1. सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5000 किलोमीटर पर ब्रेक जूते की जांच करें, न केवल शेष मोटाई की जांच करने के लिए, बल्कि जूते की पहनने की स्थिति की जांच करने के लिए, क्या दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान है, क्या वापसी मुफ्त है आदि, असामान्य स्थिति से तुरंत निपटा जाना चाहिए।
2. ब्रेक जूते आम तौर पर दो भागों से बने होते हैं: लौह अस्तर प्लेट और घर्षण सामग्री। जब तक घर्षण सामग्री घिस न जाए तब तक जूते न बदलें। उदाहरण के लिए, जेट्टा के फ्रंट ब्रेक जूते 14 मिलीमीटर मोटे हैं, लेकिन प्रतिस्थापन के लिए सीमा मोटाई 7 मिलीमीटर है, जिसमें 3 मिलीमीटर से अधिक लोहे की परत और लगभग 4 मिलीमीटर घर्षण सामग्री शामिल है। कुछ वाहनों में ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन होता है, एक बार पहनने की सीमा पूरी हो जाने पर, मीटर जूते को बदलने की चेतावनी देगा। उपयोग की सीमा तक पहुंचने वाले जूते को बदला जाना चाहिए, भले ही इसे कुछ समय के लिए इस्तेमाल किया जा सके, इससे ब्रेक लगाने का प्रभाव कम हो जाएगा, जिससे ड्राइविंग की सुरक्षा प्रभावित होगी।
3. प्रतिस्थापित करते समय, मूल स्पेयर पार्ट्स द्वारा प्रदान किए गए ब्रेक पैड को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। केवल इस तरह से ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच ब्रेकिंग प्रभाव सबसे अच्छा हो सकता है और कम से कम घिसाव हो सकता है।
4. जूता बदलते समय ब्रेक पंप को पीछे धकेलने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए। पीठ को जोर से दबाने के लिए अन्य क्राउबार का उपयोग न करें, इससे ब्रेक क्लैंप गाइड स्क्रू झुक सकता है, जिससे ब्रेक पैड चिपक जाएगा।
5. प्रतिस्थापन के बाद, हमें जूते और ब्रेक डिस्क के बीच के अंतर को खत्म करने के लिए कई ब्रेक लगाने होंगे, जिसके परिणामस्वरूप पहले पैर में कोई ब्रेक नहीं होगा, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा होगा।
6. ब्रेक शूज़ बदलने के बाद सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए 200 किलोमीटर दौड़ना आवश्यक है। नए बदले गए जूतों को सावधानी से चलाना चाहिए
ब्रेक पैड कैसे बदलें:
1. हैंडब्रेक को छोड़ दें और पहिये के हब स्क्रू को ढीला कर दें जिसमें ब्रेक बदलना है (ध्यान दें कि स्क्रू ढीला है, पूरी तरह से खराब नहीं हुआ है)। कार को जैक करो. फिर टायर उतार दें. ब्रेक लगाने से पहले, पाउडर को श्वसन पथ में प्रवेश करने और स्वास्थ्य को प्रभावित करने से बचाने के लिए ब्रेक सिस्टम पर एक विशेष ब्रेक सफाई समाधान का छिड़काव करना सबसे अच्छा है।
2. ब्रेक कैलीपर को खोलें (कुछ कारों के लिए, बस एक को खोलें और दूसरे को खोलें)
3. ब्रेक लाइन को नुकसान से बचाने के लिए ब्रेक कैलीपर को रस्सी से लटकाएं। फिर पुराने ब्रेक पैड हटा दें।
4. ब्रेक पिस्टन को वापस केंद्र में धकेलने के लिए सी-क्लैंप का उपयोग करें। (कृपया ध्यान दें कि इस चरण से पहले, हुड उठाएं और ब्रेक ऑयल बॉक्स का ढक्कन खोल दें, क्योंकि जब आप ब्रेक पिस्टन को दबाएंगे तो ब्रेक द्रव का स्तर बढ़ जाएगा)। नए ब्रेक पैड लगाएं.
5. ब्रेक कैलीपर को वापस लगाएं और कैलीपर को आवश्यक टॉर्क पर स्क्रू करें। टायर को वापस लगाएं और हब स्क्रू को थोड़ा कस लें।
6. जैक को नीचे करें और हब स्क्रू को अच्छी तरह से कस लें।
7. क्योंकि ब्रेक पैड बदलने की प्रक्रिया में, हम ब्रेक पिस्टन को बिल्कुल अंदर की ओर धकेलते हैं, शुरुआत में ब्रेक बहुत खाली होगा। लगातार कुछ कदमों के बाद, सब ठीक है।
