क्षति के बाद "सदमे अवशोषक" का प्रदर्शन:
1। देखें कि क्या सदमे अवशोषक तेल लीक कर रहा है। जब अपनी कार को बारिश या धोना नहीं है, तो शॉक एब्जॉर्बर हाउसिंग या डस्ट जैकेट को सीधे देखें। आप इसे एक नज़र में देख सकते हैं। यह सहज है।
2। और सुनो। कम गति में, जब सड़क बॉस द्वारा पहियों या थोड़ी कंपन कोंग कोंग की आवाज होती है। शॉक एब्जॉर्बर असामान्य शोर अन्य चेसिस असामान्य शोर से अलग है, बहुत सुस्त। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर स्टीयरिंग व्हील के मामले में भी स्पष्ट रूप से महसूस किया जाता है। एक अनुभवी चालक सटीक रूप से यह निर्धारित करने में सक्षम होगा कि कौन सा निलंबन आया था।
3। प्रत्येक पहिया के निलंबन भाग के ऊपर हाथ प्रेस भी है, जैसे कि फ्रंट और रियर फेंडर प्लेटें। दोषपूर्ण शॉक एब्जॉर्बर मुश्किल से दबाता है। यह सदमे अवशोषक से एक उन्नत तेल रिसाव का एक लक्षण है। यह न्याय करने के लिए एक अनुभवी रखरखाव तकनीशियन लेता है।
फ्रेम और बॉडी वाइब्रेशन क्षीणन को तेजी से बनाने के लिए, कार की सवारी आराम और आराम में सुधार करने के लिए, कार निलंबन प्रणाली आमतौर पर सदमे अवशोषक से सुसज्जित होती है, कार को दो-तरफ़ा एक्शन ड्रम शॉक एब्जॉर्बर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
बफर गोंद की उपस्थिति एक उद्घाटन के साथ एक गोलाकार अंगूठी है, जिसमें एक नाली (कॉइल स्प्रिंग को पकड़ने के लिए उपयोग की जाती है), और दो, तीन या अधिक छेद। स्प्रिंग रिक्ति के मानक विनिर्देशों के अनुसार, बफर गोंद को ए+ए, ए, बी, बी, बी+, सी, डी, ई, एफ सात मानक मॉडल में विभाजित किया गया है। सिद्धांत रूप में, ये आठ मॉडल दुनिया के कॉइल स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर के विशाल बहुमत को कवर कर सकते हैं।
कार स्प्रिंग बफर गोंद को बफर, कुशन, बफर ब्लॉक, शॉक एब्जॉर्बर, शॉक एब्जॉर्बर और इतने पर भी कहा जाता है, सबसे व्यापक और सही पूर्ण नाम "कार स्प्रिंग बफर रिटेनर" है, अंग्रेजी नाम कार स्प्रिंग बफर रिटेनर है
