम नहीं है, बल्कि एक नकारात्मक समग्र पॉलीथीन सामग्री है, जिसे फोम बफर लेयर के रूप में भी जाना जाता है।
इसका मुख्य कार्य कम गति वाले टकरावों में एक बफर भूमिका निभाना है। कम गति वाले बफर परत आमतौर पर पॉलीथीन फोम, गैर-धातु राल या इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बनी होती है। इसकी भूमिका कम गति वाले टकरावों में वाहन को हुई क्षति को कम करने के लिए है, और यहां तक ​​कि कुछ मामूली टकरावों में भी वाहन से पीड़ित क्षति को पूरी तरह से ऑफसेट कर सकता है।
प्लास्टिक बम्पर तीन भागों से बना होता है, जैसे कि बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती है, और बीम लगभग 1.5 मिमी की मोटाई के साथ कोल्ड-रोल्ड शीट से बना होता है और यू-आकार के नाली में गठित होता है; बाहरी प्लेट और बफर सामग्री बीम से जुड़ी होती है, जो फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम शिकंजा से जुड़ी होती है और किसी भी समय हटाया जा सकता है। इस प्लास्टिक बम्पर में उपयोग किया जाने वाला प्लास्टिक आम तौर पर दो सामग्रियों, पॉलिएस्टर और पॉलीप्रोपाइलीन से बना होता है, और इसे इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा बनाया जाता है।
क्या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार एंटी-टकराव फोम को हटा दिया गया है
‌ ऑटोमोबाइल एंटी-टक्कर फोम का मुख्य कार्य एक कुशनिंग भूमिका निभाना है, अगर हटाया गया तो ऑटोमोबाइल के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। ‌ टक्कर फोम आमतौर पर एक टक्कर में वाहनों और पैदल चलने वालों की चोट को कम करने के लिए कारों के सामने और पीछे के बम्पर के अंदर स्थित होता है। ‌
जब फोम को हटा दिया जाता है, तो टक्कर की स्थिति में कार का कुशनिंग प्रभाव कम हो जाता है, जिससे ड्राइवरों और पैदल यात्रियों दोनों को चोट का खतरा बढ़ जाता है। इसके अलावा, क्रैश-प्रतिरोधी फोम भी मरम्मत की लागत को कम करने में मदद करता है, क्योंकि हटाने से बम्पर और अन्य घटकों को नुकसान हो सकता है, जिससे उच्च मरम्मत लागत हो सकती है।
इसलिए, यह सिफारिश की जाती है कि वे टक्कर एंटी-टक्कर फोम को आसानी से न निकालें। यदि वास्तव में विध्वंस की विशेष आवश्यकता है, तो इसे सावधानीपूर्वक विचार किया जाना चाहिए और पेशेवर सलाह परामर्श किया जाना चाहिए।
‌ ऑटोमोटिव क्रैश-प्रतिरोधी फोम का घनत्व ‌ उपयोग की जाने वाली सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, लचीली पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस फोम बोर्ड) का घनत्व 6 किग्रा/मीटर है, जबकि ईवा फोम बोर्ड का घनत्व 55 ग्राम/सेमी, तक पहुंच सकता है, जो इंगित करता है कि ऑटोमोटिव एंटी-कोलिशन फोम का घनत्व बहुत चौड़ा है, जो डिजाइन की जरूरतों और सामग्री चयन के आधार पर है।
‌ एक्सप्लोडेबल पॉलीस्टीरीन फोम बोर्ड (ईपीएस) ‌: इस सामग्री में 6kg/m g का अपेक्षाकृत कम घनत्व होता है और आमतौर पर कुछ कुशनिंग और क्रैश सुरक्षा प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है। ईपीएस फोम बोर्ड का उपयोग व्यापक रूप से फर्नीचर, प्रकाश व्यवस्था, कांच के परिवहन और अन्य क्षेत्रों में परिवहन प्रक्रिया में वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।
‌Eva फोम बोर्ड ‌: 55g/cm mots तक के उच्च घनत्व के साथ, इस सामग्री का उपयोग आमतौर पर उच्च सदमे और भूकंपीय प्रतिरोध की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। ईवा फोम बोर्ड अपने उत्कृष्ट कुशनिंग प्रदर्शन के साथ, व्यापक रूप से ऑटोमोटिव भागों, पैकेजिंग सामग्री और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है ताकि टक्कर ‌2 में प्रभावी सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
योग करने के लिए, ऑटोमोटिव एंटी-टक्कर फोम के घनत्व को टक्कर में उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सामग्रियों और घनत्वों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार चुना जा सकता है।
‌ ऑटोमोटिव क्रैश-प्रतिरोधी फोम का घनत्व ‌ उपयोग की जाने वाली सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, लचीली पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस फोम बोर्ड) का घनत्व 6 किग्रा/मीटर है, जबकि ईवा फोम बोर्ड का घनत्व 55 ग्राम/सेमी, तक पहुंच सकता है, जो इंगित करता है कि ऑटोमोटिव एंटी-कोलिशन फोम का घनत्व बहुत चौड़ा है, जो डिजाइन की जरूरतों और सामग्री चयन के आधार पर है।
‌ एक्सप्लोडेबल पॉलीस्टीरीन फोम बोर्ड (ईपीएस) ‌: इस सामग्री में 6kg/m g का अपेक्षाकृत कम घनत्व होता है और आमतौर पर कुछ कुशनिंग और क्रैश सुरक्षा प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है। ईपीएस फोम बोर्ड का उपयोग व्यापक रूप से फर्नीचर, प्रकाश व्यवस्था, कांच के परिवहन और अन्य क्षेत्रों में परिवहन प्रक्रिया में वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।
‌Eva फोम बोर्ड ‌: 55g/cm mots तक के उच्च घनत्व के साथ, इस सामग्री का उपयोग आमतौर पर उच्च सदमे और भूकंपीय प्रतिरोध की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। ईवा फोम बोर्ड अपने उत्कृष्ट कुशनिंग प्रदर्शन के साथ, व्यापक रूप से ऑटोमोटिव भागों, पैकेजिंग सामग्री और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है ताकि टक्कर ‌2 में प्रभावी सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
योग करने के लिए, ऑटोमोटिव एंटी-टक्कर फोम के घनत्व को टक्कर में उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सामग्रियों और घनत्वों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार चुना जा सकता है।

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प्रमाणपत्र

सर्टिफिकेट 2-1
सर्टिफिकेट 6-204x300
सर्टिफिकेट 11
सर्टिफिकेट 21

उत्पाद सूचना

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