क्रैंक शाफ्ट.
इंजन का सबसे महत्वपूर्ण घटक। यह कनेक्टिंग रॉड से बल लेता है और इसे क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करता है और इंजन पर अन्य सहायक उपकरणों को काम करने के लिए चलाता है। क्रैंकशाफ्ट घूर्णन द्रव्यमान के केन्द्रापसारक बल, आवधिक गैस जड़त्व बल और पारस्परिक जड़त्व बल से प्रभावित होता है, जो क्रैंकशाफ्ट को झुकने और मरोड़ वाले भार की क्रिया को सहन करने के लिए मजबूर करता है। इसलिए, क्रैंकशाफ्ट में पर्याप्त ताकत और कठोरता होना आवश्यक है, और जर्नल सतह पहनने के लिए प्रतिरोधी, एक समान और संतुलित होनी चाहिए।
क्रैंकशाफ्ट के द्रव्यमान और गति के दौरान उत्पन्न केन्द्रापसारक बल को कम करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट जर्नल अक्सर खोखला होता है। जर्नल सतह को लुब्रिकेट करने के लिए प्रत्येक जर्नल सतह पर तेल के प्रवेश या निष्कर्षण के लिए एक तेल छेद प्रदान किया जाता है। तनाव की सांद्रता को कम करने के लिए, स्पिंडल गर्दन, क्रैंक पिन और क्रैंक आर्म का कनेक्शन एक संक्रमणकालीन चाप द्वारा जुड़ा हुआ है।
क्रैंकशाफ्ट काउंटरवेट (जिसे काउंटरवेट भी कहा जाता है) की भूमिका घूर्णनशील केन्द्रापसारक बल और उसके आघूर्ण को संतुलित करना है, और कभी-कभी प्रत्यागामी जड़त्वीय बल और उसके आघूर्ण को भी संतुलित करना है। जब ये बल और आघूर्ण स्वयं संतुलित हो जाते हैं, तो संतुलन भार का उपयोग मुख्य बियरिंग पर भार को कम करने के लिए भी किया जा सकता है। संतुलन भार की संख्या, आकार और स्थान को इंजन के सिलेंडरों की संख्या, सिलेंडरों की व्यवस्था और क्रैंकशाफ्ट के आकार के अनुसार विचार किया जाना चाहिए। संतुलन भार को आम तौर पर क्रैंकशाफ्ट के साथ एक में ढाला या जाली किया जाता है, और उच्च शक्ति वाले डीजल इंजन संतुलन भार को क्रैंकशाफ्ट से अलग से निर्मित किया जाता है और फिर एक साथ बोल्ट किया जाता है।
प्रगलन
उच्च तापमान और कम सल्फर शुद्ध गर्म धातु प्राप्त करना उच्च गुणवत्ता वाले नमनीय लोहे के उत्पादन की कुंजी है। घरेलू उत्पादन उपकरण मुख्य रूप से कपोला पर आधारित है, और गर्म धातु पूर्व-डीसल्फराइजेशन उपचार नहीं है; इसके बाद कम उच्च शुद्धता वाले पिग आयरन और खराब कोक गुणवत्ता होती है। पिघले हुए लोहे को कपोला में पिघलाया जाता है, भट्ठी के बाहर डीसल्फराइज किया जाता है, और फिर इंडक्शन फर्नेस में गर्म और समायोजित किया जाता है। चीन में, पिघले हुए लोहे की संरचना का पता लगाने का काम आम तौर पर वैक्यूम डायरेक्ट रीडिंग स्पेक्ट्रोमीटर द्वारा किया जाता है।
ढलाई
वायु प्रभाव मोल्डिंग प्रक्रिया स्पष्ट रूप से मिट्टी रेत मोल्डिंग प्रक्रिया से बेहतर है, और उच्च परिशुद्धता क्रैंकशाफ्ट कास्टिंग प्राप्त कर सकती है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित रेत मोल्ड में कोई पलटाव विरूपण की विशेषताएं नहीं हैं, जो बहु-फेंक क्रैंकशाफ्ट के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। जर्मनी, इटली, स्पेन और अन्य देशों के कुछ घरेलू क्रैंकशाफ्ट निर्माता वायु प्रभाव मोल्डिंग प्रक्रिया शुरू करने के लिए, लेकिन पूरे उत्पादन लाइन की शुरूआत केवल बहुत कम संख्या में निर्माताओं की है।
इलेक्ट्रोस्लैग कास्टिंग
इलेक्ट्रोस्लैग रीमेल्टिंग तकनीक को क्रैंकशाफ्ट के उत्पादन में लागू किया जाता है, ताकि कास्ट क्रैंकशाफ्ट का प्रदर्शन जाली क्रैंकशाफ्ट के बराबर हो सके। और इसमें तेजी से विकास चक्र, उच्च धातु उपयोग दर, सरल उपकरण, बेहतर उत्पाद प्रदर्शन आदि की विशेषताएं हैं।
फोर्जिंग प्रौद्योगिकी
मुख्य इंजन के रूप में हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस और इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक हथौड़ा के साथ स्वचालित लाइन फोर्जिंग क्रैंकशाफ्ट उत्पादन की विकास दिशा है। ये उत्पादन लाइनें आम तौर पर उन्नत तकनीकों जैसे कि सटीक कटिंग, रोल फोर्जिंग (क्रॉस वेज रोलिंग) बनाने, मध्यम आवृत्ति प्रेरण हीटिंग, फिनिशिंग हाइड्रोलिक प्रेस फिनिशिंग आदि को अपनाएंगी। साथ ही, वे सहायक मशीनों जैसे मैनिपुलेटर, कन्वेयर बेल्ट और मोल्ड चेंज डिवाइस से लैस हैं जो एक लचीली विनिर्माण प्रणाली (एफएमएस) बनाने के लिए टर्नटेबल पर वापस लाए जाते हैं। एफएमएस स्वचालित रूप से वर्कपीस और डाई को बदल सकता है और मापदंडों को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है, और काम करने की प्रक्रिया के दौरान लगातार माप कर सकता है। फोर्जिंग मोटाई और अधिकतम दबाव जैसे डेटा को प्रदर्शित और रिकॉर्ड करें और गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए सबसे अच्छा विरूपण चुनने के लिए निश्चित मूल्यों के साथ तुलना करें। पूरे सिस्टम की निगरानी एक केंद्रीय नियंत्रण कक्ष द्वारा की जाती है, जिससे मानव रहित संचालन संभव होता है। इस फोर्जिंग विधि द्वारा फोर्ज किए गए क्रैंकशाफ्ट में आंतरिक धातु प्रवाह रेखा का पूरा फाइबर होता है, जो थकान शक्ति को 20% से अधिक बढ़ा सकता है।
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