क्रैंक शाफ़्ट.
एक इंजन का सबसे महत्वपूर्ण घटक. यह कनेक्टिंग रॉड से बल लेता है और इसे क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करता है और इंजन पर अन्य सहायक उपकरण को काम करने के लिए प्रेरित करता है। क्रैंकशाफ्ट घूर्णन द्रव्यमान के केन्द्रापसारक बल, आवधिक गैस जड़त्व बल और प्रत्यागामी जड़त्व बल से प्रभावित होता है, जिससे क्रैंकशाफ्ट झुकने और मरोड़ वाले भार की क्रिया को सहन करता है। इसलिए, क्रैंकशाफ्ट में पर्याप्त ताकत और कठोरता होनी आवश्यक है, और जर्नल की सतह पहनने के लिए प्रतिरोधी, एक समान और संतुलित होनी चाहिए।
क्रैंकशाफ्ट के द्रव्यमान और गति के दौरान उत्पन्न केन्द्रापसारक बल को कम करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट जर्नल अक्सर खोखला होता है। प्रत्येक जर्नल सतह को जर्नल सतह को चिकना करने के लिए तेल डालने या निकालने के लिए एक तेल छेद प्रदान किया जाता है। तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए, स्पिंडल गर्दन, क्रैंक पिन और क्रैंक आर्म का कनेक्शन एक संक्रमणकालीन चाप द्वारा जोड़ा जाता है।
क्रैंकशाफ्ट काउंटरवेट (जिसे काउंटरवेट के रूप में भी जाना जाता है) की भूमिका घूर्णन केन्द्रापसारक बल और उसके क्षण, और कभी-कभी प्रत्यागामी जड़त्व बल और उसके क्षण को संतुलित करना है। जब ये बल और क्षण स्वयं संतुलित होते हैं, तो संतुलन भार का उपयोग मुख्य बीयरिंग पर भार को कम करने के लिए भी किया जा सकता है। इंजन के सिलेंडरों की संख्या, सिलेंडरों की व्यवस्था और क्रैंकशाफ्ट के आकार के अनुसार संतुलन भार की संख्या, आकार और स्थान पर विचार किया जाना चाहिए। संतुलन भार को आम तौर पर क्रैंकशाफ्ट के साथ डाला या गढ़ा जाता है, और उच्च-शक्ति डीजल इंजन संतुलन भार को क्रैंकशाफ्ट से अलग से निर्मित किया जाता है और फिर एक साथ बोल्ट किया जाता है।
प्रगलन
उच्च तापमान और कम सल्फर वाली शुद्ध गर्म धातु प्राप्त करना उच्च गुणवत्ता वाले लचीले लोहे के उत्पादन की कुंजी है। घरेलू उत्पादन उपकरण मुख्य रूप से कपोला पर आधारित है, और गर्म धातु पूर्व-डीसल्फराइजेशन उपचार नहीं है; इसके बाद कम उच्च शुद्धता वाला पिग आयरन और खराब कोक गुणवत्ता आती है। पिघले हुए लोहे को कपोला में पिघलाया जाता है, भट्टी के बाहर डीसल्फराइज़ किया जाता है, और फिर गर्म किया जाता है और प्रेरण भट्टी में समायोजित किया जाता है। चीन में, पिघले हुए लोहे की संरचना का पता आमतौर पर वैक्यूम डायरेक्ट रीडिंग स्पेक्ट्रोमीटर द्वारा लगाया जाता है।
ढलाई
वायु प्रभाव मोल्डिंग प्रक्रिया स्पष्ट रूप से मिट्टी की रेत मोल्डिंग प्रक्रिया से बेहतर है, और उच्च-परिशुद्धता क्रैंकशाफ्ट कास्टिंग प्राप्त कर सकती है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित रेत के सांचे में रिबाउंड विरूपण न होने की विशेषताएं होती हैं, जो मल्टी-थ्रो क्रैंकशाफ्ट के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। जर्मनी, इटली, स्पेन और अन्य देशों के कुछ घरेलू क्रैंकशाफ्ट निर्माताओं ने वायु प्रभाव मोल्डिंग प्रक्रिया शुरू की है, लेकिन संपूर्ण उत्पादन लाइन की शुरूआत केवल बहुत कम संख्या में निर्माताओं ने की है।
इलेक्ट्रोस्लैग कास्टिंग
इलेक्ट्रोस्लैग रीमेल्टिंग तकनीक को क्रैंकशाफ्ट के उत्पादन में लागू किया जाता है, ताकि कास्ट क्रैंकशाफ्ट का प्रदर्शन जाली क्रैंकशाफ्ट के प्रदर्शन के बराबर हो सके। और इसमें तेज विकास चक्र, उच्च धातु उपयोग दर, सरल उपकरण, बेहतर उत्पाद प्रदर्शन आदि की विशेषताएं हैं।
फोर्जिंग तकनीक
मुख्य इंजन के रूप में हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस और इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक हथौड़ा के साथ स्वचालित लाइन फोर्जिंग क्रैंकशाफ्ट उत्पादन की विकास दिशा है। ये उत्पादन लाइनें आम तौर पर उन्नत तकनीकों को अपनाएंगी जैसे कि सटीक कटिंग, रोल फोर्जिंग (क्रॉस वेज रोलिंग) बनाना, मध्यम आवृत्ति प्रेरण हीटिंग, हाइड्रोलिक प्रेस फिनिशिंग, आदि। साथ ही, वे मैनिपुलेटर्स, कन्वेयर जैसी सहायक मशीनों से लैस हैं एक लचीली विनिर्माण प्रणाली (एफएमएस) बनाने के लिए बेल्ट और मोल्ड परिवर्तन उपकरणों को टर्नटेबल पर वापस लाया गया। एफएमएस स्वचालित रूप से वर्कपीस को बदल सकता है और मर सकता है और मापदंडों को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है, और कार्य प्रक्रिया के दौरान लगातार माप सकता है। फोर्जिंग की मोटाई और अधिकतम दबाव जैसे डेटा को प्रदर्शित और रिकॉर्ड करें और गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए सर्वोत्तम विरूपण का चयन करने के लिए निश्चित मूल्यों के साथ तुलना करें। पूरे सिस्टम की निगरानी एक केंद्रीय नियंत्रण कक्ष द्वारा की जाती है, जो मानव रहित संचालन को सक्षम बनाता है। इस फोर्जिंग विधि द्वारा बनाए गए क्रैंकशाफ्ट में आंतरिक धातु प्रवाह लाइन का पूरा फाइबर होता है, जो थकान शक्ति को 20% से अधिक बढ़ा सकता है।
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