क्रैंकशाफ्ट असर झाड़ी।
टाइलें जो क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर ब्लॉक के निश्चित कोष्ठक पर लगाई जाती हैं और असर और स्नेहन की भूमिका निभाते हैं, आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट असर पैड कहा जाता है।
क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग को आम तौर पर दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: असर और फ्लैंगिंग असर। फ्लैंगेड असर शेल न केवल क्रैंकशाफ्ट का समर्थन और लुब्रिकेट कर सकता है, बल्कि क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय स्थिति की भूमिका भी निभाता है।
निशान
दो टाइलों के पायदान को एक ही तरफ का सामना करना चाहिए, और यदि कनेक्टिंग रॉड असर झाड़ी दोनों तरफ विशेष है, तो कनेक्टिंग रॉड के किनारे के निशान देखे जाने चाहिए।
असर लंबाई
नया असर सीट के छेद में लोड किया गया है, और ऊपरी और निचले दो टुकड़ों के प्रत्येक छोर को असर सीट विमान की तुलना में 0.03-0.05 मिमी अधिक होना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि असर शेल और सीट होल बारीकी से फिट हैं, गर्मी अपव्यय प्रभाव में सुधार करें।
असर झाड़ी की लंबाई की जांच करने के लिए अनुभवजन्य विधि है: असर झाड़ी स्थापित करें, असर बुश कवर स्थापित करें, निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार एक छोर बोल्ट को कस लें, दूसरे छोर कवर और असर झाड़ी सीट विमान के बीच 0.05 मिमी मोटाई का गैसकेट डालें, जब वह हिरन को छोड़ देता है, तो यह नहीं है। और संयुक्त पोजिशनिंग संयुक्त के बिना अंत को फाइल किया जाना चाहिए; यदि गैसकेट को निकाला जा सकता है, तो यह इंगित करता है कि असर लंबाई उपयुक्त है; यदि गैसकेट को निर्दिष्ट टोक़ मान के लिए खराब नहीं किया जाता है, तो इसे नहीं निकाला जा सकता है, यह दर्शाता है कि असर झाड़ी बहुत कम है और इसे फिर से चुना जाना चाहिए।
चिकनी वापस टेनन अच्छा
वापस असर स्पॉट-फ्री होना चाहिए, सतह खुरदरापन आरए 0.8μm है, टेनन झाड़ी के रोटेशन को रोक सकता है, स्थिति कार्य, जैसे कि टेनन बहुत कम है, का उपयोग आदर्श ऊंचाई को प्रभावित करने के लिए किया जा सकता है, जैसे कि टेनन क्षति, फिर से चुने जाने वाले झाड़ी को चुना जाना चाहिए।
भूसी के बिना लोचदार फिट
असर वाली सीट पर नई असर झाड़ी रखने के बाद, असर झाड़ी के वक्रता त्रिज्या को सीट के छेद के वक्रता त्रिज्या से अधिक होना आवश्यक है। जब असर झाड़ी को सीट के छेद में लोड किया जाता है, तो इसे गर्मी के विघटन को सुविधाजनक बनाने के लिए असर वाली झाड़ी के वसंत द्वारा असर सीट के छेद के साथ बारीकी से फिट किया जा सकता है। जांचें कि क्या असर शेल गूंगा है, आप जांचने के लिए असर शेल के पीछे टैप कर सकते हैं, गूंगा ध्वनि है कि मिश्र धातु और नीचे की प्लेट मजबूत नहीं है, फिर से चयन किया जाना चाहिए।
शाफ्ट टाइल जर्नल का मिलान अंतर उचित होना चाहिए
जब असर शेल का चयन किया जाता है, तो मिलान अंतराल की जाँच की जानी चाहिए। निरीक्षण के दौरान, सिलेंडर गेज और माइक्रोमीटर असर झाड़ी और पत्रिका को मापते हैं, और अंतर फिट निकासी है। असर झाड़ी की निकासी की निरीक्षण विधि है: कनेक्टिंग रॉड के लिए, असर झाड़ी पर तेल की एक पतली परत लागू करें, इसी पत्रिका पर कनेक्टिंग रॉड को कस लें, निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार बोल्ट को कस लें, और फिर हाथ से कनेक्टिंग रॉड को स्विंग करें, 1 ~ 1/2 मोड़ को घुमा सकते हैं, कनेक्टिंग रॉड को खींच सकते हैं। क्रैंकशाफ्ट दाद के लिए, प्रत्येक शाफ्ट गर्दन और असर दाद की सतह पर तेल लगाएं, क्रैंकशाफ्ट को स्थापित करें और निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार बोल्ट को कस लें, और दोनों हाथों से क्रैंकशाफ्ट को खींचें, ताकि क्रैंकशाफ्ट 1/2 मोड़ हो जाए, और रोटेशन फेनोमेनन को अवरुद्ध किए बिना हल्का और समान है।
क्रैंकशाफ्ट टाइल की उचित स्थापना विधि
क्रैंकशाफ्ट टाइलों की उचित स्थापना में निम्नलिखित प्रमुख चरण शामिल हैं:
बैलेंस शाफ्ट की स्थापना: क्रैंकशाफ्ट के प्रत्येक तरफ एक बैलेंस शाफ्ट स्थापित करें। ये संतुलन शाफ्ट तेल पंप के माध्यम से मजबूर स्नेहन के बजाय स्नेहन के लिए तेल छींटे पर भरोसा करते हैं। इसलिए, बैलेंस शाफ्ट और असर शेल के बीच अंतर नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है और इसे 0.15- 0.20 मिमी के बीच रखा जाना चाहिए।
अंतर नियंत्रण और समायोजन: यदि अंतर को नियंत्रित करना आसान नहीं है, तो आप पहले असर झाड़ी और संतुलन शाफ्ट के बीच अंतर को मापने के लिए एक फीलर का उपयोग कर सकते हैं जब असर झाड़ी सिलेंडर ब्लॉक में स्थापित नहीं किया गया है। अनुशंसित अंतर 0.3 मिमी है। यदि अंतर 0.3 मिमी से कम है, तो आवश्यक आकार को खराद या मशीनिंग द्वारा खराद या मशीनिंग द्वारा प्राप्त किया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि असर झाड़ी और असर छेद के बीच हस्तक्षेप का मानक 0.05 मिमी है, और असर झाड़ी के बाद अंतर 0.18 मिमी है।
स्थिर असर झाड़ी: बैलेंस शाफ्ट असर झाड़ी को स्थापित करते समय, 302AB गोंद को असर झाड़ी के पीछे लागू किया जाना चाहिए ताकि असर झाड़ी की स्थिरता को अधिकतम किया जा सके और इसे स्थानांतरित करने या ढीला करने से रोका जा सके।
असर पोजिशनिंग और स्नेहन: प्रत्येक असर शेल में एक पोजिशनिंग टक्कर होती है, जिसे सिलेंडर ब्लॉक पर पोजिशनिंग स्लॉट में फंसना चाहिए। इसी समय, सुनिश्चित करें कि असर में तेल मार्ग का छेद स्नेहन प्रणाली को स्थापित करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक में तेल मार्ग के साथ संरेखित है।
असर कवर इंस्टॉलेशन: पहले असर कवर को स्थापित करने के बाद, क्रैंकशाफ्ट को चालू करने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई अटक नहीं है। एक असर टोपी स्थापित करें और विनिर्देश के अनुसार इसे कस लें। यह प्रत्येक असर कैप के लिए किया जाता है। यदि एक असर टोपी अटक जाती है, तो समस्या असर टोपी में या असर वाले हिस्से में हो सकती है। निकालें और बूर या असर सीट के अनुचित फिट के लिए जांच करें।
इन चरणों का पालन करके, आप क्रैंकशाफ्ट टाइलों की उचित स्थापना सुनिश्चित कर सकते हैं और अनुचित स्थापना के कारण यांत्रिक विफलता से बच सकते हैं।
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