रियर व्हील बेयरिंग टूटी हुई लक्षण क्या है?
रियर व्हील असर शरीर के वजन को सहन करने और रोटेशन क्षमता प्रदान करने के लिए वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, अगर यह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह वाहन में समस्याओं की एक श्रृंखला लाएगा। रियर व्हील असर क्षति के तीन मुख्य लक्षण निम्नलिखित हैं:
1। असामान्य ध्वनि: जब टायर असर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन ड्राइविंग के दौरान "बज़" शोर असामान्य ध्वनि का उत्सर्जन करेगा। यह सबसे आम लक्षणों में से एक है।
2। बॉडी शेक: जब असर क्षति गंभीर होती है, तो वाहन उच्च गति से बॉडी शेक दिखाई देगा। यह बढ़ी हुई असर निकासी के कारण होता है।
3। अस्थिर ड्राइविंग: जब रियर व्हील असर अत्यधिक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन उच्च गति पर अस्थिर ड्राइविंग और अनियमित शक्ति दिखाई देगा। यह वाहन की स्थिरता को प्रभावित करेगा और ड्राइविंग में सुरक्षा जोखिम लाएगा।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रियर व्हील असर का काम करने का माहौल बहुत खराब है, और इसे वाहन की ड्राइविंग के दौरान दबाव, कंपन और बारिश और रेत के आक्रमण का सामना करना पड़ता है। इसलिए, भले ही उच्च गुणवत्ता वाले बीयरिंगों का उपयोग किया जाता है, उन्हें नुकसान के खिलाफ पूरी तरह से गारंटी नहीं दी जा सकती है। यदि आप पाते हैं कि वाहन में उपरोक्त लक्षण हैं, तो ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय पर रियर व्हील बीयरिंगों की जांच और बदलने की सिफारिश की जाती है।
कार के रियर व्हील असर के असामान्य शोर के कारण क्या हैं?
ऑटोमोबाइल रियर व्हील असर असामान्य शोर विभिन्न कारणों से हो सकता है। उनमें से, असर में बहुत कम तेल पृथक्करण, असर वाले नाली के अपर्याप्त स्नेहन और स्टील की गेंद अलग रोटेशन ध्वनियों को जन्म देगी; जब असर आंतरिक अंगूठी बहुत कसकर अलग हो जाती है, तो क्लच डायाफ्राम वसंत के साथ असर वाले संपर्क, जिसके परिणामस्वरूप असर आंतरिक अंगूठी और डायाफ्राम वसंत के बीच घर्षण होता है। लंबे समय तक काम के बाद पृथक्करण असर या आंतरिक अंगूठी के डूबने की निचली विधानसभा ऊंचाई बाहरी रिंग और डायाफ्राम वसंत के बीच संपर्क को जन्म देगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य घर्षण होगा। क्लच के डायाफ्राम वसंत को एक ही विमान पर अलग नहीं किया जाता है, और घूर्णन करते समय असर को उंगली से अलग किया जाएगा। इसके अलावा, डायाफ्राम वसंत की लोच लंबे समय तक काम के बाद कम हो जाती है, पृथक्करण उलटफेर को संदर्भित करता है, असर बाहरी अंगूठी और पृथक्करण घर्षण को संदर्भित करता है, और असामान्य ध्वनि भी पैदा करेगा।
रियर व्हील असर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, हमें निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान देना चाहिए: सबसे पहले, नियमित रूप से पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए असर के तेल पृथक्करण की जांच करें; दूसरे, जांचें कि क्या असर आंतरिक रिंग पृथक्करण डायाफ्राम वसंत के साथ घर्षण से बचने के लिए बहुत तंग है; इसके अलावा, डायाफ्राम वसंत के संपर्क से बचने के लिए अलगाव असर की विधानसभा ऊंचाई पर ध्यान दें और असामान्य ध्वनि का उत्पादन करें; अंत में, काम और असामान्य ध्वनि के बाद लोच में कमी से बचने के लिए क्लच डायाफ्राम वसंत की लोच की जांच करें।
कार असर टूटा हुआ है, ड्राइव करना जारी नहीं रख सकता है, अन्यथा यह गंभीर परिणाम लाएगा।
यदि समय में संभाला नहीं जाता है, तो यह ड्राइविंग सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करेगा। असर विफलता से वाहन का शोर, पहिया असामान्यताएं, ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित करेगी। इसके अलावा, यह कंपन का उत्पादन करता है और शक्ति को कम करता है, उच्च गति पर दुर्घटनाओं के जोखिम को बढ़ाता है। इसके अलावा, टूटी हुई असर भी रियर हब के असामान्य तापमान को जन्म देगी, ताकि हब की सतह गर्म हो, जिससे टायर विस्फोट दुर्घटना का कारण हो। इसलिए, जब असर के साथ कोई समस्या होती है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
विशिष्ट होना:
वाहन का शोर और असामान्य घटना: असर क्षतिग्रस्त होने के बाद, वाहन में बहुत अधिक शोर होगा, जैसे कि गुलजार, जो न केवल ड्राइविंग आराम को प्रभावित करेगा, बल्कि यह भी संकेत दे सकता है कि वाहन को अन्य समस्याएं हैं, जैसे कि विचलन, पहिया असामान्यताएं, आदि।
स्टीयरिंग और पावरट्रेन की समस्याएं: असर क्षति से स्टीयरिंग व्हील को कंपन और यहां तक कि जब यह मुड़ता है तो चीखने का कारण बन सकता है, जो स्टीयरिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकता है और उच्च गति पर बिजली की हानि और शरीर के शेक का कारण बन सकता है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है।
निलंबन और हब क्षति: असर क्षति भी निलंबन क्षति हो सकती है, जो वाहन स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित कर सकती है। चरम मामलों में, असर क्षति से पहिया तंत्र की क्षति हो सकती है, जैसे कि हब हानि, जो एक दुर्घटना की संभावना को और बढ़ाती है।
सुरक्षा खतरे: असर क्षतिग्रस्त होने के बाद, कार के रियर व्हील हब का तापमान असामान्य रूप से बढ़ सकता है, विशेष रूप से लंबे ड्राइविंग समय में या उच्च तापमान के मौसम में, जिससे एक फ्लैट टायर हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर यातायात दुर्घटनाएं हो सकती हैं।
इसलिए, एक बार असर क्षतिग्रस्त होने के बाद, इसे तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और उपर्युक्त संभावित सुरक्षा जोखिमों से बचने के लिए जल्द से जल्द मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेखों को पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।
