इनगट बीम - आगे और पीछे के एक्सल, सस्पेंशन ब्रैकेट को सहारा देता है।
इनगॉट बीम को सबफ्रेम भी कहा जाता है। सबफ्रेम एक पूर्ण फ्रेम नहीं है, बल्कि केवल फ्रंट और रियर एक्सल और सस्पेंशन ब्रैकेट को सपोर्ट करता है, ताकि एक्सल और सस्पेंशन इसके माध्यम से "फ्रंट फ्रेम" से जुड़े रहें, जिसे आदतन "सबफ्रेम" कहा जाता है। सहायक फ्रेम की भूमिका कंपन और शोर को रोकना और गाड़ी में इसके सीधे प्रवेश को कम करना है, इसलिए उनमें से अधिकांश लक्जरी कारों और ऑफ-रोड वाहनों में हैं, और कुछ कारें इंजन के लिए सहायक फ्रेम भी स्थापित करती हैं।
उपयोगिता मॉडल एक कार फ्रेम इनगॉट बीम असेंबली से संबंधित है, जिसमें एक इनगॉट बीम और एक कनेक्टिंग ब्रैकेट शामिल है। कनेक्टिंग ब्रैकेट में एक ऊपरी सतह और एक साइड सतह होती है, और कनेक्टिंग ब्रैकेट की ऊपरी सतह इनगॉट बीम के सपोर्टिंग पॉइंट के नीचे जुड़ी होती है, और कनेक्टिंग ब्रैकेट का साइड कार फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम की फ़्लैंकिंग सतह के अंदरूनी हिस्से से जुड़ा होता है। कनेक्टिंग ब्रैकेट को फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम की विंग सतह पर व्यवस्थित किया जाता है, जिससे फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम की विंग सतह पर सबसे अधिक तनाव नहीं पड़ता है, इस प्रकार तनाव सांद्रता के कारण रिवेटिंग छेद के टूटने से बचा जाता है, और वाहन की सुरक्षा में काफी सुधार होता है।
पिंड बीम की स्थिति क्या है
इंजन के नीचे
इंगोट बीम कार के इंजन के नीचे स्थित होता है और इसका मुख्य कार्य इंजन को सपोर्ट करना और चेसिस के सस्पेंशन घटकों को जोड़ना होता है।
इनगॉट बीम, जिसे सबफ़्रेम के रूप में भी जाना जाता है, कार के चेसिस सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह इंजन के नीचे स्थित होता है और न केवल इंजन को सहारा देने का कार्य करता है, बल्कि चेसिस के सस्पेंशन घटकों से भी निकटता से जुड़ा होता है। इनगॉट बीम का मुख्य कार्य वाहन चलाने के दौरान उत्पन्न होने वाले कंपन और शोर को रोकना, इन गड़बड़ियों को सीधे गाड़ी में कम करना, जिससे सवारी आराम में सुधार होता है। इसके अलावा, इनगॉट बीम के डिजाइन और स्थापना में वाहन की समग्र संरचना और प्रदर्शन को भी ध्यान में रखा जाता है, विशेष रूप से पारिवारिक कार में, इनगॉट बीम को आमतौर पर आसान मरम्मत और रखरखाव के लिए अलग से हटाया और बदला जा सकता है। कुछ हार्ड एसयूवी के लिए, इनगॉट बीम को वाहन के फ्रेम के साथ एकीकृत किया जा सकता है, जो मुख्य रूप से वाहन के ऑफ-रोड प्रदर्शन और बॉडी स्ट्रक्चर डिज़ाइन की जरूरतों को बेहतर बनाने के लिए है।
पिंड बीम का स्थान और कार्य ऑटोमोबाइल के डिजाइन और निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, यह न केवल इंजन और निलंबन प्रणाली का समर्थन करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है, बल्कि वाहन के प्रदर्शन और सवारी आराम को बेहतर बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण कारक भी है। मरम्मत और रखरखाव की प्रक्रिया में, पिंड बीम की स्थिति और प्रदर्शन भी वाहन के समग्र प्रदर्शन और सेवा जीवन को सीधे प्रभावित करता है। इसलिए, पिंड बीम के संबंधित ज्ञान को समझना और उसमें महारत हासिल करना ऑटोमोबाइल मरम्मत और रखरखाव के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
रबर आवरण क्षति के मुख्य लक्षणों में असामान्य शोर, कंपन, स्टीयरिंग व्हील हिलना, वाहन विचलन और असमान टायर पहनना शामिल हैं।
पिंड बीम की रबर आस्तीन को नुकसान पहुंचने से वाहन चलाते समय विभिन्न प्रकार की खराबी उत्पन्न हो सकती है, जिनमें मुख्य रूप से शामिल हैं:
असामान्य ध्वनि : जब इनगट बीम का रबर कवर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन चलाते समय असामान्य शोर होगा, खासकर जब गड्ढे वाली सड़क की सतह पर वाहन चलाते हैं, तो शोर जारी रहेगा।
कंपन: रबर आस्तीन के क्षतिग्रस्त होने के कारण, निलंबन प्रणाली में कंपन बढ़ जाएगा, जिससे वाहन अधिक अस्थिर हो जाएगा।
स्टीयरिंग व्हील शेक : यदि क्षति स्टीयरिंग सिस्टम में रबर आस्तीन है, तो यह स्टीयरिंग व्हील को हिलाने का कारण हो सकता है।
वाहन विचलन : निलंबन प्रणाली की स्थिरता में गिरावट के कारण, वाहन ड्राइविंग के दौरान बंद हो सकता है।
असमान टायर पहनना: असामान्य निलंबन प्रणाली के कारण, असमान टायर बल हो सकता है, जिससे टायर पहनने में तेजी आती है।
रबर आस्तीन की मुख्य भूमिका धातुओं के बीच कंपन और शोर को बफर करना है, अगर रबर आस्तीन क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो ये कार्य सामान्य रूप से नहीं चल पाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप उपरोक्त लक्षण उभरेंगे। इसलिए, एक बार जब पिंड बीम की रबर आस्तीन क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो वाहन के सामान्य संचालन और ड्राइविंग सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
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