क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग बुश।
क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर ब्लॉक के निश्चित ब्रैकेट पर लगे हुए और बेयरिंग और लुब्रिकेशन की भूमिका निभाने वाले टाइल्स को आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पैड कहा जाता है।
क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग को सामान्यतः दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: बेयरिंग और फ्लैंजिंग बेयरिंग। फ्लैंज्ड बेयरिंग शेल न केवल क्रैंकशाफ्ट को सहारा और चिकनाई प्रदान करता है, बल्कि क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय स्थिति निर्धारण में भी भूमिका निभाता है।
निशान
दोनों टाइलों के खांचे एक ही तरफ होने चाहिए, और यदि कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग बुश दोनों तरफ विशेष प्रकार का है, तो कनेक्टिंग रॉड के किनारे पर निशान दिखाई देने चाहिए।
बेयरिंग की लंबाई
नए बेयरिंग को सीट होल में लगाया जाता है, और ऊपरी और निचले दोनों हिस्सों के प्रत्येक सिरे को बेयरिंग सीट प्लेन से 0.03-0.05 मिमी ऊपर रखा जाना चाहिए। इससे बेयरिंग शेल और सीट होल के बीच सटीक फिट सुनिश्चित होता है और ऊष्मा अपव्यय का प्रभाव बेहतर होता है।
बेयरिंग बुश की लंबाई जांचने की प्रायोगिक विधि इस प्रकार है: बेयरिंग बुश को स्थापित करें, बेयरिंग बुश कवर को स्थापित करें, एक सिरे के बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क मान के अनुसार कसें, दूसरे सिरे के कवर और बेयरिंग बुश सीट प्लेन के बीच 0.05 मिमी मोटाई का गैस्केट डालें। जब स्क्रू एंड बोल्ट का टॉर्क 10-20 N·m तक पहुंच जाए, यदि गैस्केट बाहर नहीं निकल पाता है, तो इसका मतलब है कि बेयरिंग की लंबाई बहुत अधिक है और बिना पोजिशनिंग जॉइंट वाले सिरे को घिसकर छोटा कर देना चाहिए; यदि गैस्केट बाहर निकल जाता है, तो इसका मतलब है कि बेयरिंग की लंबाई उपयुक्त है; यदि गैस्केट निर्दिष्ट टॉर्क मान तक नहीं कसता है और बाहर नहीं निकल पाता है, तो इसका मतलब है कि बेयरिंग बुश बहुत छोटा है और इसे दोबारा चुनना चाहिए।
चिकना पिछला तना अच्छा है
बेयरिंग का पिछला भाग दाग-धब्बों से मुक्त होना चाहिए, सतह की खुरदरापन Ra 0.8μm है, टेनन बेयरिंग बुशिंग के घूर्णन को रोक सकता है, स्थिति निर्धारण कार्य, जैसे कि टेनन बहुत नीचे है, तो आदर्श ऊंचाई पर लाने के लिए प्रभाव का उपयोग किया जा सकता है, जैसे कि टेनन क्षतिग्रस्त हो गया है, तो बेयरिंग बुशिंग का पुनः चयन किया जाना चाहिए।
बिना छिलके के लोचदार फिटिंग
नए बेयरिंग बुश को बेयरिंग सीट पर लगाने के बाद, बेयरिंग बुश की वक्रता त्रिज्या सीट होल की वक्रता त्रिज्या से अधिक होनी चाहिए। बेयरिंग बुश को सीट होल में फिट करते समय, बेयरिंग बुश की स्प्रिंग द्वारा इसे बेयरिंग सीट होल के साथ अच्छी तरह से फिट किया जा सकता है, जिससे ऊष्मा का अपव्यय आसान हो जाता है। बेयरिंग शेल की जांच करें कि कहीं वह ढीला तो नहीं है। जांच के लिए, आप बेयरिंग शेल के पिछले हिस्से पर हल्के से टैप कर सकते हैं। यदि कोई आवाज आती है, तो इसका मतलब है कि मिश्र धातु और निचली प्लेट मजबूत नहीं हैं, और इसे बदलना होगा।
शाफ्ट टाइल जर्नल का मिलान अंतराल उपयुक्त होना चाहिए।
बेयरिंग शेल का चयन करते समय, मिलान अंतराल की जाँच करना आवश्यक है। जाँच के दौरान, सिलेंडर गेज और माइक्रोमीटर से बेयरिंग बुश और जर्नल को मापा जाता है, और अंतर फिट क्लीयरेंस होता है। बेयरिंग बुश के क्लीयरेंस की जाँच विधि इस प्रकार है: कनेक्टिंग रॉड के लिए, बेयरिंग बुश पर तेल की एक पतली परत लगाएँ, कनेक्टिंग रॉड को संबंधित जर्नल पर कसें, बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क मान के अनुसार कसें, और फिर कनेक्टिंग रॉड को हाथ से घुमाएँ, जो 1 से 1/2 चक्कर घूम सके। कनेक्टिंग रॉड को अक्ष की दिशा में खींचें, यदि कोई अंतराल महसूस न हो, तो यह आवश्यकताओं को पूरा करता है। क्रैंकशाफ्ट शिंगल के लिए, प्रत्येक शाफ्ट नेक और बेयरिंग शिंगल की सतह पर तेल लगाएँ, क्रैंकशाफ्ट को स्थापित करें और बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क मान के अनुसार कसें, और क्रैंकशाफ्ट को दोनों हाथों से खींचें, ताकि क्रैंकशाफ्ट 1/2 चक्कर घूम सके, और घूर्णन हल्का और एकसमान हो, बिना किसी रुकावट के।
क्रैंकशाफ्ट टाइल की उचित स्थापना विधि
क्रैंकशाफ्ट टाइल्स की सही स्थापना में निम्नलिखित प्रमुख चरण शामिल हैं:
बैलेंस शाफ्ट की स्थापना: क्रैंकशाफ्ट के दोनों ओर एक-एक बैलेंस शाफ्ट स्थापित करें। ये बैलेंस शाफ्ट ऑयल पंप द्वारा जबरन लुब्रिकेशन के बजाय छलकते तेल पर निर्भर करते हैं। इसलिए, बैलेंस शाफ्ट और बेयरिंग शेल के बीच के अंतर को नियंत्रित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है और इसे 0.15-0.20 मिमी के बीच रखा जाना चाहिए।
गैप नियंत्रण और समायोजन: यदि गैप को नियंत्रित करना आसान नहीं है, तो सिलेंडर ब्लॉक में बेयरिंग बुश को स्थापित किए बिना, बेयरिंग बुश और बैलेंस शाफ्ट के बीच के गैप को मापने के लिए पहले फीलर का उपयोग करें। अनुशंसित गैप 0.3 मिमी है। यदि गैप 0.3 मिमी से कम है, तो बेयरिंग बुश और बेयरिंग होल के बीच इंटरफेरेंस मानक 0.05 मिमी सुनिश्चित करने के लिए खुरचकर या खराद मशीन पर मशीनिंग करके आवश्यक आकार प्राप्त किया जा सकता है, और बेयरिंग बुश को बेयरिंग होल में ठोकने के बाद गैप लगभग 0.18 मिमी होना चाहिए।
स्थिर बेयरिंग बुश: बैलेंस शाफ्ट बेयरिंग बुश को स्थापित करते समय, बेयरिंग बुश की स्थिरता को अधिकतम करने और इसे हिलने या ढीला होने से रोकने के लिए बेयरिंग बुश के पीछे 302AB गोंद लगाया जाना चाहिए।
बेयरिंग की स्थिति निर्धारण और स्नेहन: प्रत्येक बेयरिंग शेल में एक स्थिति निर्धारण उभार होता है, जिसे सिलेंडर ब्लॉक पर स्थित स्थिति निर्धारण स्लॉट में फंसाया जाना चाहिए। साथ ही, यह सुनिश्चित करें कि बेयरिंग में तेल मार्ग का छेद सिलेंडर ब्लॉक में तेल मार्ग के साथ संरेखित हो ताकि स्नेहन प्रणाली सुचारू रूप से काम कर सके।
बेयरिंग कवर लगाना: पहला बेयरिंग कवर लगाने के बाद, क्रैंकशाफ्ट को घुमाकर सुनिश्चित करें कि वह कहीं अटका हुआ तो नहीं है। बेयरिंग कैप लगाएं और विनिर्देशों के अनुसार उसे कसें। यह प्रक्रिया प्रत्येक बेयरिंग कैप के लिए की जाती है। यदि कोई बेयरिंग कैप अटक जाती है, तो समस्या बेयरिंग कैप या बेयरिंग पार्ट में हो सकती है। बेयरिंग सीट पर खरोंच या अनुचित फिटिंग की जांच के लिए उसे निकालें।
इन चरणों का पालन करके, आप क्रैंकशाफ्ट टाइल्स की उचित स्थापना सुनिश्चित कर सकते हैं और अनुचित स्थापना के कारण होने वाली यांत्रिक विफलता से बच सकते हैं।
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