ब्रेक पंप को इंजन संचालन के माध्यम से गैस पाउंड द्वारा उत्पन्न गैस को चलाना है और फिर चेक वाल्व के माध्यम से एयर पैकेट तक पहुंचना है। फिर मुख्य पंप पर, चालक मुख्य पंप पर कदम रखता है, मुख्य पंप का पिस्टन नीचे चला जाता है, जिससे गैस ब्रेक पाइप तक पहुंच जाती है, और फिर ब्रेक पंप घूर्णन शाफ्ट को चलाता है, जिससे ब्रेक का बाहरी व्यास जूते को बड़ा किया जाता है और ब्रेक ड्रम को जोड़ा जाता है, जिससे वाहन चलाने में सुरक्षा मिलती है।
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप का कार्य सिद्धांत है:
1, ब्रेक का मुख्य कार्य सिद्धांत घर्षण से है, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क (ड्रम) और टायर और जमीन घर्षण की मदद से, वाहन की गतिज ऊर्जा घर्षण के बाद गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित हो जाएगी, कार रुक जाएगा;
2, अच्छी प्रभाव दर वाला एक अच्छा ब्रेक सिस्टम स्थिर, पर्याप्त, समायोज्य ब्रेकिंग बल प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए, और इसमें अच्छी हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और गर्मी अपव्यय क्षमता होनी चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल से लगाया गया बल पूरी तरह से हो सके। मुख्य पंप और प्रत्येक पंप के लिए प्रभावी, और उच्च गर्मी से प्रभावित हाइड्रोलिक विफलता और ब्रेक गिरावट को रोकता है;
3, ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम में डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक शामिल हैं, लेकिन लागत लाभ के अलावा, ड्रम ब्रेक की दक्षता डिस्क ब्रेक की तुलना में बहुत कम है, इसलिए इस पेपर में चर्चा की गई ब्रेक प्रणाली केवल डिस्क ब्रेक पर आधारित होगी। आपकी नई कार के रखरखाव की गुणवत्ता के बारे में बहुत कुछ कहा जाना बाकी है
