पिछले बम्पर के नीचे काली प्लास्टिक प्लेट क्या है?
1. बम्पर के नीचे की प्लास्टिक प्लेट मुख्य रूप से उच्च गति पर कार द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को कम करने के लिए कार डिफ्लेक्टर को संदर्भित करती है, इस प्रकार पीछे के पहिये को बाहर तैरने से रोकती है। प्लास्टिक प्लेट को स्क्रू या फास्टनरों के साथ तय किया जाता है।
2, "रियर बम्पर लोअर गार्ड" या "रियर बम्पर लोअर स्पॉइलर"। यह प्लास्टिक घटक वाहन की बाहरी सुंदरता को बढ़ाने और सुरक्षा प्रदान करने और हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आमतौर पर वाहन के पिछले बम्पर के नीचे स्थित होता है, जो हवा के प्रवाह को निर्देशित करने, हवा के प्रतिरोध को कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करते हुए नीचे की संरचना को कवर और संरक्षित करता है।
3, कार बम्पर वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और निम्नलिखित प्लास्टिक को डिफ्लेक्टर कहा जाता है, जो मुख्य रूप से शिकंजा के साथ तय किया जाता है, न केवल एक अच्छा सौंदर्य प्रभाव निभा सकता है, बल्कि ड्राइविंग करते समय कार द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध को भी कम कर सकता है, बल्कि कार को हल्का बना सकते हैं, लेकिन कार के समग्र संतुलन के लिए भी अनुकूल हैं।
4. बम्पर के नीचे की प्लास्टिक प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। प्लास्टिक प्लेट को स्क्रू या फास्टनरों के साथ तय किया जाता है। कार बंपर, जो मूल रूप से सुरक्षा सेटिंग्स के रूप में उपयोग किए जाते थे, धीरे-धीरे प्लास्टिक द्वारा प्रतिस्थापित किए जा रहे हैं। प्लास्टिक की विशेषता आसान आकार है, लेकिन इसे विकृत करना भी आसान है, और कभी-कभी कुछ छोटी खरोंचें और छोटे स्पर्श बम्पर को विकृत करना आसान बनाते हैं।
5, पैसिफिक ऑटो नेटवर्क की पूछताछ के अनुसार, बम्पर के नीचे की प्लास्टिक प्लेट को डिफ्लेक्टर कहा जाता है। गाइड प्लेट मूल रूप से स्क्रू या फास्टनरों के साथ तय की जाती है, और इसे स्वयं हटाया जा सकता है। डिफ्लेक्टर की मुख्य भूमिका हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान कार के कारण होने वाले प्रतिरोध को कम करना है।
6. सुरक्षा प्लेट या निचली सुरक्षा प्लेट। ढाल या निचली ढाल एक प्लेट जैसी संरचना होती है जिसका उपयोग किसी वस्तु या व्यक्ति की सुरक्षा के लिए किया जाता है, जो मजबूत सामग्री से बनी होती है जो सुरक्षा और समर्थन प्रदान करती है।
रियर कॉमिंग और रियर बम्पर के बीच अंतर
रियर कोमिंग और रियर बम्पर अलग-अलग कार्यों और संरचनाओं के साथ कार के दो अलग-अलग हिस्से हैं।
रियर कॉइलिंग प्लेट वाहन के ट्रंक के अंत में स्टॉप प्लेट है, जो पीछे के बम्पर के अंदर, पीछे की मंजिल के चौराहे और ट्रंक लैच स्थिति के ऊपर स्थित है। यह शरीर को ढकने वाले हिस्से से संबंधित है, मुख्य रूप से वाहन की पिछली संरचना और उसमें बैठे लोगों की सुरक्षा के लिए। रियर कोमिंग प्लेट आमतौर पर कई प्लेटों से बनी होती है और पूरी नहीं होती है।
पिछला बम्पर कार के आगे और पीछे स्थापित एक सुरक्षा उपकरण है, जिसका मुख्य कार्य बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और कम करना, शरीर की रक्षा करना और बैठने वाले की सुरक्षा करना है। यह आमतौर पर एक बाहरी प्लेट, एक बफर सामग्री और एक बीम से बना होता है, जो प्लास्टिक से बना होता है और बीम को कोल्ड-रोल्ड शीट से मुद्रित किया जाता है।
प्रतिस्थापन प्रभाव के संदर्भ में, यदि पीछे की टक्कर बहुत गंभीर नहीं है, तो केवल बम्पर के प्रतिस्थापन से वाहन के मूल्य पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। हालाँकि, यदि पीछे की टक्कर अधिक गंभीर है, तो इसकी पूरी तरह से जाँच की जानी चाहिए, और इसका कार की बाद की बिक्री पर असर पड़ सकता है। रियर कोमिंग के प्रतिस्थापन से आमतौर पर वाहन के मूल्य में महत्वपूर्ण मूल्यह्रास नहीं होता है, लेकिन यदि कटिंग शामिल है, तो वाहन को दुर्घटनाग्रस्त कार के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।
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