पीछे वाले बम्पर के नीचे काली प्लास्टिक प्लेट क्या है?
1. बम्पर के नीचे प्लास्टिक की प्लेट मुख्य रूप से कार डिफ्लेक्टर को संदर्भित करती है जो उच्च गति पर कार द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को कम करती है, इस प्रकार पीछे के पहिये को बाहर की ओर तैरने से रोकती है। प्लास्टिक की प्लेट को स्क्रू या फास्टनरों के साथ तय किया जाता है।
2, "रियर बम्पर लोअर गार्ड" या "रियर बम्पर लोअर स्पॉइलर"। यह प्लास्टिक घटक वाहन की बाहरी सुंदरता को बढ़ाने और सुरक्षा प्रदान करने और हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आमतौर पर वाहन के रियर बम्पर के नीचे स्थित होता है, जो हवा के प्रवाह को निर्देशित करने, हवा के प्रतिरोध को कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करते हुए नीचे की संरचना को कवर और संरक्षित करता है।
3, कार बम्पर वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और निम्नलिखित प्लास्टिक को डिफ्लेक्टर कहा जाता है, जो मुख्य रूप से शिकंजा के साथ तय किया जाता है, न केवल एक अच्छा सौंदर्य प्रभाव खेल सकता है, बल्कि ड्राइविंग करते समय कार द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध को भी कम कर सकता है, लेकिन यह भी कर सकता है कार को हल्का बनाओ, लेकिन कार के समग्र संतुलन के लिए भी अनुकूल है।
4. बम्पर के नीचे की प्लास्टिक प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। प्लास्टिक प्लेट को स्क्रू या फास्टनर से फिक्स किया जाता है। कार बम्पर, जो मूल रूप से सुरक्षा सेटिंग्स के रूप में उपयोग किया जाता है, धीरे-धीरे प्लास्टिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। प्लास्टिक को आकार में आसान होने की विशेषता है, लेकिन इसे ख़राब करना भी आसान है, और कभी-कभी कुछ छोटे खरोंच और छोटे स्पर्श बम्पर को ख़राब करना आसान बनाते हैं।
5, पैसिफिक ऑटो नेटवर्क की जांच के अनुसार, बम्पर के नीचे प्लास्टिक की प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। गाइड प्लेट मूल रूप से स्क्रू या फास्टनरों के साथ तय की जाती है, और इसे खुद से हटाया जा सकता है। डिफ्लेक्टर की मुख्य भूमिका उच्च गति ड्राइविंग के दौरान कार के कारण होने वाले प्रतिरोध को कम करना है।
6. सुरक्षा प्लेट या निचली सुरक्षा प्लेट। ढाल या निचली ढाल एक प्लेट जैसी संरचना होती है जिसका उपयोग किसी वस्तु या व्यक्ति की सुरक्षा के लिए किया जाता है, यह मजबूत सामग्री से बनी होती है जो सुरक्षा और समर्थन प्रदान करती है।
रियर कोमिंग और रियर बम्पर के बीच अंतर
रियर कॉमिंग और रियर बम्पर कार के दो अलग-अलग हिस्से हैं जिनके कार्य और संरचना अलग-अलग हैं।
रियर कोइलिंग प्लेट वाहन के ट्रंक के अंत में स्टॉप प्लेट है, जो रियर बम्पर के अंदर, रियर फ्लोर के चौराहे के ऊपर और ट्रंक लैच पोजीशन पर स्थित होती है। यह बॉडी के कवरिंग भाग से संबंधित है, मुख्य रूप से वाहन की पिछली संरचना और रहने वालों की सुरक्षा के लिए। रियर कोमिंग प्लेट आमतौर पर कई प्लेटों से बनी होती है और एक पूरी नहीं होती है।
रियर बम्पर एक सुरक्षा उपकरण है जो कार के आगे और पीछे लगाया जाता है, इसका मुख्य कार्य बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और कम करना, शरीर और रहने वाले की सुरक्षा करना है। यह आमतौर पर एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम से बना होता है, जो प्लास्टिक से बना होता है और बीम को कोल्ड-रोल्ड शीट से मुहर लगाई जाती है।
प्रतिस्थापन प्रभाव के संदर्भ में, यदि पीछे से टक्कर बहुत गंभीर नहीं है, तो केवल बम्पर के प्रतिस्थापन से वाहन के मूल्य पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। हालांकि, अगर पीछे से टक्कर अधिक गंभीर है, तो इसकी पूरी तरह से जांच करने की आवश्यकता है, और इसका बाद में कार की बिक्री पर प्रभाव पड़ सकता है। रियर कॉमिंग के प्रतिस्थापन से आमतौर पर वाहन के मूल्य में कोई महत्वपूर्ण गिरावट नहीं आती है, लेकिन अगर कटिंग शामिल है, तो वाहन को दुर्घटनाग्रस्त कार के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।
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