क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील से तेल रिसने के बाद, क्या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता? मैंने सुना है कि यह एक आम समस्या है, मरम्मत भी बेकार है? है ना?
1. यदि आप वास्तव में ऑयल सील को बार-बार बदलना और चिपकाना चाहते हैं, तो इसे बदलना उचित नहीं है;
2. वास्तव में, यह गंभीर नहीं है, आपको इसे बंद करने की आवश्यकता नहीं है, क्रैंककेस तेल का रिसाव एक आम बीमारी है, बहुत ज्यादा।
3. इंजन असेंबली को बदलने के दौरान उसे भी बदलना आवश्यक है, और बदली गई इंजन असेंबली सेकंड-हैंड होनी चाहिए, जो उद्योग का नियम है। बदले गए इंजन को मरम्मत और निरीक्षण के लिए उत्पादन लाइन में वापस भेजा जाता है, और इसका उपयोग विशेष रूप से रखरखाव के लिए किया जाता है।
क्रैंकशाफ्ट के पिछले ऑयल सील से तेल रिसने के कारण
1. क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील की प्रेसिंग असेंबली प्रक्रिया में गैर-पेट्रोलियम-आधारित स्नेहक का उपयोग नहीं किया जाता है, जिसके कारण इंजन के कुछ समय तक उपयोग के बाद ऑयल सील ढीली हो जाती है या यहां तक कि गिर भी जाती है (उदाहरण के लिए, कुछ इंजन निर्माता विनिर्माण लागत को कम करने के लिए अपेक्षाकृत उच्च कीमत वाले गैर-पेट्रोलियम-आधारित स्नेहक के स्थान पर तेल का उपयोग करते हैं);
2. ऑइल सील प्रेसिंग सतह और ऑइल सील सीट की स्थापना सतह के बीच का समानांतर संयोजन असेंबली ड्राइंग की तकनीकी आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है, जिसके कारण ऑइल सील के किनारे पर तनाव और विरूपण असमान हो जाता है। इंजन के कुछ समय तक उपयोग के बाद, ऑइल सील के किनारे का विरूपण या पूरी ऑइल सील का विकृत हो जाना ऑइल सील को नुकसान पहुंचाता है और तेल रिसाव का कारण बनता है।
3. इंजन का सेवा जीवन लंबा होता है, और प्राकृतिक रूप से पुराने हो चुके ऑयल सील के किनारे पर दरारें पड़ जाती हैं, जिससे तेल का रिसाव होता है।
