ब्रेक पंप, इंजन के चलने से उत्पन्न गैस को पंप के माध्यम से प्रवाहित करता है और फिर चेक वाल्व से होते हुए एयर पंप तक पहुंचाता है। इसके बाद, चालक मुख्य पंप पर पैर रखता है, जिससे मुख्य पंप का पिस्टन नीचे की ओर खिसकता है और गैस ब्रेक पाइप तक पहुंचती है। फिर ब्रेक पंप घूर्णनशील शाफ्ट को घुमाता है, जिससे ब्रेक शू का बाहरी व्यास बढ़ जाता है और ब्रेक ड्रम आपस में जुड़ जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप वाहन चलाते समय सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:
1. ब्रेक का मुख्य कार्य सिद्धांत घर्षण पर आधारित है; ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क (ड्रम) और टायर तथा जमीन के घर्षण की सहायता से, वाहन की गतिज ऊर्जा घर्षण के बाद ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिससे कार रुक जाती है।
2. एक अच्छी प्रभाव दर वाली अच्छी ब्रेक प्रणाली स्थिर, पर्याप्त, समायोज्य ब्रेकिंग बल प्रदान करने में सक्षम होनी चाहिए, और इसमें अच्छी हाइड्रोलिक संचरण और गर्मी अपव्यय क्षमता होनी चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेक पैडल से चालक द्वारा लगाया गया बल मुख्य पंप और प्रत्येक पंप पर पूरी तरह से प्रभावी हो, और उच्च गर्मी से प्रभावित हाइड्रोलिक विफलता और ब्रेक में गिरावट को रोका जा सके;
3. ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम में डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक शामिल हैं, लेकिन लागत लाभ के अलावा, ड्रम ब्रेक की दक्षता डिस्क ब्रेक की तुलना में काफी कम होती है, इसलिए इस लेख में चर्चा की गई ब्रेक प्रणाली केवल डिस्क ब्रेक पर आधारित होगी। आपकी नई कार के रखरखाव की गुणवत्ता का बहुत महत्व है।
