एक्सपेंशन पॉट कैसे काम करता है.
कार एक्सपेंशन पॉट का मुख्य कार्य शीतलन प्रणाली में दबाव को समायोजित करना है ताकि सिस्टम के दबाव को बहुत अधिक या बहुत कम होने से रोका जा सके, जिससे इंजन की सुरक्षा हो सके। यह ऐसा कई तरीकों से करता है:
पानी और गैस पृथक्करण और दबाव विनियमन: विस्तार केतली अपने ढक्कन पर भाप वाल्व के माध्यम से दबाव विनियमन प्राप्त करती है। जब शीतलन प्रणाली का आंतरिक दबाव भाप वाल्व (आमतौर पर 0.12MPa) के शुरुआती दबाव से अधिक हो जाता है, तो भाप वाल्व स्वचालित रूप से खुल जाता है, जिससे गर्म भाप को बड़े शीतलन चक्र में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है, जिससे इंजन के आसपास का तापमान कम हो जाता है और सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है। इंजन का.
शीतलक जोड़ें: मशीन की सतह पर भाप के बुलबुले के फटने के प्रभाव के कारण होने वाली गुहिकायन को रोकने के लिए विस्तार केतली पंप के पानी के इनलेट पक्ष में इसके नीचे पानी की रिफिल पाइपलाइन के माध्यम से एंटीफ्रीज जोड़ती है।
दबाव राहत कार्य: जब सिस्टम दबाव निर्दिष्ट मूल्य से अधिक हो जाता है, जैसे उबलने की घटना, ढक्कन का दबाव राहत वाल्व खोला जाएगा, और गंभीर परिणामों से बचने के लिए सिस्टम दबाव को समय पर हटा दिया जाएगा।
ये फ़ंक्शन कार कूलिंग सिस्टम के स्थिर संचालन और इंजन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
विस्तार ढक्कन से गैस का निकास नहीं होता है।
यदि विस्तार ढक्कन समाप्त नहीं होता है, तो पानी की टंकी सामान्य रूप से काम नहीं करेगी, जो इंजन के सामान्य कामकाजी प्रदर्शन को प्रभावित करेगी। विस्तार ढक्कन, जिसे प्रेशर टैंक ढक्कन के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोटिव शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य शीतलन प्रणाली में दबाव को बनाए रखना है, जिसमें दबाव राहत कार्य भी शामिल है, यानी, जब सिस्टम में दबाव निर्दिष्ट दबाव से अधिक हो जाता है, तो ढक्कन सिस्टम में दबाव को रोकने के लिए अतिरिक्त दबाव जारी कर सकता है। बड़ा। यदि विस्तार ढक्कन समाप्त नहीं होता है, यानी दबाव राहत कार्य विफल हो जाता है, तो इससे शीतलन प्रणाली में दबाव प्रभावी ढंग से समायोजित नहीं हो पाएगा, जिससे पानी की टंकी असामान्य रूप से काम कर सकती है, और यहां तक कि सामान्य संचालन भी प्रभावित हो सकता है। इंजन का. इसके अलावा, यदि विस्तार ढक्कन क्षतिग्रस्त है या अनुचित तरीके से स्थापित किया गया है, तो इससे शीतलन प्रणाली में गैस और तरल दबाव भी बढ़ जाएगा, जिससे इंजन का तापमान बढ़ सकता है, जिससे इंजन को नुकसान होने का खतरा बढ़ सकता है। इसलिए, कार के सामान्य संचालन के लिए विस्तार ढक्कन के सामान्य कार्य और स्थिति को बनाए रखना आवश्यक है।
क्या वॉटर हीटर दबाव राहत वाल्व को हटाया जा सकता है?
वॉटर हीटर के दबाव राहत वाल्व के पेंच को हटाया नहीं जा सकता है, बेशक, दबाव राहत वाल्व आमतौर पर खुली अवस्था में होता है, वॉटर हीटर के दबाव को समायोजित कर सकता है, यदि पेंच कड़ा हो जाता है तो कुछ दबाव बढ़ जाएगा, यदि पेंच ढीला होने पर कुछ दबाव कम हो जाएगा, हटाने के बाद वॉटर हीटर का ताप प्रभाव प्रभावित होगा, लेकिन वॉटर हीटर के आंतरिक टैंक को भी नुकसान होगा। संबंधित लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान: 1, वॉटर हीटर का दबाव राहत वाल्व मुख्य रूप से वॉटर हीटर लाइनर के दबाव की रक्षा करने के लिए है, वॉटर हीटर लाइनर के कारण होने वाले दबाव का निर्वहन कर सकता है, और आमतौर पर बंद में एक नियामक भूमिका भी निभा सकता है। राज्य, केवल वॉटर हीटर का दबाव लगभग 0.7mp तक पहुंचता है, दबाव राहत वाल्व स्वचालित रूप से दबाव से राहत देगा, पानी के चारों ओर सामान्य दबाव राहत वाल्व, यह साबित करता है कि दबाव राहत वाल्व काम कर रहा है। 2, जब दबाव डिस्चार्ज होने के लिए बहुत बड़ा होता है, तो वॉटर हीटर का आंतरिक टैंक फट जाएगा, और दैनिक उपयोग के दौरान दबाव राहत वाल्व को छूने या स्क्रू को कसने की कोशिश न करें, ताकि दबाव राहत वाल्व स्वचालित समायोजन में हो राज्य। 3, वॉटर हीटर की स्थापना यदि इस वाल्व के रिसाव से सुरक्षा खतरा होगा, वॉटर हीटर लाइनर वैक्यूम बंद स्थिति में रहा है, गर्म करने के बाद पानी का तापमान बढ़ता रहेगा, दबाव बढ़ता रहेगा, जब पानी का दबाव अस्थिर है, दबाव राहत वाल्व दबाव जारी करने की भूमिका निभाएगा, और बहुत अधिक दबाव में लाइनर वेल्डिंग बिंदु को डिस्कनेक्ट कर देगा।
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