रियर ब्रेक डिस्क को कितनी बार बदलना उचित है?
सामान्य परिस्थितियों में, रियर ब्रेक डिस्क को हर 100,000 किमी पर बदल दिया जाता है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह चक्र पूर्ण नहीं है, और यह कई कारकों से भी प्रभावित होता है, जैसे ड्राइविंग की आदतें, सड़क की स्थिति, वाहन का प्रकार, इत्यादि। इसलिए, मालिक को वास्तविक स्थिति के अनुसार निर्णय लेने की आवश्यकता है।
ब्रेक पैड की मोटाई यह निर्धारित करने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है कि ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता है या नहीं। सामान्य तौर पर, नए ब्रेक पैड की मोटाई (ब्रेक पैड के स्टील पैड की मोटाई को छोड़कर) लगभग 15-20 मिमी है। जब ब्रेक पैड की मोटाई नग्न आंखों से देखी जाती है, तो यह मूल की केवल 1/3 होती है, और ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता होती है। बेशक, यदि ब्रेक पैड घिसाव अत्यधिक है, तो इससे न केवल ब्रेक प्रभाव खराब होगा, बल्कि ब्रेक डिस्क का घिसाव भी बढ़ जाएगा, इसलिए इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
इसके अलावा, ब्रेक डिस्क के घिसाव की डिग्री भी एक कारक है जिस पर विचार करने की आवश्यकता है। यदि ब्रेक डिस्क की सतह पर स्पष्ट घिसाव या खरोंच दिखाई देती है, तो ब्रेक डिस्क को भी बदलने की आवश्यकता होती है। यदि आप निश्चित नहीं हैं कि ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता है या नहीं, तो आप इसका पता लगाने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं, जैसे ब्रेक डिस्क की मोटाई को मापना, ब्रेक डिस्क की सतह के पहनने की डिग्री की जांच करना, इत्यादि।
संक्षेप में, ब्रेक डिस्क के प्रतिस्थापन चक्र को वास्तविक स्थिति के अनुसार आंका जाना चाहिए, यदि अनिश्चित है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय पर पेशेवर कार रखरखाव कर्मियों से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, दैनिक ड्राइविंग में, मालिक को ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, ब्रेक सिस्टम के रखरखाव पर भी ध्यान देना चाहिए, ब्रेक के अत्यधिक उपयोग से बचना चाहिए।
क्या रियर ब्रेक डिस्क विकृत होने पर हिलती है?
घबराहट पैदा करेगा
पिछला ब्रेक डिस्क विकृत हो जाता है, जिससे घबराहट होती है। रियर ब्रेक डिस्क विरूपण ब्रेक लगाने पर हिलने की घटना का कारण बनेगा, जिसका कारण यह है कि ब्रेक डिस्क असमान रूप से घिस जाती है या विदेशी बॉडी में घिस जाती है जिसके परिणामस्वरूप सतह असमान हो जाती है।
ब्रेक डिस्क विरूपण के कारण होने वाली घबराहट के कारणों में मुख्य रूप से शामिल हैं:
ब्रेक डिस्क आंशिक घिसाव: लंबे समय तक स्पॉट ब्रेकिंग के उपयोग से ब्रेक डिस्क की सतह असमान हो जाएगी, जिससे ब्रेक लगाने पर घबराहट होगी। इंजन फ़ुट मैट की उम्र बढ़ना: फ़ुट मैट इंजन के सूक्ष्म कंपन को अवशोषित करने के लिए ज़िम्मेदार है, और उम्र बढ़ने के बाद कंपन को स्टीयरिंग व्हील और कैब में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।
हब विरूपण: हब विरूपण से भी ब्रेक हिल सकता है, ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क को बदलने से समस्या केवल अस्थायी रूप से हल हो सकती है। टायर डायनेमिक बैलेंस की समस्या: टायर बदलने के बाद डायनेमिक बैलेंस न करने से भी ब्रेक में घबराहट हो सकती है।
समाधानों में शामिल हैं:
ब्रेक डिस्क बदलें: यदि ब्रेक डिस्क गंभीर रूप से खराब हो गई है या असमान है, तो समय रहते नई ब्रेक डिस्क बदल दी जानी चाहिए। मशीन पैड की जाँच करें और बदलें: यदि मशीन पैड पुराना हो गया है, तो इंजन के कंपन को अवशोषित करने के लिए मशीन पैड को समय पर बदल दिया जाना चाहिए। व्हील हब की जाँच करें और बदलें: यदि व्हील हब विकृत है, तो संबंधित व्हील हब की जाँच करें और बदलें। पुनः संतुलन: यदि टायर गतिशील रूप से संतुलित नहीं है, तो समस्या को हल करने के लिए इसे पुनः संतुलित किया जाना चाहिए।
क्या ब्रेक डिस्क में जंग लगना सामान्य है?
ब्रेक डिस्क में जंग लगने का मुख्य कारण यह है कि धातु सामग्री हवा में पानी और ऑक्सीजन के साथ रासायनिक प्रतिक्रिया करती है, यानी ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया करती है। यह प्रतिक्रिया विशेष रूप से गीले या आर्द्र वातावरण में आम है, खासकर बरसात के मौसम में या जब वाहन लंबे समय तक अप्रयुक्त छोड़ दिया जाता है। ब्रेक डिस्क आमतौर पर कच्चा लोहा या कच्चा स्टील से बने होते हैं, जो पानी और ऑक्सीजन के संपर्क में आने पर सतह पर ऑक्साइड फिल्म बनाने के लिए प्रवण होते हैं, जिसे हम "जंग" कहते हैं।
ब्रेक डिस्क की जंग ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित करेगी या नहीं, इसके लिए हमें जंग की डिग्री के अनुसार इसका विश्लेषण करने की आवश्यकता है। पहला है मामूली जंग: यदि ब्रेक डिस्क में केवल थोड़ा सा जंग लगा है, और सतह पर केवल जंग की एक पतली परत है, तो ब्रेक प्रदर्शन पर जंग की यह डिग्री लगभग नगण्य है। जब वाहन चलाया जाता है और ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण जंग की इस पतली परत को तुरंत हटा देगा और ब्रेक डिस्क की सामान्य कार्यशील स्थिति को बहाल कर देगा।
दूसरा गंभीर जंग है: हालांकि, यदि ब्रेक डिस्क गंभीर रूप से जंग लगी है, और सतह पर एक बड़ा क्षेत्र या गहरी जंग है, तो इस स्थिति को मालिक का ध्यान आकर्षित करने की आवश्यकता है। गंभीर जंग से ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच घर्षण प्रतिरोध बढ़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक प्रदर्शन कम हो सकता है, और यहां तक कि ब्रेक विफलता की चरम स्थिति भी हो सकती है। इसके अलावा, गंभीर जंग ब्रेक डिस्क के गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को भी प्रभावित कर सकती है और ब्रेक सिस्टम के थर्मल क्षय को बढ़ा सकती है।
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