रियर बम्पर के नीचे काली प्लास्टिक की प्लेट क्या है?
1। बम्पर के नीचे प्लास्टिक की प्लेट कार के डिफ्लेक्टर को मुख्य रूप से उच्च गति पर कार द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को कम करने के लिए संदर्भित करती है, इस प्रकार पीछे के पहिये को बाहर तैरने से रोकती है। प्लास्टिक की प्लेट शिकंजा या फास्टनरों के साथ तय की जाती है।
2, "रियर बम्पर लोअर गार्ड" या "रियर बम्पर लोअर स्पॉइलर"। यह प्लास्टिक घटक वाहन की बाहरी सुंदरता को बढ़ाने और सुरक्षा प्रदान करने और हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आमतौर पर वाहन के पीछे के बम्पर के नीचे स्थित होता है, हवा के प्रवाह को निर्देशित करने में मदद करते हुए, हवा के प्रतिरोध को कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करते हुए नीचे की संरचना को कवर करता है।
3, कार बम्पर वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और निम्नलिखित प्लास्टिक को डिफ्लेक्टर कहा जाता है, मुख्य रूप से शिकंजा के साथ तय किया जाता है, न केवल एक अच्छा सौंदर्य प्रभाव खेल सकता है, बल्कि ड्राइविंग करते समय कार द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध को भी कम कर सकता है, बल्कि कार को हल्का बना सकता है, बल्कि कार के समग्र संतुलन के लिए भी अनुकूल है।
4। बम्पर के नीचे प्लास्टिक की प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। प्लास्टिक की प्लेट शिकंजा या फास्टनरों के साथ तय की जाती है। कार बंपर, जो मूल रूप से सुरक्षा सेटिंग्स के रूप में उपयोग किया जाता है, धीरे -धीरे प्लास्टिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। प्लास्टिक को आसान आकार की विशेषता है, लेकिन इसे विकृत करना भी आसान है, और कभी -कभी कुछ छोटे खरोंच और छोटे स्पर्शों को बम्पर को अलग करना आसान हो जाता है।
5, पैसिफिक ऑटो नेटवर्क की जांच के अनुसार, बम्पर के नीचे प्लास्टिक की प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। गाइड प्लेट मूल रूप से शिकंजा या फास्टनरों के साथ तय की जाती है, और इसे स्वयं हटा दिया जा सकता है। डिफ्लेक्टर की प्रमुख भूमिका हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान कार के कारण होने वाले प्रतिरोध को कम करना है।
6। सुरक्षा प्लेट या कम सुरक्षा प्लेट। एक ढाल या निचली ढाल एक प्लेट जैसी संरचना है जिसका उपयोग किसी वस्तु या व्यक्ति की रक्षा के लिए किया जाता है, जो एक मजबूत सामग्री से बना है जो सुरक्षा और समर्थन प्रदान करता है।
रियर कॉमिंग और रियर बम्पर के बीच का अंतर
रियर कॉमिंग और रियर बम्पर विभिन्न कार्यों और संरचनाओं के साथ कार के दो अलग -अलग भाग हैं।
रियर कॉइलिंग प्लेट वाहन के ट्रंक के अंत में स्टॉप प्लेट है, जो पीछे के बम्पर के अंदर स्थित है, पीछे के फर्श के चौराहे के ऊपर, और ट्रंक कुंडी स्थिति। यह शरीर के कवरिंग भाग से संबंधित है, मुख्य रूप से वाहन की पीछे की संरचना और रहने वाले सुरक्षा की रक्षा के लिए। रियर कॉमिंग प्लेट आमतौर पर कई प्लेटों से बनी होती है और एक पूरी नहीं होती है।
रियर बम्पर कार के सामने और पीछे स्थापित एक सुरक्षा उपकरण है, मुख्य कार्य बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और कम करने, शरीर और रहने वाले सुरक्षा की रक्षा करने के लिए है। यह आमतौर पर एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम से बना होता है, जो प्लास्टिक से बना होता है और बीम को ठंडे-रोल वाली शीट से मुहर लगाई जाती है।
प्रतिस्थापन प्रभाव के संदर्भ में, यदि रियर-एंड टक्कर बहुत गंभीर नहीं है, तो केवल बम्पर के प्रतिस्थापन का वाहन के मूल्य पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। हालांकि, यदि रियर-एंड टक्कर अधिक गंभीर है, तो इसे पूरी तरह से जांचना होगा, और इसका कार की बाद की बिक्री पर प्रभाव पड़ सकता है। रियर कॉमिंग के प्रतिस्थापन के परिणामस्वरूप आमतौर पर वाहन के मूल्य में एक महत्वपूर्ण मूल्यह्रास नहीं होता है, लेकिन अगर कटिंग शामिल है, तो वाहन को दुर्घटना कार के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।
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