कार के रियर हेम आर्म की भूमिका।
रियर हेम आर्म का कार्य शरीर और सदमे अवशोषक का समर्थन करना है। और ड्राइविंग के दौरान कंपन को बफर करें। शॉक एब्जॉर्बर कम निलंबन में बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है। सदमे अवशोषक और वसंत के साथ इसका मौन सहयोग एक पूर्ण निलंबन प्रणाली का गठन कर सकता है।
1, निचले हाथ को आमतौर पर निचले निलंबन के रूप में जाना जाता है। इसका मुख्य कार्य शरीर का समर्थन करना है, शॉक एब्जॉर्बर और ड्राइविंग में कंपन को बफर करना है, शॉक एब्जॉर्बर कम निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है;
2। शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग का टैसीट सहयोग उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बना सकता है। निचले स्विंग आर्म की रबर की आस्तीन टूट गई है, और निचले स्विंग आर्म का गेंद सिर टूट गया है, और झूलते हुए हाथ को बदल दिया जाता है।
3, निलंबन मार्गदर्शन और समर्थन, इसकी विरूपण पहिया स्थिति को प्रभावित करता है, ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है, अगर सामने वाले स्विंग आर्म के साथ कोई समस्या है, तो यह भावना यह है कि स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा, और हाथ ढीले हो जाएगा, स्टीयरिंग व्हील को चलाने के लिए आसान है, और दिशा में महारत हासिल करने के लिए कठिन गति।
इसका मुख्य कार्य शरीर के ड्राइविंग कंपन, शॉक एब्जॉर्बर और बफर का समर्थन करना है, शॉक एब्जॉर्बर निचले निलंबन पर एक बहुत अच्छी सहायक भूमिका निभा सकता है, और शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग के साथ इसका मौन सहयोग, इस प्रकार उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का एक सेट बनाता है।
निचला स्विंग आर्म निलंबन का गाइड और समर्थन है, और इसकी विरूपण पहिया स्थिति को प्रभावित करता है और ड्राइविंग स्थिरता को कम करता है।
कार हेम आर्म जंग वास्तव में एक सामान्य घटना है, आमतौर पर कार के प्रदर्शन के लिए बहुत अधिक समस्याएं नहीं होती हैं। हालांकि, यदि आप पाते हैं कि हेम आर्म गंभीर रूप से जंग लगी है, तो कार के निलंबन प्रणाली को प्रभावित करने से रोकने के लिए इसे तदनुसार इलाज करने की आवश्यकता हो सकती है। कार का निचला हाथ, जिसे लोअर सस्पेंशन के रूप में भी जाना जाता है, इसका मुख्य कार्य कार के शरीर का समर्थन करना और ड्राइविंग के दौरान कंपन को कम करना है। शॉक एब्जॉर्बर ने एक महान सहायक भूमिका निभाई है, और वसंत के साथ घनिष्ठ समन्वय के माध्यम से, वे एक साथ एक उत्कृष्ट निलंबन प्रणाली का गठन करते हैं। इसके अलावा, निचला स्विंग आर्म भी निलंबन प्रणाली का गाइड और समर्थन है, और इसकी विरूपण पहिया स्थिति को प्रभावित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइविंग स्थिरता कम हो जाती है। एक स्पष्ट संकेत यह है कि जब वर्तमान स्विंग आर्म में कोई समस्या होती है, तो स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा, और स्टीयरिंग व्हील को ढीला करने के बाद वाहन को भागना आसान होता है, और उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय दिशा में महारत हासिल करना मुश्किल हो सकता है। यदि निचले स्विंग आर्म की रबर आस्तीन के साथ कोई समस्या है, तो आप सीधे रबर की आस्तीन को बदल सकते हैं, अगर निचले स्विंग आर्म के बॉल हेड के साथ कोई समस्या है, तो आपको निचले स्विंग आर्म को बदलने की आवश्यकता है। सामान्य सड़क की स्थिति में, निचले हाथ का जीवन आम तौर पर 80,000 किमी और 250,000 किमी के बीच होता है। हालांकि, यह मूल्य सड़क की स्थिति को चलाने से भी प्रभावित होता है, जैसे कि खराब सड़क की स्थिति निचले स्विंग आर्म के सेवा जीवन को छोटा कर सकती है। सामान्य तौर पर, हालांकि कार के निचले हाथ की जंग एक सामान्य घटना है, अगर गंभीर जंग देखी जाती है या ड्राइविंग के दौरान उपर्युक्त समस्याएं होती हैं, तो कार के सामान्य उपयोग को प्रभावित करने से बचने के लिए इसे अभी भी समय से निपटने की आवश्यकता है।
वाहन स्विंग आर्म किस लक्षण को तोड़ता है?
एक टूटी हुई स्विंग आर्म के लक्षण हैं:
1। वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप नियंत्रण और आराम कम हो जाता है;
2, वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा प्रदर्शन कम हो गया है (जैसे कि स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, आदि);
3, वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क के एक तरफ असामान्य शोर होता है;
4। वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप गलत स्थिति के पैरामीटर और विचलन हैं;
5, वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप अन्य भाग पहनना या क्षति हुई है;
6, वाहन स्विंग आर्म टूट गया है, जिसके परिणामस्वरूप प्रभावित या दोषपूर्ण स्टीयरिंग है। बाएं और दाएं इंद्रियां असंगत और हेरफेर करने में मुश्किल होती हैं।
7, वाहन स्विंग आर्म को तोड़ा जाता है जिसके परिणामस्वरूप अन्य भागों पहनने या क्षति की अंगूठी (जैसे टायर वियर) होती है।
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