बैक बार फोम को क्या कहते हैं?
ऑटोमोटिव क्षेत्र में, फ्रंट बम्पर के अंदर की सामग्री फोम नहीं होती है, बल्कि एक नेगेटिव कंपोजिट पॉलीइथिलीन सामग्री होती है, जिसे फोम बफर लेयर के रूप में भी जाना जाता है।
इसका मुख्य कार्य कम गति की टक्करों में बफर की भूमिका निभाना है। यह कम गति वाली बफर परत आमतौर पर पॉलीथीन फोम, गैर-धातु राल या इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बनी होती है। इसका उद्देश्य कम गति की टक्करों में वाहन को होने वाली क्षति को कम करना है, और कुछ मामूली टक्करों में तो यह वाहन को हुई क्षति की पूरी तरह भरपाई भी कर सकती है।
प्लास्टिक बम्पर तीन भागों से मिलकर बना होता है: बाहरी प्लेट, बफर सामग्री और बीम। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री प्लास्टिक से बनी होती हैं, जबकि बीम लगभग 1.5 मिमी मोटाई की कोल्ड-रोल्ड शीट से बनी होती है और इसे यू-आकार के खांचे में ढाला जाता है। बाहरी प्लेट और बफर सामग्री बीम से जुड़ी होती हैं, जिसे फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम स्क्रू से कसा जाता है और इसे किसी भी समय हटाया जा सकता है। इस प्लास्टिक बम्पर में प्रयुक्त प्लास्टिक आमतौर पर पॉलिएस्टर और पॉलीप्रोपाइलीन नामक दो सामग्रियों से बना होता है और इसे इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा निर्मित किया जाता है।
क्या कार से एंटी-कोलिजन फोम हटाने से कोई फर्क पड़ता है?
ऑटोमोबाइल में इस्तेमाल होने वाले टक्कर रोधी फोम का मुख्य कार्य कुशनिंग प्रदान करना है; यदि इसे हटा दिया जाए तो वाहनों की सुरक्षा पर असर पड़ेगा। टक्कर रोधी फोम आमतौर पर कारों के आगे और पीछे के बंपर के अंदरूनी हिस्से में लगाया जाता है ताकि टक्कर की स्थिति में वाहनों और पैदल यात्रियों को होने वाली चोटों को कम किया जा सके।
फोम को हटाने से टक्कर की स्थिति में कार का कुशनिंग प्रभाव कम हो जाता है, जिससे ड्राइवर और पैदल चलने वालों दोनों के लिए चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। इसके अलावा, क्रैश-रेज़िस्टेंट फोम मरम्मत लागत को कम करने में भी मदद करता है, क्योंकि इसे हटाने से बंपर और अन्य पुर्जों को नुकसान बढ़ सकता है, जिससे मरम्मत की लागत बढ़ जाती है।
इसलिए, टक्कर रोधी फोम को आसानी से न हटाने की सलाह दी जाती है। यदि वास्तव में इसे हटाने की कोई विशेष आवश्यकता हो, तो इस पर सावधानीपूर्वक विचार करें और पेशेवर सलाह लें।
ऑटोमोबाइल दुर्घटना-रोधी फोम का घनत्व उपयोग की गई सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, लचीले पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस फोम बोर्ड) का घनत्व 6 किलोग्राम/वर्ग मीटर होता है, जबकि ईवीए फोम बोर्ड का घनत्व 55 ग्राम/वर्ग मीटर तक पहुंच सकता है। इससे पता चलता है कि ऑटोमोटिव दुर्घटना-रोधी फोम का घनत्व डिजाइन की आवश्यकताओं और सामग्री के चयन के आधार पर बहुत व्यापक होता है।
विस्फोट योग्य पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस): इस सामग्री का घनत्व अपेक्षाकृत कम यानी 6 किलोग्राम/मीटर³ होता है और इसका उपयोग आमतौर पर कुछ हद तक कुशनिंग और क्रैश सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है। ईपीएस फोम बोर्ड का व्यापक रूप से फर्नीचर, प्रकाश व्यवस्था, कांच परिवहन और अन्य क्षेत्रों में परिवहन प्रक्रिया में वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
ईवीए फोम बोर्ड: 55 ग्राम/सेमी³ तक के उच्च घनत्व के साथ, इस सामग्री का उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च झटके और भूकंपीय प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। अपने उत्कृष्ट कुशनिंग प्रदर्शन के साथ, ईवीए फोम बोर्ड का व्यापक रूप से ऑटोमोटिव पार्ट्स, पैकेजिंग सामग्री और अन्य क्षेत्रों में टक्कर में प्रभावी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
संक्षेप में कहें तो, टक्कर की स्थिति में उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सामग्रियों और घनत्वों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार ऑटोमोटिव एंटी-कोलिजन फोम के घनत्व का चयन किया जा सकता है।
ऑटोमोबाइल दुर्घटना-रोधी फोम का घनत्व उपयोग की गई सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, लचीले पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस फोम बोर्ड) का घनत्व 6 किलोग्राम/वर्ग मीटर होता है, जबकि ईवीए फोम बोर्ड का घनत्व 55 ग्राम/वर्ग मीटर तक पहुंच सकता है। इससे पता चलता है कि ऑटोमोटिव दुर्घटना-रोधी फोम का घनत्व डिजाइन की आवश्यकताओं और सामग्री के चयन के आधार पर बहुत व्यापक होता है।
विस्फोट योग्य पॉलीस्टायरीन फोम बोर्ड (ईपीएस): इस सामग्री का घनत्व अपेक्षाकृत कम यानी 6 किलोग्राम/मीटर³ होता है और इसका उपयोग आमतौर पर कुछ हद तक कुशनिंग और क्रैश सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है। ईपीएस फोम बोर्ड का व्यापक रूप से फर्नीचर, प्रकाश व्यवस्था, कांच परिवहन और अन्य क्षेत्रों में परिवहन प्रक्रिया में वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
ईवीए फोम बोर्ड: 55 ग्राम/सेमी³ तक के उच्च घनत्व के साथ, इस सामग्री का उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च झटके और भूकंपीय प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। अपने उत्कृष्ट कुशनिंग प्रदर्शन के साथ, ईवीए फोम बोर्ड का व्यापक रूप से ऑटोमोटिव पार्ट्स, पैकेजिंग सामग्री और अन्य क्षेत्रों में टक्कर में प्रभावी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
संक्षेप में कहें तो, टक्कर की स्थिति में उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सामग्रियों और घनत्वों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार ऑटोमोटिव एंटी-कोलिजन फोम के घनत्व का चयन किया जा सकता है।
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