दिशा मशीन के बाहर गेंद सिर की कार्रवाई.
दिशात्मक मशीन के बाहरी बॉल हेड का मुख्य कार्य बॉल हेड हाउसिंग की पुल रॉड को चलाना है, यांत्रिक संरचना जो विभिन्न अक्षों पर शक्ति संचारित करने के लिए गोलाकार कनेक्शन का उपयोग करती है। यह हिस्सा अक्सर घूमने की स्थिति में होता है, इसलिए इसे अच्छी तरह से चिकनाई करने की आवश्यकता होती है, आमतौर पर ग्रीस के लगातार जोड़ द्वारा बनाए रखा जाता है। दिशात्मक मशीन का बाहरी बॉल हेड ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह सीधे ऑटोमोबाइल की हैंडलिंग स्थिरता, संचालन सुरक्षा और टायर सेवा जीवन को प्रभावित करता है। विशेष रूप से, बाहरी बॉल हेड के कार्यों में शामिल हैं:
कनेक्शन और ट्रांसमिशन बल: यह निलंबन और संतुलन रॉड के संयुक्त भाग को जोड़ता है, मुख्य रूप से निलंबन और संतुलन रॉड के बीच बल को स्थानांतरित करने की भूमिका निभाता है।
शरीर को लुढ़कने से रोकें: जब बायाँ और दायाँ पहिया अलग-अलग सड़क की धक्कों या छेदों से गुजरता है, अर्थात, जब बाएँ और दाएँ पहिये की क्षैतिज ऊँचाई अलग-अलग होती है, तो संतुलन रॉड मुड़ जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप एंटी-रोल प्रतिरोध होता है, जो शरीर को लुढ़कने से रोकता है।
कार की सुरक्षा सुनिश्चित करें: कार के दो रियर पहियों को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में, बाहरी बॉल हेड की दिशा दो पहियों को तुल्यकालिक बना सकती है, फ्रंट बीम को समायोजित कर सकती है, कार की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
अपने विशेष बॉल हिंज डिज़ाइन के माध्यम से, न केवल बल को जोड़ और संचारित कर सकता है, बल की दिशा और आंदोलन की स्थिति के परिवर्तन के अनुसार खुद को स्थानांतरित भी कर सकता है। यदि स्टीयरिंग मशीन का बाहरी बॉल हेड क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो असामान्य स्टीयरिंग हो सकती है, गंभीर मामलों में स्टीयरिंग फ़ंक्शन भी खो सकता है।
क्या तेल लीक होने के कारण स्टीयरिंग मशीन को बदलना पड़ेगा?
दिशा मशीन तेल रिसाव को जरूरी नहीं कि प्रतिस्थापित किया जाए, तेल रिसाव की सीमा के आधार पर, यदि तेल रिसाव गंभीर नहीं है, तो अक्सर सुरक्षा सुनिश्चित करने के आधार पर तेल को पूरक किया जाता है, लेकिन यदि तेल रिसाव गंभीर है, तो दिशा मशीन को बदलने की सिफारिश की जाती है।
आपको दिशा बदलने की ज़रूरत नहीं है। स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज़ स्टीयरिंग बूस्टर पंप की विफलता हो सकती है, या यह हो सकता है कि स्टीयरिंग पावर ऑयल कम है, स्टीयरिंग मशीन के डस्ट जैकेट में हवा बहुत गंदी है, स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज़ को प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए, कुंजी यह है कि स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज़ का कारण क्या है, और स्टीयरिंग मशीन को केवल तभी बदला जाना चाहिए जब स्टीयरिंग मशीन टूट गई हो।
दिशा मशीन टूट गई है और उसे बदलना होगा:
1, पहले जाँच करें, अगर दिशा मशीन के आंतरिक और बाहरी बॉल हेड गिर गए हैं, तो यह बहुत खतरनाक है कि इसे खोला नहीं जा सकता (हाथ से बॉल हेड को हिलाएं, गिरने पर हिल सकता है)। अगर यह सिर्फ तेल लीक कर रहा है, तो यह खतरनाक नहीं है और इसे खोला जा सकता है, लेकिन दिशा बूस्टर पंप पर घिसाव है। अगर दिशा भारी है, तो केवल मोड़ लचीला नहीं होगा;
2, दिशा मशीन निम्नलिखित लक्षणों के साथ टूट गई है: सामान्य वाहन स्टीयरिंग व्हील में स्वचालित रिटर्न को चालू करने का कार्य होता है, हाइड्रोलिक पावर दिशा मशीन वाली कार, हाइड्रोलिक डंपिंग की भूमिका के कारण, स्वचालित रिटर्न का कार्य कमजोर हो जाता है, लेकिन अगर वापसी की गति बहुत धीमी है, तो यह इंगित करता है कि रिटर्न फ़ंक्शन दोषपूर्ण है। इस तरह की विफलता आम तौर पर स्टीयरिंग मशीनरी भाग में होती है;
3, सड़क के किनारे चलने वाली कार में खुद ही भागने की प्रवृत्ति होती है, जब आर्च बड़ा होता है, तो विचलन अधिक स्पष्ट होता है जो बाहरी कारकों के कारण होता है। टायर के दबाव की समस्या को खारिज करने के बाद, यह स्टीयरिंग मशीन के यांत्रिक भाग के ढीले होने या टूटने के कारण होने की संभावना है;
4, अगर मालिक को लगता है कि स्टीयरिंग व्हील का एक तरफ हल्का मोड़ है, तो दूसरा आधा भारी मोड़ है, यह लक्षण आम तौर पर उच्च दबाव कक्ष के एक तरफ सील करने के लिए जिम्मेदार सील के रिसाव के कारण होता है, एक और संभावना है इस दिशा में सीमा वाल्व के अनुचित समायोजन के कारण।
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