ब्रेक पंप इंजन ऑपरेशन के माध्यम से गैस पाउंड द्वारा उत्पन्न गैस को ड्राइव करना है और फिर चेक वाल्व के माध्यम से हवा के पैकेट तक पहुंचना है। फिर मुख्य पंप के लिए, ड्राइवर मुख्य पंप पर कदम रखता है, मुख्य पंप का पिस्टन नीचे चला जाता है, जिससे गैस को ब्रेक पाइप तक ले जाता है, और फिर ब्रेक पंप घूर्णन शाफ्ट को चलाता है, ताकि ब्रेक शू का बाहरी व्यास बढ़ाया जाए और ब्रेक ड्रम संयुक्त हो, जो ड्राइविंग में वाहन की सुरक्षा की ओर जाता है।
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप का कार्य सिद्धांत है:
1, ब्रेक का प्रमुख कार्य सिद्धांत घर्षण से है, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क (ड्रम) और टायर और ग्राउंड घर्षण की मदद से, वाहन की गतिज ऊर्जा को घर्षण के बाद गर्मी ऊर्जा में बदल दिया जाएगा, कार रुक जाएगी;
2, एक अच्छा प्रभाव दर के साथ एक अच्छी ब्रेक सिस्टम को स्थिर, पर्याप्त, समायोज्य ब्रेकिंग बल की आपूर्ति करने में सक्षम होना चाहिए, और इसमें अच्छी हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और हीट डिसिपेशन क्षमता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेक पेडल से ड्राइवर द्वारा लागू बल मुख्य पंप और प्रत्येक पंप से पूरी तरह से प्रभावी हो सकता है, और उच्च गर्मी से प्रभावित हाइड्रोलिक विफलता और ब्रेक में गिरावट को रोक सकता है;
3, ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम में डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक शामिल हैं, लेकिन लागत लाभ के अलावा, ड्रम ब्रेक की दक्षता डिस्क ब्रेक की तुलना में बहुत कम है, इसलिए इस पेपर में चर्चा की गई ब्रेक सिस्टम केवल डिस्क ब्रेक पर आधारित होगा। आपकी नई कार के रखरखाव की गुणवत्ता के लिए कहा जाना चाहिए
