क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग बुश.
टाइलें जो क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर ब्लॉक के निश्चित ब्रैकेट पर लगाई जाती हैं और असर और स्नेहन की भूमिका निभाती हैं, उन्हें आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट असर पैड कहा जाता है।
क्रैंकशाफ्ट असर आम तौर पर दो प्रकार में विभाजित है: असर और flanging असर। निकला हुआ किनारा असर खोल न केवल क्रैंकशाफ्ट का समर्थन और चिकनाई कर सकते हैं, बल्कि क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय स्थिति की भूमिका भी निभा सकते हैं।
निशान
दोनों टाइलों के निशान एक ही तरफ होने चाहिए, और यदि कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग बुश दोनों तरफ विशेष है, तो कनेक्टिंग रॉड के किनारे के निशान दिखाई देने चाहिए।
बेयरिंग की लंबाई
नई बियरिंग को सीट होल में लोड किया जाता है, और ऊपरी और निचले दो टुकड़ों का प्रत्येक छोर बियरिंग सीट प्लेन से 0.03-0.05 मिमी ऊंचा होना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बियरिंग शेल और सीट होल बारीकी से फिट होते हैं, गर्मी अपव्यय प्रभाव में सुधार करते हैं।
असर झाड़ी की लंबाई की जांच करने के लिए अनुभवजन्य विधि है: असर झाड़ी स्थापित करें, असर झाड़ी कवर स्थापित करें, निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार एक छोर बोल्ट को कस लें, दूसरे छोर कवर और असर झाड़ी सीट विमान के बीच 0.05 मिमी मोटाई का एक गैसकेट डालें, जब पेंच अंत बोल्ट का टोक़ 10-20N · m तक पहुंच जाता है, अगर गैसकेट निकाला नहीं जा सकता है, तो यह इंगित करता है कि असर की लंबाई बहुत लंबी है, और स्थिति संयुक्त के बिना अंत को फ़ाइल किया जाना चाहिए; यदि गैसकेट निकाला जा सकता है, तो यह इंगित करता है कि असर की लंबाई उपयुक्त है; यदि गैसकेट निर्दिष्ट टोक़ मूल्य पर पेंच नहीं किया गया है, तो इसे निकाला नहीं जा सकता है, यह दर्शाता है कि असर झाड़ी बहुत छोटी है और इसे फिर से चुना जाना चाहिए।
चिकनी पीठ टेनन अच्छा
असर वापस स्पॉट-फ्री होना चाहिए, सतह खुरदरापन रा 0.8μm है, टेनन असर झाड़ी रोटेशन को रोक सकता है, पोजिशनिंग फ़ंक्शन, जैसे कि टेनन बहुत कम है, आदर्श ऊंचाई को प्रभावित करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, जैसे कि टेनन क्षति, फिर से असर झाड़ी का चयन किया जाना चाहिए।
भूसी के बिना लोचदार फिट
नई बियरिंग बुश को बियरिंग सीट पर रखने के बाद, बियरिंग बुश की वक्रता त्रिज्या सीट होल की वक्रता त्रिज्या से अधिक होनी चाहिए। जब बियरिंग बुश को सीट होल में लोड किया जाता है, तो इसे बियरिंग बुश के स्प्रिंग द्वारा बियरिंग सीट होल के साथ कसकर फिट किया जा सकता है ताकि गर्मी अपव्यय को सुविधाजनक बनाया जा सके। जाँच करें कि क्या बियरिंग शेल गूंगा है, आप जाँच करने के लिए बियरिंग शेल के पीछे टैप कर सकते हैं, गूंगा ध्वनि है जो इंगित करता है कि मिश्र धातु और नीचे की प्लेट मजबूत नहीं है, इसे फिर से चुना जाना चाहिए।
शाफ्ट टाइल जर्नल का मिलान अंतराल उपयुक्त होना चाहिए
जब असर खोल का चयन किया जाता है, तो मिलान अंतर की जांच की जानी चाहिए। निरीक्षण के दौरान, सिलेंडर गेज और माइक्रोमीटर असर झाड़ी और जर्नल को मापते हैं, और अंतर फिट क्लीयरेंस है। असर झाड़ी की निकासी का निरीक्षण विधि है: कनेक्टिंग रॉड के लिए, असर झाड़ी पर तेल की एक पतली परत लागू करें, इसी जर्नल पर कनेक्टिंग रॉड को कस लें, निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार बोल्ट को कस लें, और फिर हाथ से कनेक्टिंग रॉड को स्विंग करें, 1 ~ 1/2 मोड़ घुमा सकते हैं, धुरी दिशा के साथ कनेक्टिंग रॉड खींचें, कोई अंतर महसूस नहीं होता है, यानी आवश्यकताओं को पूरा करता है; क्रैंकशाफ्ट दाद के लिए, प्रत्येक शाफ्ट गर्दन और असर दाद की सतह पर तेल लागू करें, क्रैंकशाफ्ट स्थापित करें और निर्दिष्ट टोक़ मूल्य के अनुसार बोल्ट को कस लें, और दोनों हाथों से क्रैंकशाफ्ट खींचें, ताकि क्रैंकशाफ्ट 1/2 मोड़ बदल सके, और रोटेशन घटना को अवरुद्ध किए बिना हल्का और समान हो।
क्रैंकशाफ्ट टाइल की उचित स्थापना विधि
क्रैंकशाफ्ट टाइल्स की उचित स्थापना में निम्नलिखित प्रमुख चरण शामिल हैं:
बैलेंस शाफ्ट की स्थापना: क्रैंकशाफ्ट के प्रत्येक तरफ एक बैलेंस शाफ्ट स्थापित करें। ये बैलेंस शाफ्ट स्नेहन के लिए तेल पंप के माध्यम से मजबूर स्नेहन के बजाय तेल के छींटे पर निर्भर करते हैं। इसलिए, बैलेंस शाफ्ट और बेयरिंग शेल के बीच अंतर नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है और इसे 0.15- 0.20 मिमी के बीच रखा जाना चाहिए।
गैप नियंत्रण और समायोजन: यदि गैप को नियंत्रित करना आसान नहीं है, तो आप पहले बेयरिंग बुश और बैलेंस शाफ्ट के बीच के गैप को मापने के लिए एक फीलर का उपयोग कर सकते हैं जब बेयरिंग बुश को सिलेंडर ब्लॉक में स्थापित नहीं किया गया हो। अनुशंसित गैप 0.3 मिमी है। यदि गैप 0.3 मिमी से कम है, तो खराद पर स्क्रैपिंग या मशीनिंग द्वारा आवश्यक आकार प्राप्त किया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बेयरिंग बुश और बेयरिंग छेद के बीच हस्तक्षेप मानक 0.05 मिमी है, और बेयरिंग बुश को बेयरिंग छेद में टैप करने के बाद गैप लगभग 0.18 मिमी है।
स्थिर बेयरिंग बुश: बैलेंस शाफ्ट बेयरिंग बुश को स्थापित करते समय, बेयरिंग बुश की स्थिरता को अधिकतम करने और इसे हिलने या ढीला होने से रोकने के लिए बेयरिंग बुश के पीछे 302AB गोंद लगाया जाना चाहिए।
बियरिंग की स्थिति और स्नेहन: प्रत्येक बियरिंग शेल में एक पोजिशनिंग बम्प होता है, जिसे सिलेंडर ब्लॉक पर पोजिशनिंग स्लॉट में चिपका दिया जाना चाहिए। साथ ही, स्नेहन प्रणाली स्थापित करने के लिए यह सुनिश्चित करें कि बियरिंग में तेल मार्ग छेद सिलेंडर ब्लॉक में तेल मार्ग के साथ संरेखित है।
बेयरिंग कवर की स्थापना: पहला बेयरिंग कवर स्थापित करने के बाद, क्रैंकशाफ्ट को घुमाकर सुनिश्चित करें कि कोई अटका हुआ तो नहीं है। बेयरिंग कैप स्थापित करें और विनिर्देश के अनुसार उसे कस लें। यह प्रत्येक बेयरिंग कैप के लिए किया जाता है। यदि बेयरिंग कैप अटका हुआ है, तो समस्या बेयरिंग कैप या बेयरिंग भाग में हो सकती है। बेयरिंग सीट के गड़गड़ाहट या अनुचित फिट के लिए इसे निकालें और जांचें।
इन चरणों का पालन करके, आप क्रैंकशाफ्ट टाइल्स की उचित स्थापना सुनिश्चित कर सकते हैं और अनुचित स्थापना के कारण होने वाली यांत्रिक विफलता से बच सकते हैं।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेख पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
ज़ूओ मेंग शंघाई ऑटो कं, लिमिटेड एमजी और MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
