1। सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5000 किलोमीटर की दूरी पर ब्रेक जूतों की जांच करें, न केवल शेष मोटाई की जांच करने के लिए, बल्कि जूते की पहनने की स्थिति की जांच करने के लिए, चाहे दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान हो, चाहे वापसी मुफ्त हो, आदि, असामान्य स्थिति को तुरंत निपटा जाना चाहिए।
2। ब्रेक शूज़ आम तौर पर दो भागों से बने होते हैं: आयरन लाइनिंग प्लेट और घर्षण सामग्री। जब तक घर्षण सामग्री खराब न हो जाए, तब तक जूते की जगह न लें। उदाहरण के लिए, जेट्टा के फ्रंट ब्रेक शूज़ 14 मिलीमीटर मोटी हैं, लेकिन प्रतिस्थापन के लिए सीमा की मोटाई 7 मिलीमीटर है, जिसमें 3 मिलीमीटर से अधिक लोहे के अस्तर और घर्षण सामग्री के लगभग 4 मिलीमीटर से अधिक शामिल हैं। कुछ वाहनों में ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन होता है, एक बार पहनने की सीमा तक पहुंचने के बाद, मीटर जूते को बदलने के लिए चेतावनी देगा। जूते की उपयोग सीमा तक पहुँचें, इसे बदल दिया जाना चाहिए, भले ही इसका उपयोग समय की अवधि के लिए किया जा सकता है, यह ब्रेकिंग के प्रभाव को कम करेगा, ड्राइविंग की सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
3। जब प्रतिस्थापित किया जाता है, तो मूल स्पेयर पार्ट्स द्वारा प्रदान किए गए ब्रेक पैड को बदल दिया जाना चाहिए। केवल इस तरह से ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच ब्रेकिंग प्रभाव सबसे अच्छा हो सकता है और कम से कम पहन सकता है।
4। जूते को बदलने पर ब्रेक पंप को पीछे धकेलने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए। अन्य क्राउबर्स का उपयोग हार्ड को वापस दबाने के लिए न करें, जिससे ब्रेक क्लैंप गाइड स्क्रू झुकने का कारण हो सकता है, ताकि ब्रेक पैड अटक जाए।
5। प्रतिस्थापन के बाद, हमें जूते और ब्रेक डिस्क के बीच की खाई को खत्म करने के लिए कई ब्रेक पर कदम रखना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप पहले पैर नहीं ब्रेक, दुर्घटनाओं के लिए प्रवण होता है।
6। ब्रेक शूज़ के प्रतिस्थापन के बाद, सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए 200 किलोमीटर में चलाना आवश्यक है। नए प्रतिस्थापित जूते को सावधानी से संचालित किया जाना चाहिए
ब्रेक पैड कैसे बदलें:
1। हैंडब्रेक को छोड़ दें और पहिया के हब स्क्रू को ढीला करें जिसे ब्रेक को बदलने की आवश्यकता है (ध्यान दें कि पेंच ढीला है, पूरी तरह से नीचे खराब नहीं है)। जैक अप कार। फिर टायर उतारें। ब्रेकिंग से पहले, श्वसन पथ में प्रवेश करने और स्वास्थ्य को प्रभावित करने से बचने के लिए एक विशेष ब्रेक क्लीनिंग समाधान के साथ ब्रेक सिस्टम को स्प्रे करना सबसे अच्छा है।
2। ब्रेक कैलिपर को हटा दिया (कुछ कारों के लिए, बस एक को खोल दिया और दूसरे को खोल दिया)
3। ब्रेक लाइन को नुकसान से बचने के लिए एक रस्सी के साथ ब्रेक कैलिपर को लटकाएं। फिर पुराने ब्रेक पैड को हटा दें।
4। ब्रेक पिस्टन को केंद्र में वापस धकेलने के लिए सी-क्लैंप का उपयोग करें। (कृपया ध्यान दें कि इस कदम से पहले, हुड को उठाएं और ब्रेक ऑयल बॉक्स के ढक्कन को हटा दें, क्योंकि ब्रेक तरल स्तर बढ़ जाएगा क्योंकि आप ब्रेक पिस्टन को धक्का देते हैं)। नए ब्रेक पैड पर रखो।
5। ब्रेक कैलिपर को वापस रखें और आवश्यक टोक़ पर कैलीपर को पेंच करें। टायर को वापस रखें और हब स्क्रू को थोड़ा कस लें।
6। जैक को कम करें और हब स्क्रू को अच्छी तरह से कस लें।
7। क्योंकि ब्रेक पैड को बदलने की प्रक्रिया में, हम ब्रेक पिस्टन को बहुत अंदर तक धकेलते हैं, ब्रेक शुरुआत में बहुत खाली हो जाएगा। एक पंक्ति में कुछ चरणों के बाद, यह सब ठीक है।
