दिशा निर्धारण मशीन के बाहर गेंद के सिर की क्रिया।
दिशात्मक मशीन के बाहरी बॉल हेड का मुख्य कार्य बॉल हेड हाउसिंग की पुल रॉड को चलाना है, जो एक यांत्रिक संरचना है जो विभिन्न अक्षों में शक्ति संचारित करने के लिए गोलाकार कनेक्शन का उपयोग करती है। यह भाग अक्सर घूमने की स्थिति में रहता है, इसलिए इसे अच्छी तरह से चिकनाई युक्त रखना आवश्यक है, और आमतौर पर इसमें बार-बार ग्रीस डालकर इसे बनाए रखा जाता है। दिशात्मक मशीन का बाहरी बॉल हेड ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह सीधे ऑटोमोबाइल की हैंडलिंग स्थिरता, संचालन सुरक्षा और टायर के सेवा जीवन को प्रभावित करता है। विशेष रूप से, बाहरी बॉल हेड के कार्यों में शामिल हैं:
कनेक्शन और संचरण बल: यह सस्पेंशन और बैलेंस रॉड के संयुक्त भाग को जोड़ता है, मुख्य रूप से सस्पेंशन और बैलेंस रॉड के बीच बल को स्थानांतरित करने का कार्य करता है।
बॉडी रोलिंग को रोकना: जब बाएँ और दाएँ पहिए अलग-अलग सड़क के गड्ढों या ऊबड़-खाबड़ जगहों से गुजरते हैं, यानी जब बाएँ और दाएँ पहियों की क्षैतिज ऊँचाई अलग-अलग होती है, तो बैलेंस रॉड मुड़ जाती है, जिसके परिणामस्वरूप एंटी-रोल प्रतिरोध उत्पन्न होता है और बॉडी रोलिंग रुक जाती है।
कार की सुरक्षा सुनिश्चित करें: कार के पिछले दो पहियों को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में, बाहरी बॉल हेड की दिशा दोनों पहियों को सिंक्रोनस बना सकती है, फ्रंट बीम को समायोजित कर सकती है, और कार की सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
अपने विशेष बॉल हिंज डिज़ाइन के कारण, यह न केवल बल को जोड़कर संचारित कर सकता है, बल्कि बल की दिशा और गति की स्थिति में परिवर्तन के अनुसार स्वयं भी गति कर सकता है। यदि स्टीयरिंग मशीन का बाहरी बॉल हेड क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इससे असामान्य स्टीयरिंग हो सकती है, और गंभीर मामलों में स्टीयरिंग कार्यक्षमता पूरी तरह से समाप्त भी हो सकती है।
क्या तेल रिसाव के कारण स्टीयरिंग मशीन को बदलना आवश्यक है?
दिशा सूचक यंत्र से तेल का रिसाव होने पर उसे बदलना जरूरी नहीं है। रिसाव की मात्रा के आधार पर, यदि रिसाव गंभीर नहीं है, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अक्सर तेल की आपूर्ति की जा सकती है। लेकिन यदि रिसाव गंभीर है, तो दिशा सूचक यंत्र को बदलना ही बेहतर है।
आपको दिशा बदलने की आवश्यकता नहीं है। स्टीयरिंग मशीन से आने वाली असामान्य आवाज़ स्टीयरिंग बूस्टर पंप की खराबी के कारण हो सकती है, या स्टीयरिंग पावर ऑयल की कमी या स्टीयरिंग मशीन के डस्ट जैकेट में अत्यधिक गंदगी के कारण भी हो सकती है। स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज़ आने पर उसे बदलना नहीं चाहिए, मुख्य बात यह है कि स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज़ का कारण क्या है, और स्टीयरिंग मशीन को तभी बदलना चाहिए जब वह पूरी तरह से खराब हो गई हो।
दिशा निर्धारण मशीन खराब हो गई है और इसे बदलना होगा:
1. सबसे पहले जांच लें कि क्या दिशा मशीन के आंतरिक और बाहरी बॉल हेड निकल गए हैं। यदि ऐसा है, तो यह बहुत खतरनाक है और इसे खोला नहीं जा सकता (बॉल हेड को हाथ से हिलाकर देखें, अगर वह निकल जाए तो हिल सकता है)। यदि केवल तेल रिस रहा है, तो यह खतरनाक नहीं है और इसे खोला जा सकता है, लेकिन दिशा बूस्टर पंप पर घिसावट हो सकती है। यदि दिशा भारी है, तो घुमाव लचीला नहीं होगा।
2. दिशा निर्धारण यंत्र में खराबी के निम्नलिखित लक्षण दिखाई देते हैं: सामान्य वाहन के स्टीयरिंग व्हील में स्वचालित वापसी की सुविधा होती है, लेकिन हाइड्रोलिक पावर दिशा निर्धारण यंत्र वाली कारों में, हाइड्रोलिक डैम्पिंग की भूमिका के कारण, स्वचालित वापसी की सुविधा कमजोर हो जाती है, और यदि वापसी की गति बहुत धीमी है, तो यह वापसी की सुविधा में खराबी का संकेत देती है। इस प्रकार की खराबी आमतौर पर स्टीयरिंग यंत्र के हिस्से में होती है।
3. सड़क के किनारे गाड़ी चलाते समय, वाहन के फिसलने की प्रवृत्ति होती है; जब आर्च बड़ा होता है, तो विचलन अधिक स्पष्ट होता है; यह बाहरी कारकों के कारण होता है। टायर के दबाव की समस्या को दूर करने के बाद, यह स्टीयरिंग मशीन के किसी यांत्रिक भाग के ढीले होने या टूटने के कारण होने की संभावना है।
4. यदि मालिक को स्टीयरिंग व्हील का एक हिस्सा हल्का और दूसरा हिस्सा भारी लगता है, तो यह लक्षण आमतौर पर उच्च दबाव कक्ष के एक तरफ सील करने के लिए जिम्मेदार सील के रिसाव के कारण होता है। एक अन्य संभावना यह है कि यह इस दिशा में लिमिट वाल्व के अनुचित समायोजन के कारण हो सकता है।
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