1. लीनियर व्हील स्पीड सेंसर
लीनियर व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, पोल शाफ्ट, इंडक्शन कॉइल और गियर रिंग से बना होता है। जब गियर रिंग घूमती है, तो गियर का सिरा और बैकलैश विपरीत ध्रुवीय अक्षों पर बारी-बारी से घूमते हैं। गियर रिंग के घूमने के दौरान, इंडक्शन कॉइल के अंदर चुंबकीय प्रवाह बारी-बारी से बदलता है, जिससे प्रेरित विद्युत-प्रेरक बल उत्पन्न होता है। यह सिग्नल इंडक्शन कॉइल के अंत में लगे केबल के माध्यम से ABS के ECU को भेजा जाता है। गियर रिंग की गति बदलने पर, प्रेरित विद्युत-प्रेरक बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
2, रिंग व्हील स्पीड सेंसर
रिंग व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, प्रेरण कुंडली और गियर रिंग से बना होता है। स्थायी चुंबक कई चुंबकीय ध्रुवों के युग्मों से मिलकर बना होता है। गियर रिंग के घूमने के दौरान, प्रेरण कुंडली के भीतर चुंबकीय प्रवाह में बारी-बारी से परिवर्तन होता है, जिससे प्रेरित विद्युत-प्रेरक बल उत्पन्न होता है। यह संकेत प्रेरण कुंडली के अंत में लगे केबल के माध्यम से ABS के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को भेजा जाता है। गियर रिंग की गति में परिवर्तन होने पर, प्रेरित विद्युत-प्रेरक बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
3. हॉल प्रकार का पहिया गति सेंसर
जब गियर (a) में दर्शाई गई स्थिति में होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं विक्षेपित होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत कमजोर होता है; जब गियर (b) में दर्शाई गई स्थिति में होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं केंद्रित होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत मजबूत होता है। गियर के घूमने पर, हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाओं का घनत्व बदलता है, जिससे हॉल वोल्टेज में परिवर्तन होता है। हॉल तत्व एक मिलीवोल्ट (mV) स्तर का अर्ध-साइन तरंग वोल्टेज उत्पन्न करेगा। इस सिग्नल को एक इलेक्ट्रॉनिक परिपथ द्वारा मानक पल्स वोल्टेज में परिवर्तित करना आवश्यक है।
