डिस्क ब्रेक डिस्क (डिस्क) को सॉलिड डिस्क (सिंगल डिस्क) और एयर डक्ट डिस्क (डबल डिस्क) में विभाजित किया गया है। सॉलिड डिस्क को समझना हमारे लिए आसान है, इसे सीधे शब्दों में कहें तो यह सॉलिड है। वेंटेड डिस्क, जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, इसमें वेंटिलेशन का प्रभाव होता है। दिखने में, इसमें सर्कल के केंद्र की ओर जाने वाली परिधि में कई छेद होते हैं, जिन्हें एयर चैनल कहा जाता है। कार एयर डक्ट में वायु संवहन के माध्यम से गर्मी अपव्यय के उद्देश्य को प्राप्त करती है, और गर्मी अपव्यय प्रभाव सॉलिड प्रकार की तुलना में बहुत बेहतर होता है। अधिकांश कारें फ्रंट ड्राइव हैं, फ़्रीक्वेंसी मीटर का उपयोग करने वाली फ्रंट प्लेट बड़ी है, इसलिए सॉलिड प्लेट (सिंगल प्लेट) के बाद फ्रंट डक्ट प्लेट का उपयोग करें। बेशक, डक्ट प्लेट के पहले और बाद में दोनों हैं, लेकिन विनिर्माण लागत बहुत खराब नहीं होगी।
इस लेख में पहली तस्वीर छिद्रित स्क्राइबिंग डिस्क है, इसके ब्रेकिंग प्रदर्शन और गर्मी अपव्यय में सुधार हुआ है, लेकिन ब्रेक पैड में अधिक घिसाव है। DIY संशोधित ब्रेक डिस्क, अनुकूल सुझाव: 1. डिस्क की सामग्री काफी अच्छी होनी चाहिए, बिना बहुत अधिक दोषों के जो ताकत को प्रभावित करते हैं, जैसे कि बड़े छिद्र, ट्राम और संकोचन की अनुमति नहीं है। 2. छिद्रों के अंतर और आकार का वितरण, आदि, क्योंकि एक से अधिक छेद ड्रिल किए जाते हैं, क्षेत्र की ताकत कमजोर होती है। यदि डिस्क टूट जाती है, तो परिणाम अकल्पनीय हैं। 3. सममित वितरण। यदि डिस्क का संतुलन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो धुरी पर ड्राइविंग की प्रक्रिया में एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। 3. यह कठिन काम है, इसलिए सावधान रहें। आप इसे पेशेवर मार्गदर्शन के बिना बेहतर नहीं करेंगे।
छिद्रित और चिह्नित ब्रेक डिस्क, जिसे "स्पीड डिस्क" या "परिवर्तन डिस्क" के रूप में भी जाना जाता है, आमतौर पर उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों, जैसे रेसिंग कार, स्पोर्ट्स कार या स्पोर्ट्स कार में लगाया जाता है। हाल के वर्षों में घरेलू ऑटो उद्योग संशोधन हवा के उदय के साथ, कई कार मित्र DIY हैं, विभिन्न तरीकों से छिद्रित और पार किए गए ब्रेक डिस्क प्राप्त करने और फिर अपने स्वयं के परिवर्तन करने के लिए। पंचिंग और क्रॉसिंग ब्रेक डिस्क एक दोधारी तलवार है, उसके फायदे और नुकसान भी सह-अस्तित्व में हैं, लेकिन ब्रेक डिस्क ब्रेक पैड के पहनने को बढ़ाएगी, ब्रेक डिस्क सामग्री और प्रसंस्करण आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक हैं। ब्रेक डिस्क की उच्च नकल के उत्पादन में यूरोप, ताइवान, जापान और अन्य निर्माताओं के रूप में प्रस्तुत कई छोटी कंपनियां, DIY ध्यान जैसे कई खिलाड़ी हैं।
ब्रेक डिस्क ब्रेक सिस्टम का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, एक अच्छा ब्रेक डिस्क ब्रेक स्थिरता, कोई शोर नहीं, कोई घबराहट नहीं। कई DIY खिलाड़ियों के पास कुछ पेशेवर ज्ञान नहीं है, इसलिए ब्रेक डिस्क को लापरवाही से न बदलें, क्योंकि मूल फ़ैक्टरी ब्रेक डिस्क का परीक्षण बहुत सारे पेशेवर इंजीनियरों द्वारा किया जाता है, जो उनकी कारों के ब्रेक बल का सामना करने में पूरी तरह सक्षम है। कभी-कभी छिद्रित और पार किए गए ब्रेक डिस्क के प्रतिस्थापन के बाद, ब्रेकिंग प्रभाव मूल साधारण डिस्क प्रभाव से बेहतर नहीं होता है। इसलिए जब सुरक्षा की बात आती है, तो कुल भागों को भी आपको रिफ़िट करते समय सावधान रहने की आवश्यकता होती है।
